Ajuda na escolha das características adequadas de uma BigTrail para mim!

[MAURO]

O que fazer, estou em dúvidas sobre uma gs1200r case 2007 com 30mil km por 40mil ou compro uma gs800?

[M.Fonseca]

Nas 800, eu iria de Triumph, o motor da BMW vibra demais, borra a imagem nos espelhos acima de 4500rpm, e depois de uma hora de estrada andando rápido as mão adormecem. O motor da Tiger não vibra. Só pra você saber, acabei de sair de uma F800R, que usa o mesmo motor da F800GS, e estou com uma Tiger 800XC.
Quanto as concessionárias, nem BMW, nem Triumph estão a menos de 400km de Chapeco. Se for pensar nisto, Kawasaki, Honda, Yamaha e Suzuki tem na tua cidade, e dentre estas, a que tem um motor com dotes mais esportivos é a Versys 1000, eu acho muito feia. Melhor visitar as lojas e tentar um test drive.

[MAURO]

Valeu pessoal, estou ficando tentado então por essa do meu parente a 1200r 2007, mas ainda se vocês puderem esclarecer o controle de tração vai fazer muita diferença na estrada, pois só vou comprar pra fazer viagens não irei usar a moto no dia a dia.

[FPoli]

Na 1200 GS a ar ou na 800, acho o controle de tração totalmente dispensável.
Nada que uma dosada nos punhos não resolva.
Já ABS, esse sim é indispensável.

[Iceman]

na 1200 gs a ar ou na 800, acho o controle de tração totalmente dispensável.
Nada que uma dosada nos punhos não resolva.
Já abs, esse sim é indispensável.

dito!

[sal silva]

Acho que o controle de tração pode ajudar bastante motociclistas menos experientes.

[Golias]

O que fazer, estou em dúvidas sobre uma gs1200r case 2007 com 30mil km por 40mil ou compro uma gs800?

Meu caro,

Esse valor por uma 2007, esta caro demais, hoje temos muitas opções de R1200GS 2011 a 2013 completíssimas com excelentes preços, veja na moto.com.br que verá a verdade que te falo. Ai você pode dizer, poxa, mas na minha cidade não tem esse ou aquele modelo, esqueça isto, pode ir buscar em outra cidade e pagando as taxas de transferência e replacamento que não é caro, você pode comprar o que quiser. Pesquise bem, tem ótimas oportunidades. Só para voce term uma ideia, a minha que estou vendendo é uma R1200GS Triple Black Premium 2013, com 10.500km, impecavél e estou vendendo por R$59.700,00, saco ?



Até breve,

Reinaldo

[FPoli]

Controle de tração: não sei na moto (pois nunca piloteu moto com esse recurso), mas no carro é imprescindível. Uso no meu carro e realmente a diferença é enorme, sobretudo em curvas e em pisos irregulares ou escorregadios. É daqueles equipamentos (tal qual ar condicionado ou direção hidráulica ou elétrica) que podemos viver sem, mas somente até usar pela primeira vez. Imagino que com duas rodas o pensamento seja o mesmo.

O Ric tem carro com controle de tração e fica chorando pra comprar a GS. Fala sério rsrsrs

[FPoli]

Meu caro,

Esse valor por uma 2007, esta caro demais, hoje temos muitas opções de R1200GS 2011 a 2013 completíssimas com excelentes preços, veja na moto.com.br que verá a verdade que te falo. Ai você pode dizer, poxa, mas na minha cidade não tem esse ou aquele modelo, esqueça isto, pode ir buscar em outra cidade e pagando as taxas de transferência e replacamento que não é caro, você pode comprar o que quiser. Pesquise bem, tem ótimas oportunidades. Só para voce term uma ideia, a minha que estou vendendo é uma R1200GS Triple Black Premium 2013, com 10.500km, impecavél e estou vendendo por R$59.700,00, saco ?



Até breve,

Reinaldo

Concordo na integra.
Consegue excelentes opções com 40k.
Com pouco mais pega opções muito melhores como a do Reinaldo por exemplo.

[Trinity]

vou dar o meu pitaco…..baseado no seu relato, eu colocaria uma outra opção bem interessante no meu ponto de vista. A V-strom 650. Uma moto muito confortável, com motor elástico e econômico, visual de 1000cc e menor peso, mais voltada para o asfalto que para terra,(mas encara a terra se for o caso)confortável para garupa, mais "maleavel" na cidade que as 1200, enfim, ela tem muitos prós para não ser citada….boa sorte na sua escolha…