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Tópico: Modificar tambor de catalizador y tambor de escape de la BMW Sertao

  1. #1
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    Modificar tambor de catalizador y tambor de escape de la BMW Sertao

    Estimados,

    Estoy con la idea de sacar el tambor licenciador/catalizador y modificarlo para qué sea una caja de herramientas (con llave) A su vez el tambor de escape cambiarlo al otro lado y dejarlo directo. Les comento esto.. ya que en Chile pueden pasar muchos años, para que salga la ley EURO 3 y se controle sobre la emisión de gases en las motocicletas.

    Mi consulta es..

    - Si la salida del escape queda muy libre, ¿puede perder compresión en el motor y potencia?

    - Si la salida del escape queda más liberada, hace salir con más explosión los gases ¿Por ende aumenta el flujo de aire y bencina, y da una mejor explosión a la combustión, ..Es cierto esto??

    - ¿Pierde en bajá y ganas en alta?

    Que me recomiendan?? Lo hago o no..??
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  2. #2
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    Chileno, eu não faria qualquer modificação na mecânica da moto.

    Não sei se é o seu caso, mas isso acarretaria a perda da garantia.

    Abraços,

    Thomas
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  3. #3
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    Chileno talvez você tenha que alterar a injeção eletrônica . A tendencia é aumentar o fluxo de ar.
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  4. #4
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    Eu colocaria uma ponteira de um bom fabricante, o Leo Vince assim como o Akrapovic são vendidos em concessionária nos EUA, além de deixarem o ronco da moto mais gostoso, tira alguns quilos e aumenta o torque e a potência.
    http://www.sierrabmwonline.com/produ...72-8573-p-1638

    gráfico de dinamometro
    GP-8572-8573_NOTA.pdf

  5. #5
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    Citação Postado originalmente por Iceman Ver Post
    Chileno, eu não faria qualquer modificação na mecânica da moto.

    Não sei se é o seu caso, mas isso acarretaria a perda da garantia.

    Abraços,

    Thomas
    Thomas, se a peça é vendida num revendedor autorizado BMW, perde garantia?

  6. #6
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    Nunca vi uma G650GS com escarpamento modificado, nem escarpamento a venda na POWER.

    Só vi para as 800 e 1200.

    O problema da 650 é que o lado esquerdo é na verdade o catalisador e o direito o abafador.
    Não me consta que o Akrapovic tenha catalisador tambem.

    Posso estar enganado.
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  7. #7
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    Ponteira Leo Vince, achei o barulho meio alto, e voltei original para uma longa viagem, a diferença de peso é absurda.


  8. #8
    Piloto Nível 2 Avatar de robram
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    No site advrider, tem alguns posts mostrando como fazer a modificacao no escapamento original, para ficar so de um lado, estou bem tentado a fazer para ver, so nao consegui nenhum audio da modificacao.
    Ja usei escape esportivo, o video acima é da minha moto, mas achei muito barulhento...

  9. #9
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    Citação Postado originalmente por robram Ver Post
    No site advrider, tem alguns posts mostrando como fazer a modificacao no escapamento original, para ficar so de um lado, estou bem tentado a fazer para ver, so nao consegui nenhum audio da modificacao.
    Ja usei escape esportivo, o video acima é da minha moto, mas achei muito barulhento...

    Vendeu a ponteira Leo Vince Robson?

  10. #10
    Piloto Nível 2 Avatar de robram
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    Vendi, faz alguns meses, saudades, rs

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