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Tópico: Bauletos Originais BMW R 1200 LC - Moto24.de

  1. #21
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    Eu tenho um top-case, de 46 Lts, mas de marca xingling, e já uso a mais de 8 anos.

    Quando comprei a F800, comprei as malas laterais TRAXX, de alumínio.

    São muito boas, e uteis quando se viaja acompanhado da patroa.

    Quando troquei para a 1200 GS, vendi os suportes laterais, e comprei os para a AZULONA.

    Uso quando preciso e acho ótimo, não tenho reclamações.
    Cassio Martingo
    BMW R 1200-GS Premium / 2012
    Honda XLX-350 R / 1988

    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  2. #22
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    Citação Postado originalmente por Wbornelli Ver Post
    Bom dia Reinaldo,
    Minha dúvida não é bem neste sentido.
    Eu uso um bau traseiro da GIVI (TRK 52L) já há mais de ano. Trouxe da Inglaterra, e não tenho problemas. Usava na minha VSTROM 1.000. É um show de Bauleto, cabe os 2 capacetes, ou toda a minha bagagem para uma viagem de até 1 semana. É estável e firme.
    Minha questão está nos baus LATERAIS. Eu trouxe junto com o BAULETO trazeiro 2 laterais, de 46 litros, e nunca usei na minha VSTROM pois achava muito largo, perdia mobilidade nas passagens por grandes cidades e etc... vendi sem nunca usar...
    Agora comprei minha esperada GS1200 LC e estou usando meu BALULETO TRASEIRO da GIVI TRK 52L. coloquei o suporte apropriado da GIVI e ficou excelente. A minha questão é que, ao que me parece, os baus laterais VARIO (originais) são mais finos, e dai que surgiu a minha dúvida: Será que são resistentes?
    Sempre que vejo outros viajando de GS1200 vejo com GIVI ou com outras malas laterais de aluminio (de outras marcas), e não tenho visto ninguém viajando com as malas laterais VARIO... daí a minha dúvida.
    gostaria da opinião de quem está usando. Saber da resistencia, mobilidade, impermeabilidade, etc...
    obrigado.
    Wagner, usei os originais Vario na 1200 e se for p/ ter de novo compro esses.
    Apesar de plástico são robustos.
    Provavelmente quebrariam numa queda forte mas um de alumínio também não sairiam ilesos.
    Tem a grande vantagem de usar o suporte lateral original que já vem na moto e ficam rentes a ela ocupando pouco espaço em largura, mesmo quando abertos onde cabe muita coisa.
    Por ficarem rentes a moto geram pouco arrasto em altas velocidades.
    Particularmente não gosto dos de alumínio que precisam daqueles canos de fixação e ficam afastados da moto ocupando quase a faixa de um carro. Até fica bonito, mas pouco prático.
    Abs

    Fábio

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  3. #23
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  4. #24
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    Bom Dia No começo do ano minha filha trouxe como bagagem o top case.Colocou dentro de uma mala,quase do mesmo tamanho,aproveitou o espaço do top case e veio sem problema

  5. #25
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    Citação Postado originalmente por nicobico Ver Post
    O que é isso Nicobico?Parece que os bauletos vario derreteram.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  6. #26
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    Cara,

    Pegou fogo mesmo ? O duro é essa jaqueta da HD em cima do banco, acho que ela sentiu-se ofendida e cuspui fogo

  7. #27
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    Caramba, cada uma que acontece.
    Difícil entender como aconteceu.
    Abs

    Fábio

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  8. #28
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    Acabei de voltar de viagem ao Uruguai com os bauletos originais ... Confesso que várias vezes coloquei a mão nas paradas para ver se esquentava e não senti nada ... Foi tranquilo.

    Não entendi o que este cara aprontou para derreter ..

    Fabricio

  9. #29
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    Photoshop faz coisas que ninguém acredita.......

    photoshop.jpg

  10. #30
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    A mão tá coçando aqui pra comprar os bauletos na Moto24. Calculei por cima aqui um gasto de R$ 3.800,00 com os dois laterais e um kit pra codificar os cilindros com a minha chave. Não cotei o preço dos bauletos laterais na concessionária, mas me ofereceram um kit com bauleto traseiro e protetor de motor por pouco mais de 6 mil reais. Comprei um SW-Motech na Moto Atacama e agora tô atrás dos laterais.

    Fabrício, se não for muito problema, poderia me dizer quanto gastou com a importação?

    Procurei mais sobre bauletos derretidos e achei só mais um caso. Fiquei um pouco preocupado, mas acredito que é tudo oriundo de má instalação do equipamento. Se a folga recomendada pela BMW entre o escape a peça for mantido, não há motivos pro bauleto derreter.

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