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Tópico: Capacete MT - Alguém já usou?

  1. #11
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    Nelson. O capacete NOLAN 104 vem com 2 tamanhos diferentes de casco. Talvez seja o ideal. Veja maiores informações no site da NOLAN.IT

  2. #12
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    Como eu disse, eu possuo 1 deste e um Icon
    Este capacete eh como os ls2 bom e barato, não entra água, já peguei muita chuva com ele!
    Tem bom acabamento etc
    Eh ideal para usar no dia a dia ... Onde vc judia mais do capacete porém eu fiz muitas viagens com ele, nada a reclamar
    Shw ......

    Sem ofensas,

    Mas voce ainda sabe andar de moto ???????

    kkkkkkkkkkkkkk
    Cassio Martingo
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    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  3. #13
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    Citação Postado originalmente por nbjr Ver Post
    Como já escrevi muito aqui no fórum, tenho dificuldades de encontrar um capacete que me sirva em função de tamanho.
    AGV, Shark, etc, nenhum me serve em suas maiores numerações.
    Eis que comprando uma capa de chuva para a patroa sábado numa loja boa, mas humilde, encontro esse tal capacete MT.
    Serviu bem no tamanho 62, o preço é bom, e aparentemente é bem acabado, claro, tendo em vista o valor (R$340,00).
    Tem espera para instalação de intercomunicador, o que necessito no momento.
    Mas fica a pergunta, alguém já usou, teve capacete dessa marca?
    Presta?
    Pergunto pois nunca ouvi falar.
    Li o site deles e etc, mas gostaria de uma opinião de quem já usou.

    Link de exemplo
    http://www.marquinhomotos.com.br/cap...ition-branco/p
    Anexo 4208
    OOooo, brincalhão ....

    Voce é muito cabeçudo !!!!!!

    Vai ver que é parente do RicBorIs ......

    kkkkkkkkkk
    Cassio Martingo
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    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  4. #14
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    Cassio, bota cabeçudo nisso, sou em uma escala diferente das pessoas normais, uma merda. Tudo tem que ser XXXXXXXXXXL.
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  5. #15
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    Citação Postado originalmente por CM-R1200-GS Ver Post
    Shw ......

    Sem ofensas,

    Mas voce ainda sabe andar de moto ???????

    kkkkkkkkkkkkkk
    sei sim veio...
    de vez em quando eu ando com a 600 RR do meu irmão
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  6. #16
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    OOooo, brincalhão ....

    Voce é muito cabeçudo !!!!!!

    Vai ver que é parente do RicBorIs ......

    kkkkkkkkkk
    Eu acho que o cabeçao do Ric Boris é maior kkkkkkkkk

  7. #17
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    Sal,

    num mexi com vespa, que vai sair picadu !!!!!


    kkkkkkkkkk
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    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
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  8. #18
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    Já entendi Cassio,esse negocio de falar de cabeçao rsrsrsr

  9. #19
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    Como é que é?

    Tinha uma Vespa no capacete do Sal e ela picou o cabeção do Ric?
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  10. #20
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    Citação Postado originalmente por nbjr Ver Post
    Bacana esse AFX.
    Concordo que lá fora tem mais opções, mas não gostaria de arriscar.
    Já experimentei AGV 2XL que não serviu, assim como outro modelo que serviu.
    Além do tamanho tem a "forma".
    Vou a Foz este fim de semana e quero ver se acho alguma opção no Paraguai.
    Caso nenhum sirva,tá um shape no cabeção...hehehe....,brincadeirinhas a parte acho que se te serve deve comprar,é melhor andar com algo confortável do que algo que incomode sempre tirando a atenção.
    Depois de um certo nível,o que muda é o conforto,acabamento e status da marca,tendo o selo do INMETRO já é alguma coisa,já ouvi falar bastante deste capa,e a fabrica tá investindo forte em tecnologia,seja feliz.

    Abração.
    PAULISTA
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    MOTOS: CINQUENTINHA / RS125 / RDZ135 / 180 CUSTON / RD350 LC / CBR400 / CB750 F / SUZUKI 1100 R / TRANSALP / F 800 GS.

    PORQUE DEUS É BOM.

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