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Tópico: Kit de rebaixamento para Big trails

  1. #91
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    Avatar de sal silva
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    Citação Postado originalmente por Michel Blu Ver Post
    Mete bronca Carlo Silva. mas já pilotou uma 800 adventure nos mais variados tipos de terreno?
    Concordo nao é fácil,mesmo que eu tenha uma perna mais longa que a sua,imagino essa moto alta na lama.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  2. #92
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    Bem, depois de instalado o kit hyperpro, de 5cm, ainda não andei o bastante pra apreciar qualquer diferença na ciclística. Claro, sobre a altura é evidente, agora coloco os dois pés no chão, completamente.

  3. #93
    Nível GS 2

    Avatar de sal silva
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    Citação Postado originalmente por Jotace Ver Post
    Bem, depois de instalado o kit hyperpro, de 5cm, ainda não andei o bastante pra apreciar qualquer diferença na ciclística. Claro, sobre a altura é evidente, agora coloco os dois pés no chão, completamente.
    Jotace,posta uma foto da tua moto,gostaria de saber como ficou.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  4. #94
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    Para a r1200gs o kit HyperPro baixa 5cm? É isto mesmo??
    TODO
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  5. #95
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    Citação Postado originalmente por sal silva Ver Post
    Jotace,posta uma foto da tua moto,gostaria de saber como ficou.
    Vou providenciar.

    Estou com dificuldade no pc. Se você puder e tiver WhatsApp, manda o seu número por mp.

    Abração.

  6. #96
    Piloto Nível 1 Avatar de rppacheco
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    Estou na dúvida se faço ou não o rebaixamento.
    Eu tenho 170 cm e às vezes passo um sufoco com a F800GS.
    Na Star News, concessionaria da BMW em Curitiba, eles fazem o serviço.
    O duro é estar com dúvida é desembolsar a "bagatela" de 2 K.
    Porque "motocicletar" é preciso!

    BMW G650GS 2012 - BMW F800GS 2012

  7. #97
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    Pacheco eu troquei o meu banco normal pelo rebaixado da R1200GSLC, abaixou 2cm, uso uma bota Timberland 2cm, ou seja 4cm sem muito sacrifício.
    Parece que é pouco mais dá uma enorme diferença. No entanto a 800 é mais alta que a 1200.
    Não sei se resolveria. Agora como o Sal falou na lama não tem kit rebaixado que dê jeito, é rola 100% kkk.

  8. #98
    Piloto Nível 1 Avatar de rppacheco
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    Kit de rebaixamento para Big trails

    Entendo, mas para andar na minha 800 com os meus incríveis 170 cm eu já mexi no banco e ela está no ajuste mínimo da mesa (baixada no garfo perto do guidão) o que deixa ela com a traseira mais alta e desequilibrada.
    Fazendo o rebaixamento por completo eu deixo ela mais equilibrada e terei mais segurança nas manobras de estacionamento.
    Até o momento, eu nunca a derrubei, mas eu já tinha cancha com a GS 650, que tem a altura de banco mais acertada para mim.
    Outro problema quando vc ajusta somente na dianteira é o maldito pezinho. Com a moto mais baixa na frente o tamanho do pezinho sobra e a moto parece que vai cair quando está estacionada.
    Porque "motocicletar" é preciso!

    BMW G650GS 2012 - BMW F800GS 2012

  9. #99
    Piloto Nível 1

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    Citação Postado originalmente por rppacheco Ver Post
    Estou na dúvida se faço ou não o rebaixamento.
    Eu tenho 170 cm e às vezes passo um sufoco com a F800GS.
    Na Star News, concessionaria da BMW em Curitiba, eles fazem o serviço.
    O duro é estar com dúvida é desembolsar a "bagatela" de 2 K.
    Pacheco,

    Irei pra Antonio Carlos, SC, na semana santa. Somos da mesma altura, e se você quiser e puder, podemos nos encontrar no caminho e aí você verá ao vivo.

    Devo sair de Registro, SP, na 5ª cedinho.

  10. #100
    Piloto Nível 1 Avatar de rppacheco
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    Citação Postado originalmente por Jotace Ver Post
    Pacheco,

    Irei pra Antonio Carlos, SC, na semana santa. Somos da mesma altura, e se você quiser e puder, podemos nos encontrar no caminho e aí você verá ao vivo.

    Devo sair de Registro, SP, na 5ª cedinho.
    Obrigado por sua disposição. Mas não será necessário.
    Eu encomendei o kit na concessionária. Optei pelo meu conforto e segurança.
    Porque "motocicletar" é preciso!

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