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Tópico: Outex - Kit para eliminar câmara de ar

  1. #21
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    Citação Postado originalmente por Strat Ver Post
    André! Alguem falou sobre o uso de algo semelhante em bicicletas, o diâmetro do aro é muito grande 26" ou 29", extremamente leve e fino comparado ao de moto, torçe pacas e tem pouca àrea para o adesivo cubrir aro e cabeça do raio o que deve comprometer a eficiência do produto.
    Isso é verdade. Li em outro tópico que o líquido vedante interfere no sensor de pressão.
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  2. #22
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    Citação Postado originalmente por JMCoelho Ver Post
    Eu fiquei um pouco desapontado quando soube que minha 800 tinha pneus com câmara. Tem um outro tópico sobre este assunto, e acho que alguem disse que é necessário por ter rodas raiadas. Não conheço este kit, mas por princípio não sou a favor de alterar itens originais de motos ou carros, especialmente em áreas de segurança, como é o caso de pneus. Por outro lado, não vi ninguem por aqui reclamando das câmaras.
    A Triumph tem rodas raiadas mas o pneu é sem camara ...

  3. #23
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    Citação Postado originalmente por mgusmao Ver Post
    A Triumph tem rodas raiadas mas o pneu é sem camara ...
    A 800XC usa pneu com câmara, a sem câmara é a 800, mas com rodas de liga...
    *** Se tem 2 rodas, to dentro!!! moto e bike (mtb/speed/cicloturismo) *********

  4. #24
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    A 1200 premium é raiada e sem câmara. Os furos dos raios ficam na beirada do lado de fora do pneu.
    Última edição por Eder; 03-06-2014 às 14:25.
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  5. #25
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    Boa noite.
    Ja fazem 10 dias que estou usando o kit e ainda não perdi nenhuma libra. Inclusive fui em um passeio off com o pessoal da MBI e esvaziei o pneu para 25 libras e andamos cerca de 50 km de terra. Sem problema algum, depois do off recalibrei e já andei mais uns 800km, inclusive com umas esticadinhas de 200km/h.
    Por enquanto está sendo ótimo o resultado.
    Do fundo do baú...........Caloi CX50, Caloi XR50, Honda CB400,CG 125 FAN, XRE300, F800 GS, R1200 GS

  6. #26
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    Com relação a pergunta do pneu, eles ainda são os originais. A moto esta hoje com 2200km.
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  7. #27
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    Citação Postado originalmente por sascencio Ver Post
    A 800XC usa pneu com câmara, a sem câmara é a 800, mas com rodas de liga...
    Acho que o que confundiu nosso amigo Marcus Gusmão é que os pneus usados na Tiger 800XC são pneus para uso sem câmara, mas por estarem montados em rodas raiadas foram colocadas câmaras de ar.

  8. #28
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  9. #29
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    Citação Postado originalmente por am_martins Ver Post
    Boa noite.
    Ja fazem 10 dias que estou usando o kit e ainda não perdi nenhuma libra. Inclusive fui em um passeio off com o pessoal da MBI e esvaziei o pneu para 25 libras e andamos cerca de 50 km de terra. Sem problema algum, depois do off recalibrei e já andei mais uns 800km, inclusive com umas esticadinhas de 200km/h.
    Por enquanto está sendo ótimo o resultado.
    André,
    Você lixou a cabeça dos raios antes de colar as fitas vedantes?
    Abs

  10. #30
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    A única observação que tenho a fazer é que na roda dianteira deve-se ter muito cuidado para aplicar a fita. O raio é muito estreito e a fita acaba ficando muito na beira do furo da cabeça dos raios. Depois que cometi o erro percebi qua na hora da instalação deveria ter "manobrado" mais a fita, para conseguir deixar um espaço maior da cabeça do raio.
    Isso resultou em pequena perda de pressão do pneu dianteiro. Mais ou menos 8 libras por semana, ou seja se a moto ficar parada por 15 ou 20 dias o pneu esvaziará por completo.
    O pneu traseiro esta perfeito, toda vez que calibro ele não perdeu nenhuma libra.
    Qualquer dúvida estou a disposição
    Abraço
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