Ktm chega ao Brasil montado pela dafra!

[shw]

Na boa faltou a KTM 690 enduro

[sal silva]

A BMW que não é boba,ja sentiu a pressão e se adiantou montando a LC em Manaus,vamos ver que bicho vai dar.

[shw]

A BMW que não é boba,ja sentiu a pressão e se adiantou montando a LC em Manaus,vamos ver que bicho vai dar.

E baixou o preço da f800 gs para 39500, estou recebendo email da POWER BMW semanal e semrpe neste preço 14/14

[Aletaxi]

E vai ter que baixar mesmo. Se quiser continuar com o número de vendas que vem tendo. A 1190 se chegar com preço similar vai vender muito.

[shw]

E vai ter que baixar mesmo. Se quiser continuar com o número de vendas que vem tendo. A 1190 se chegar com preço similar vai vender muito.

Acho que a 1190 vem mais caro que a R1200gs

[Eder]

Só se for no lançamento. Lá fora são mais baratas em torno de 15% a 20%. Chuto R$65k.

Acho que a 1190 vem mais caro que a R1200gs

[Eder]

Essa 690 tem 139 kg. Nem quero imaginar o canhão que esse troço é, oporque a minha 350, que nem é MX, é mais mansa, é muito forte com torque em baixa e muita elasticidade em alta. É um veneno. Só não acho qu essas motos aguentem uso urbano. Os pneus gastam muito e as horas de intervalo das revisões voariam. São motos para uso off mesmo. Mas acredito que as EXC possam ser convertidas para uso em via pública, pois essas atendem padrões ambientais europeus. Na internet tem o kit completo para cumprir os requisitos do Detran, mas o mais importante e a carta de homologação da montadora que, nesse caso, seria uma barbeiragem empresarial não providenciar a documentação diretamente com o Detran.

Na boa faltou a KTM 690 enduro

[shw]

Essa 690 tem 139 kg. Nem quero imaginar o canhão que esse troço é, oporque a minha 350, que nem é MX, é mais mansa, é muito forte com torque em baixa e muita elasticidade em alta. É um veneno. Só não acho qu essas motos aguentem uso urbano. Os pneus gastam muito e as horas de intervalo das revisões voariam. São motos para uso off mesmo. Mas acredito que as EXC possam ser convertidas para uso em via pública, pois essas atendem padrões ambientais europeus. Na internet tem o kit completo para cumprir os requisitos do Detran, mas o mais importante e a carta de homologação da montadora que, nesse caso, seria uma barbeiragem empresarial não providenciar a documentação diretamente com o Detran.

O AIKIHIDO um amigo do facebook possui uma 690 com kit adventure na moto, espetaculo!!

[Queirozjh]

Essa exc 350 deve ser boa mesmo!! Mas ktm nao eh tudo isso tbem nao. No off temos as velhas hondas crf, as kawa, a husaberg (que é da ktm) e principalmente as yamahas WR450!!!! Meu sonho. Tenho uma WR250F e adoro a moto. Andei ceta vez numa ktm250 e achei fraca. Se a KTM disponibilizar pecas a um bom preco, vai acabar conquistando uma grande fatia dos importadores nao oficiais.

[Eder]

Não tenho certeza, mas um amigo que foi para a Áustria andar de 350 na pista da fábrica, disse que as EXC são amarradas porque têm catalizador. Mas a XCF-W anda muito mais que as 250. Na realidade elas competem na categoria das 450 da japonesada - e ganham.

Essa exc 350 deve ser boa mesmo!! Mas ktm nao eh tudo isso tbem nao. No off temos as velhas hondas crf, as kawa, a husaberg (que é da ktm) e principalmente as yamahas WR450!!!! Meu sonho. Tenho uma WR250F e adoro a moto. Andei ceta vez numa ktm250 e achei fraca. Se a KTM disponibilizar pecas a um bom preco, vai acabar conquistando uma grande fatia dos importadores nao oficiais.