Estalos na Transmissão

[ORLANDOMRL]

Minha R1200GS LC desde que tirei da cc apresenta estalos na 1a. 2a. e 3a marchas. Isso é normal?

[FPoli]

A minha tem engates secos nas primeiras marchas, situação normal p/ moto com cardã depois de amaciada.
Isso não mudou entre o modelo anterior e o atual, mas andando com a moto não noto qualquer estalo e acho que se houver não deva ser uma condição normal.
Algumas das primeiras 13/13 tiveram problemas que demandaram a troca do cardã.
Foram poucas unidades e logo foi resolvido.

[Iceman]

O cambio da minha goda tá uma M... prá falar a verdade.

- várias vezes não consigo colocar o N com a moto parada. Passa de 1a p/ 2a e de 2a para 1a direto. Somente após várias tentativas e de empurrar a moto um pouco p/ frente e p/ trás é que o N entra.
- já mais de uma vez, ao trocar de marcha com um giro mais alto, a próxima marcha simplesmente "não entra". O display apaga e tem que cutucar o pedal novamente.
- é minha primeira moto com cardã, mas também acho os "trancos" ao trocar de marcha muito secos e esquisitos.

Na revisão dos 1k vou pedir para darem uma olhada nisso.

[ORLANDOMRL]

Vlw Fábio vou pedir uma avaliação, a minha foi uma das primeiras 13/13. Thomas às vezes também sofro para deixar no N, (pedágios). O fato do display apagar acontecia muito com uma f800 que eu tinha, sempre que reduzia da 6a. para a 1a., no meio do caminha simplesmente apaga o display, tinha que soltar um pouco a embreagem e ai voltava. Com relação aos estalos também era grande, por isso minha dúvida atual, mesmo com o cardã continuou. E convenhamos, dói no coração, parece que tem algo errado.

[FPoli]

Cardã é assim mesmo, tem uma folga grande e tem de acertar o tempo nas mudanças.
Minha 1200 anterior foi a primeira com cardã e na época achei que era defeito, fui até a CCS onde me mostraram várias e é isso mesmo rsrs.

Só não acho normal apagar o display, pelo menos não notei isso na minha.

Cheguei a andar na Triumph com cardã e achei pior ainda, não tem jeito.

Meu consolo foi ver uma Harley engatando, dá dó do cambio kkk.

[FernandoHM]

Tambem as vezes sinto dificuldade em conseguir colocar no N. Ela fica alternando de 1 para 2 e vice versa. Preciso andar alguns centimetros para conseguir. Agora comigo ainda nao aconteceu de apagar o display.

[sal silva]

Pessoal, permitam-me dar um pitaco, viajando com minha 800 também percebi que em velocidade alta a marcha não entrava levei na concessionária e o mecânico me falou que estava tudo em ordem. É logico que se tivesse algum problema implicaria na desmontagem do motor e encomenda de peças etc, coisa que eu acho que ele tiraria o corpo fora. Bem, lendo um tópico aqui mesmo, vi um comentário de um rapaz que falou que poderia ser por causa do calçado ou bota que é muito alta e força a alavanca de cambio em uma posição incorreta sem percebermos. O interessante é que na cidade usando tênis isso não acontece. Faça o teste Ice, pode ser isso, quanto ao display apagado, não sei o que pode ser. Valeu. Ah, tive uma kawa com cardã, aquela da foto, e nunca senti nenhum tranco, era bem macia.

[Cracco]

Pessoal,

Tenho o mesmo problema, dificuldade em colocar no N e as vezes quando reduzo ele tbm apaga, fora os estalos secos que da nas trocas de marcha, estranho, mas acho que como o Fábio falou, é o jeito do cardã.

Vou fazer a revisão dos 1.000 km na sexta e com certeza vou reclamar disso.

Vamos ver se melhora algo.

Abs

[FernandoHM]

Fui em Ribeirao preto hoje com um amigo para buscar uma Explorer e tive o prazer de dar uma volta assim que chegamos aqui. gostei bastante da troca de marchas, bem justa e silenciosa. Sem estalos em semáforos etc

[JMCoelho]

Vejo os problemas da 1200 oscilando a frente, e agora este problemas de cambio e cardâ e fico pensando se esta moto é tudo isso que se fala. Na minha 800 nada acontece de problema. Estava planejando uma troca futura com a 1200, mas fico cada vez mais inseguro.