BMW lança a nova F 800GS, modelo 2013 com novidades

[amorlin]

Claus k,
E vale lembrar que a F800GS tem espaço pra mais um botão e chicote no punho esquerdo.

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[Crodao]

Interessante essa informação do CT. É bem possível mesmo que a BMW faça o Controle de Tração pelo mesmo sensor e aquele disco furado utilizado pelo ABS.
Inicialmente eu achei que era "besteira" mas se pensarmos bem, faz sentido. Para o CT entram em funcionamento, ele precisa de um sensor e de um disco furado como índice. Então porque não utilizar o mesmo do ABS ?
E essa foto do Amorlin é no mínimo curiosa. Porque têm esse local para colocar um botão ?

[amorlin]

No grupo do facebook, a turma já comprou o botão e chicote, e usou esse espaço pra acender milhas e carregadores de GPS.

Eu acho que se avançarem com as pesquisas, logo logo se acha uma forma de colocar o CT na 800 tbm.

[FPoli]

Pela lógica, se para a 1200 basta incluir o botão e atualizar o software para controle de tração, a 800 deve seguir o mesmo princípio e certamente faz a leitura pelo sensor do ABS.

[TOLENTINO]

Não sei não... continuo reticente quanto a essa possibilidade, até porque se é tão simples e barato, porque a BMW não oferecia isso como opcional num preço atrativo (e altamente rentável)? Acredito que o CT da F800GS envolva mais mudanças técnicas e até uma nova ECU.

[FPoli]

Pelo que eu vi da 1200 tecnicamente parece ser bem simples, só não é barato já que o software e material são propriedade da marca e o difícil é fugir do custo BMW rsrs.
P/ mudar a 1200 lá fora já vai uma boa grana.

[amorlin]

Fábio,
800$, se tivesse pra F800GS e fosse garantido eu faria.
Eu não tinha coragem era de pagar isso numa mala.

[Claus K]

Não sei não... continuo reticente quanto a essa possibilidade, até porque se é tão simples e barato, porque a BMW não oferecia isso como opcional num preço atrativo (e altamente rentável)? Acredito que o CT da F800GS envolva mais mudanças técnicas e até uma nova ECU.

Oi Tolentino, Acho que tem a ver mais com marketing e a idéia de recuperar o investimento de pesquisa (Cobrando bem dos consumidores que estão sempre dispostos a pagar por novidades) do que alguma questão técnica. Acho inclusive que faz mais sentido produzir sensores iguais (fisicamente falando) para as motos com ASC ou sem ASC pois assim a fábrica tem ganhos de escala. Interesante esta foto do Morlin.

Se conseguir fazer na minha 1200 eu aviso a todos.

[Tunito]

Complementando as fotos:

Anexo 715

Amigo, o que vc achou dessa bolha??

Eu tenho uma na caixa e nem instalei ainda, fiquei na dúvida até pensei em vender, mas pelas suas fotos ficou show..

Abraço

[Josa]

Tunido, ainda não usei, apenas instalei para ver como ficava. Nesse modelo novo ficaram dois parafusos sem fixação. Também fiquei na dúvida quanto a estética.