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Tópico: Check list na F800gs nova.

  1. #1
    Piloto Nível 1 Avatar de Pachecorj
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    Check list na F800gs nova.

    Boa noite pessoal,

    Amanha vou pegar minha lambreta nova, e preciso da ajuda dos amigos, o que devo verificar na hora de pegar a motoca?
    Entendo que verificar os níveis de fluídos, tipo, óleo do motor, água do radiador e nível dos reservatórios de freios, são itens super importantes. O que mais devo verificar?
    Conto com a experiência dos amigos do forum, essa vai ser a quarta moto que adquiro ao longo da vida, mas é a primeira que compro 0km.

  2. #2
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    Avatar de Crodao
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    Pacheco Parabéns pela moto. Boa sorte com ela. A vantagem de comprar uma moto zero é não ter que se preocupar com isso, pelo menos teoricamente
    R1200GS Adv e XT660
    Atacama 2010, Puerto Varas 2011, Machu Picchu 2012, Bolívia 2014, Pisco Elqui 2015, Patagonia 2016

  3. #3
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    Citação Postado originalmente por Crodao Ver Post
    Pacheco Parabéns pela moto. Boa sorte com ela. A vantagem de comprar uma moto zero é não ter que se preocupar com isso, pelo menos teoricamente
    Pelos relatos que tenho lido por ai sobre parafusos e porcas soltas, acho que o chefe da oficina deveria ser indagado pessoalmente a respeito da revisão de entrega, frisando bem sobre o reaperto geral. Não é noia, é a nossa realidade.

  4. #4
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    Avatar de Matheus
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    realmente, o parafuso do cavalete central da minha moto se soltou e caiu, com menos de 3 mil km!! e por eu não ter percebido me gerou um problema maior. No mais é só alegria

  5. #5
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    Avatar de FPoli
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    Na revisão dos 1mil km a Caltabiano Euzebio Matoso der um reaperto geral com torquimetro nos parafusos, principalmente da suspensão.
    Gostei da preocupação deles.
    Abs

    Fábio

    Motociclista desde meus 12 anos.
    RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
    YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.

  6. #6
    Piloto Nível 1 Avatar de Videira
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    Minha paranoia aumentou, ai comprei um torquimetro na lojadomecanico e eu mesmo confiro agora as partes mais importantes. No Brasil ainda impera a máxima que se quer algo bem feito faça voce mesmo.
    Mas quando peguei a bichana, nao conferi nada, nem pensei nisso.

  7. #7
    Piloto Nível 2
    Avatar de luiztrovao
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    A minha nao deu nenhum problema ate hoje, mas me dei conta que a regulagem do parafuso de pre carga da mola traseira estava no zero
    Ja um colega que comprou a Adv em dezembro descobriu que o liquido de arrefecimento estava muito abaixo do nivel logo ao sair da cc.... a moto quase ferveu

  8. #8
    Piloto Nível 1 Avatar de Pachecorj
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    Valeu gente!
    Obrigado pelas informações.

  9. #9
    Piloto Nível 1 Avatar de Pachecorj
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    Pessoal,
    Peguei a azeitona hoje, muito bom sentir o vento no rosto novamente, foi um momento único, andei apenas 10km até a garagem e curti muito.

    Unica observação, achei a suspensão traseira muuuito mole, esta parecendo um sofá, vou aumentar a carga na mola e ver se vai melhorar, achei uma moto muito estável, a vendedora pediu pra eu não ultrapassar os 4000 rpm enquanto não completar o período de amaciamento.

    Tenho que confessar aos amigos, na hora da entrega, a vendedora não parava de explicar e eu doido pra sair....hehehe! Respondia somente: tá bem, tá bom, entendido, porra não parava de falar e eu ali montado no meu cavalo de aço, doido pra me mandar....
    Tá aí meu relato, só alegria, acho que foi igual a maioria daqui que curte a motoca....

  10. #10
    Piloto Nível 3
    Avatar de Renato M
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    Renato Maicon Neves da Silva
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    Pacheco,
    Aproveita a oportunidade e vamos no Motocicle em São Lourenço!
    Bota a azeitona na pista!
    Kkkkk

    Abraço.
    Renato M.
    São Gonçalo - RJ
    Crypton, Turuna, Today, Titan, Bros, Tenere, Tornado e F800GS.

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