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Tópico: Estalos na Transmissão

  1. #21
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    Citação Postado originalmente por Chimeri Ver Post
    Pessoal (ou Fábio),
    então me esclareçam, por favor: alguns pequenos estalos (dependendo da rotação do motor) na troca de marcha da GS 1200 é normal então?
    Decorre da tal "folga" no cardã?
    Não há perigo em um desgaste prematuro?
    Pergunto tudo isso pois acabo de pegar uma GS 1200 2006 e sinto, dependendo da rotação do motor, alguns estalos na troca de marchas ....
    Desde já agradeço as informações.
    Grato.

    CHRISTIANO
    Christiano, difícil falar sem presenciar o que ocorre na sua moto, mas é normal algo similar a uma batida seca no cambio nas trocas das primeiras marchas em moto com cardã, similar a algumas motos de corrente com muita folga.
    Abs

    Fábio

    Motociclista desde meus 12 anos.
    RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
    YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.

  2. #22
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    Pessoal,

    Quando andei a primeira vez na R1200GS LC por volta de 200km, um rolezinho, cedido pelo gerente amigo da Caltabiano, nada disso aconteceu, porem ao engatar a primeira, me lembrei das HD que tive, dá tranco ao entrar, mas somente isto.
    Hoje estou vendendo a minha preta gorda que esta novinha para comprar uma R1200GS LC nova, mas fico com tremenda duvida em fator aos relatos apresentados pelos colegas, sair de um Galaxy 500 e entrar num Lada com quadrijet, será que será um bom negocio

  3. #23
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    Fábio: é isso mesmo que acontece com a minha. Então está normal .....
    Reinaldo: vc tem razão, ao engatar a primeira tb me lembro das Harley que tive ....
    Obrigado amigos.
    Grato.

  4. #24
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    A minha r 1200 2008-2009 tb tem a folga no cardan e às vezes fica dificil de colocar N. Está com 4.600km. Acabo de comprar.

  5. #25
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    A folga é normal em carda.
    Já engatar o N não tenho tido dificuldades.
    Abs

    Fábio

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  6. #26
    Piloto Nível 1 Avatar de rafaelflem
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    Pessoal,
    Falando em barulhos de cardã e cambio, talvez vcs possam me dar uma luz...

    Peguei a 1 mês e pouco uma 1200 2005, mas notei que ao parar no farol e colocar no Neutro, fica um tec-tec/toc-toc (escrever sons é missão impossivel...rs), ao apertar a embreagem o som some, com esta fato e 'procurando' o barulho, acho que vem do cambio.

    Liguei para o vendedor da Caltabiano Euzebio e ele disse ser normal, mostrei para o pessoal que recepciona as motos na oficina da Caltabiano Euzebio me falaram que é normal e mostrei para o pessoal que recepciona as motos na oficina da Caltabiano Braz Leme, e tb indicaram como normal, mas que não poderia aumentar...

    Mesmo com todas estas indicações de ser algo normal, dependendo da temperatura acho uma barulho feio e estou ficando muito cismado...

    Alguém já viu/tem este tipo de barulho?

    Abração

  7. #27
    Piloto Nível 1 Avatar de rkiaer
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    A minha também faz estes estalos na 1,2,e 3 marchas, ele diminui um pouco quando o motor está frio (abaixo de 70 graus) e quando ela está no modo rain ou enduro, outra coisa que percebi é que quando a moto está andando no trânsito a baixa velocidade tenho a impressão de que mesmo com a embreagem acionada ela transmite força para a roda, se mais alguém passa por isso, isso acaba virando uma característica da moto.

    Acho estranho uma moto deste valor parecer uma CG velha em termos de câmbio.
    Raul Kiaer
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  8. #28
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    Fábio,
    Esses "estalos" nas trocas de marcha então, são decorrentes da folga no cardã?
    E não tem "perigo" de "quebrar" algo? É só a folga no cardã mesmo, então?
    Ressalto que a moto está com a manutenção em dia - óleos trocados e do cardã tb.
    Ah, até mesmo já mostrei a moto para o César (mecânico) e ele disse que é normal, que está tudo ok ....
    Abs.

  9. #29
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    acho curioso,o motor é barulhento,o cambio dá trancos e estalos,mas tudo é normal,muito estranho,mesmo porque o motor antigo é um relogio,eu não gostei desse grupo motopropulsor,acho q a fabrica vai mudar muita coisa e nós simplesmente vamos ficar na mão!

  10. #30
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    Pessoal, a AZULONA, esta agora com quase 40.000, isso porque ainda não tem 1 ano na minha mão.

    Engatar a 1ª, não dá tranco, nem barulho.
    Engatar a 2ª, 3ª, se voce fizer a troca no tempo certo, uns 4.000 rpm, também não dá tranco, nem faz barulho.
    As outras marchas, já não fazem barulho.

    O segredo é achar o ponto certo, levei uns 10.000 km para aprender!!!!

    Mas se voce fizer a troca fora destes parametros, existe um tranco e/ou um barulho, mas isso é normal, é devido a folga que existe no cardã.

    ICE,

    Se quizer deixar sua "goda' comigo, eu ensino ela a aceitar o N !!!!!!!
    Bração ......
    kkkkkkkkkkkkkk
    Cassio Martingo
    BMW R 1200-GS Premium / 2012
    Honda XLX-350 R / 1988

    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

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