Ktm chega ao Brasil montado pela dafra!

[shw]

No site não tem mesmo. Essa info veio de fonte confiável, eu já tinha publicado a notícia em outros Fóruns.

A Te660 com ABS é bem diferente da convencional. O que mais muda são as suspensões e a altura (é mais baixa). Em breve estarão no mercado.

Abraços

Vai ser uma ótima opção!

[PauloHM]

Vai ser uma ótima opção!

Incrível como a Yamaha maltrata a própria rede de concessionárias com falta de informação e marketing nota zero. Ninguém sabe de nada, não conhece o modelo, maltratam os clientes e por aí vai... Estive em uma essa semana, sai P da vida. E tem gente que reclama da BMW.

[FPoli]

Acabamos reclamando muito das BM aqui porquê são as principais vedetes do fórum, mas todas as marcas tem seus problemas de peça, mecânica, atendimento, vantagens e limitações.
O negocio é escolher uma e ir a fundo (Mr Boris em ação rsrs).

[manueljs]

Se formos dar atenção aos problemas que lemos nos fóruns específicos não compramos nenhuma delas.

Temos a tendência forte de focarmos nos problemas e assim dialogamos nos fóruns. Mas é clara que em todas temos os problemas citados acima.

A certo tempo um amigo me falou que entrou em um CC BMW e foi tratado como um rei, atenção, sorrisos, tapinhas nas costas... Ele tinha uma Yamaha e falou que iria sair da marca pelos problemas da rede. Bem, certo dia ele comprou uma 66Z e o questionei quando a mudança de pensamento, pois sairia da Yamaha. Ele me respondeu: Quando fui muito bem tratado na BMW era pela marca está buscando mercado à época, hoje já mais consolidada o tratamento é o mesmo!!!! A CC era de Campo Grande.

[sal silva]

Tapinha nas costas e "simpatia" para mim não resolve,oque eu quero seriedade e resultado,mas ta difici

[FPoli]

Cada dia mais difícil e em qualquer serviço, infelizmente.
Voltando às KTM, alguém tem informação de quando e quais começam a montar no Brasil?

[RicBoris]

Acabamos reclamando muito das BM aqui porquê são as principais vedetes do fórum, mas todas as marcas tem seus problemas de peça, mecânica, atendimento, vantagens e limitações.
O negocio é escolher uma e ir a fundo (Mr Boris em ação rsrs).

É isso aí, Fabim! rs...

[shw]

Cada dia mais difícil e em qualquer serviço, infelizmente.
Voltando às KTM, alguém tem informação de quando e quais começam a montar no Brasil?

Esqueci de postar aqui



Produção nacional começa em novembro com linha Enduro; ao longo de 2015 serão nacionalizados demais produtos das linhas street e motocross

Nesta quarta-feira (4) a DAFRA e a KTM Sportmotorcycles AG anunciaram os detalhes da operação da marca austríaca no País. O acordo entre as companhias é baseado em contrato de longo prazo e inclui a importação e fabricação de motocicletas, a comercialização dos produtos e o atendimento pós-venda no mercado nacional.

A cooperação mutua já está em andamento e a expectativa é que as vendas comecem em dezembro deste ano. Os preços dos produtos serão anunciados apenas à época de seus respectivos lançamentos.

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Produção Nacional e Linha de Motocicletas



A produção na fábrica da DAFRA, em Manaus (AM), terá início em novembro começando pela Linha Enduro, formada inicialmente pelos modelos 350 EXC-F, 250 EXC-F e 300 EXC. No início do segundo trimestre de 2015 será a vez da 390 Duke, seguida pela 200 Duke. No 2o semestre chegam por meio CKD os produtos da linha Motocross.

Além das motos nacionalizados, a rede de concessionárias comercializará importadas também já a partir de dezembro, caso dos modelos motocross 65 SX e 50 SX, das street Duke 1290R, 1190 Adventure ABS e 1190 Adventure R ABS e da esportiva 1190 RC8 R.

“Temos um plano de produção CKD gradativo devido principalmente ao processo de nacionalização e homologação das motocicletas no País”, explica o gerente de marcas da DAFRA, José Ricardo Siqueira. “Porém, para atender plenamente os consumidores KTM desde o início da operação colocaremos à disposição os principais modelos da linha KTM por meio de importação”.

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Rede de Concessionárias



No retorno da KTM ao Brasil, a marca será distribuída em dois formatos de concessão: as Flagships/Full Range, lojas exclusivas localizadas nas principais capitais do País que comercializarão a linha completa de motocicletas, vestuário, peças de reposição e acessórios e a prestação de serviços de pós-venda especializado on e off-road; e as dual brand DAFRA/KTM, que terão uma capilaridade maior, tendo em vista que aproveitarão a rede da marca brasileira já instalada, porém com trabalho focado nos modelos 390 Duke, 200 Duke e RC 390, bem como vestuário, acessórios, peças e serviços pós-venda exclusivos para três produtos.

O cronograma de implantação da rede segue a programação dos lançamentos, começando em dezembro com as unidades Flagships/Full Range e, a partir do final do 2o trimestre de 2015, entram em ação as lojas dual brand DAFRA/KTM.

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“Trabalharemos em duas frentes, criando lojas-conceito em mercados que se destacam no segmento premium e investindo numa maior sinergia entre os produtos de baixa/média cilindrada street de KTM e de DAFRA. Dessa forma acreditamos que conseguiremos nos posicionar rapidamente de maneira eficaz e sustentável no mercado nacional”, explica José Ricardo.

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PowerWear & PowerParts



Simultaneamente ao lançamento das motocicletas, a operação brasileira colocará à disposiçã0 na rede de concessionárias uma linha completa de acessórios, vestuário e peças.

A linha PowerWear é composta pelas categorias Casual, Functional e Accessories que contempla desde itens mais usuais, como camisetas, bonés, bolsas, equipamentos de segurança, até os mais inusitados, como torradeira e roupas para bebês. Já a linha PowerParts tem foco em peças e acessórios específicos para as motocicletas.

[M.Fonseca]

Anda pouco essa KTM 1190 adv

[Eder]

Isso aí não são 270 km/h. No máximo uns 240. Para mim 270 km/h numa big trail seria o limite de a bike perder a capacidade de se manter estável. Isso é velocidade de Super Bike. De qualquer forma, grande motor de alta. Pega 240 com facilidade.

D Scherti3 : issues with speedometer make this possible - known problem look at the forums.

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