Capacete sem selo INMETRO - já foi multado ?

[PAULISTA]

Pessoal,

Acho que li aqui mesmo em algum tópico que caiu a obrigatoriedade do selo do imetro,"não tenho certeza",é uma vaga lembrança.

Abração.

[Iceman]

Não é que caiu.

Segundo a reportagem, o selo do INMETRO apenas é necessário para permitir a COMERCIALIZAÇÃO dos KP7 importados aqui no Brasil.

Se o usuário trouxer o KP7 de fora, para uso próprio, não tem problema.

O que não pode é comercializar KP7 importados no Brasil que não tenham o selo do INMETRO.

Segundo a reportagem, a função do INMETRO e regularizar e fiscalizar a comercialização de produtos no pais, para que apenas sejam vendidos produtos que atendam às especificações minimas de segurança definidas pelo orgão, e não seu uso.

O artigo com os esclarecimentos, era do próprio diretor do INMETRO.

Lembrando que isto é o que dizia a reportagem.

Se é mesmo assim ou não eu não sei.
Se a polícia sabe disso, ou encara desta maneira também não sei.

Além do que, vai discutir isso com um guarda quando for parado?

[sal silva]

Essa lei é ridícula, não se brinca com segurança. Se o cara se acidenta com um coco desse do imetro na cabeça, vai passar um bom tempo no Hospital tendo um enorme gasto que poderia ser evitado se estivesse usando um capacete importado de muito melhor qualidade. Esse não é um país sério.

[Iceman]

Sal, o INMETRO não impede a importação dos KP7.

Na verdade, os ARAI, AGV, SHARK, SHOEI, etc. TODOS tem o selo do INMETRO e podem ser comercializados aqui normalmente.

O que o INMETRO faz na verdade, é impedir que cascos XING-LING, feitos de casca de bambú, entrem no país e sejam comercializados aqui.

Na verdade funciona assim:

- Se voce quiser importar cascos para vender aqui, tem que mandar uma amostra do casco para o INMETRO, e solicitar a aprovação.
- O INMETRO submete o casco a diversos testes, e avalia os resultados.
- Se o casco estiver dentro das especificações mínimas estipuladas pelo INMETRO, aquele MODELO de casco recebe a aprovação e o INMETRO fornecerá ao importador os selos para serem colados nos cascos, atestando que aquele MODELO de casco foi testado e atende aos padrões de exigência do INMETRO.
- Se quiser vender outro MODELO (mesmo que do mesmo fabricante) o processo se repete (manda amostra, testa, aprova, fornece selo).

Caso algum casco não passe nos testes, o INMETRO NÃO fornecerá o selo.

Cabe às autoridades competentes, e não ao INMETRO, fiscalizar se cascos sem selo estão sendo COMERCIALIZADOS no país.

Não cabe ao INMETRO, nem as autoridades de fiscalização do COMÉRCIO, fiscalizar o USO destes produtos.
Isto é atribuição das polícias.

Na verdade, a existencia do selo do INMETRO, não impede que se traga cascos do exterior, desde que não seja para fins de COMERCIALIZAÇÃO.
Para uso próprio, não tem problema.

Impede sim, que comerciantes inescrupulosos importem produtos de qualidade duvidosa e os vendam aqui.
Portanto, não vejo isso como um fato negativo.
Muito pelo contrário.

Agora, se nossas autoridades de trânsito estão corretamente informados sobre isso, ai já é outra estória...


REPITO: Isto segundo informações da entrevista que li, dada pelo diretor do INMETRO.

[MTC]

bRaziU...bRaziU...bRaziU... Sou da opiniao que eu escolhar andar sem kp7 a opcao é minha!! Ao menos na cidades nas vias de baixa velocidade isto deveria ser opcional!!!

[Iceman]

Maico, já morei na Alemanha, e lá funciona assim:

- Se voce andar sem KP7 na cidade, não é multado (nas AutoBahn é obrigatório).

Porém...

Digamos que voce leve uma fechada, caia, bata a cabeça na guia e morra.
A policia técnica irá avaliar a velocidade da moto, a velocidade do carro, a força do impacto, etc.
Se for constatado que o KP7 teria salvo a vida do piloto, o infrator é condenado apenas a pagar o reparo da moto, mas não é acusado de homicídio, pois a culpa não é sua se o motoqueiro resolveu arriscar a vida andando sem KP7.

Essa, na minmha opinião é a situação ideal.

Enquanto isso, no nosso querido Brasil, se um FDP bebado se jogar na frente do seu carro e o escroto acabar morrendo, voce é acusado de homicído, ainda que culposo e não doloso, mas no fim da na mesma, pois se o FDP for "arrimo de familha", vai ter que sustentar a penca de filhos do cara até a maioridade.
Isso sim é que é um absurdo!
Voce não faz nada de errado e se fode

Outro exemplo de lei absurda neste país:

- um funcionário da empresa do meu cunhado, saíu da empresa às 17:00 hrs.
- em vez de ir para casa, resolveu parar no boteco da frente e encheu a cara até as 22:00.
- quando saíu, estava tão travado que foi atravessando a rua sem olhar.
- conlcusão: foi atropelado e para todos os efeitos foi considerado "ACIDENTE DE TRABALHO", pois o FDP estava "no trajeto da empresa para a sua residencia".

Pode uma merda destas?

Como é que o empresário pode ser responsabilizado por algo que acontece APÓS o funcionário deixar a empresa, e por situações que estão absolutamente FORA DO SEU CONTROLE?!
Só no Brasil mesmo para ter uma legislação de merda destas.

Nós costumamos fazer um churrasco de confraternização com os funcionários da empresa, uma vez por ano.
Alugamos uma chacará, num FINAL DE SEMANA, e o pessoal leva esposa, filhos, amigos, etc., para um churrasco, obviamente com cerveja, caipirinhas, etc.
É tudo muito legal e bacana, mas se um deles se acidentar na ida ou na volta, para todos efeitos é ACIDENTE DE TRABALHO.

Dá vontade de desistir de fazer qualquer coisa, para não correr riscos.
Deposi é sempre o empresário que é o FDP!!

TÁ TUDO ERRADO!!!

[sal silva]

Sal, o INMETRO não impede a importação dos KP7.

Na verdade, os ARAI, AGV, SHARK, SHOEI, etc. TODOS tem o selo do INMETRO e podem ser comercializados aqui normalmente.

O que o INMETRO faz na verdade, é impedir que cascos XING-LING, feitos de casca de bambú, entrem no país e sejam comercializados aqui.

Na verdade funciona assim:

- Se voce quiser importar cascos para vender aqui, tem que mandar uma amostra do casco para o INMETRO, e solicitar a aprovação.
- O INMETRO submete o casco a diversos testes, e avalia os resultados.
- Se o casco estiver dentro das especificações mínimas estipuladas pelo INMETRO, aquele MODELO de casco recebe a aprovação e o INMETRO fornecerá ao importador os selos para serem colados nos cascos, atestando que aquele MODELO de casco foi testado e atende aos padrões de exigência do INMETRO.
- Se quiser vender outro MODELO (mesmo que do mesmo fabricante) o processo se repete (manda amostra, testa, aprova, fornece selo).

Caso algum casco não passe nos testes, o INMETRO NÃO fornecerá o selo.

Cabe às autoridades competentes, e não ao INMETRO, fiscalizar se cascos sem selo estão sendo COMERCIALIZADOS no país.

Não cabe ao INMETRO, nem as autoridades de fiscalização do COMÉRCIO, fiscalizar o USO destes produtos.
Isto é atribuição das polícias.

Na verdade, a existencia do selo do INMETRO, não impede que se traga cascos do exterior, desde que não seja para fins de COMERCIALIZAÇÃO.
Para uso próprio, não tem problema.

Impede sim, que comerciantes inescrupulosos importem produtos de qualidade duvidosa e os vendam aqui.
Portanto, não vejo isso como um fato negativo.
Muito pelo contrário.

Agora, se nossas autoridades de trânsito estão corretamente informados sobre isso, ai já é outra estória...


REPITO: Isto segundo informações da entrevista que li, dada pelo diretor do INMETRO.

O problema são os capacetes de Casca de bambu fabricados aqui e aprovados pelo Inmetro.

[Iceman]

O problema são os capacetes de Casca de bambu fabricados aqui e aprovados pelo Inmetro.

Ah bom...

...ai já é outra estória

Mas o fato é que o INMETRO não impede ninguem de comprar o casco que quiser, onde quiser.

Só impede de vender por aqui

[JSmith]

Já fui parado em blitz, mas não verificaram o selo do capacete. Só documentos, bafômetro e aquela olhada geral na moto.
O meu e da minha esposa tem os selos e as fitas refletivas.

O discussão sobre "uso próprio" de capacetes importados acredito que se refira à utilização em autódromos. Não em via pública.

Eu cheguei a pensar em comprar um Schuberth C3Pro. Alguém já vestiu? É maravilhoso. Mas, fiquei com receio de chegar aqui e não poder usar.

[Videira]

O Selo do Inmetro nao é obrigatório para transitar com o capacete, ou seja, o guarda nao pode multar. Eu imprimi este ofício do Presidente do Inmetro para a procuradora que explica isto e ando com ele.

Oficio-221-Inmetro.png