Motor batendo forte

[Golias]

Cristiano,

Toda revolução, digo revolução e não evolução, pois nos últimos 30 anos a GS passou por evoluções, mas com o modelo novo é Revolução. Vou resumir bem rápido o que acho, hoje fiz a revisão na minha dos 1000km, a unica coisa que é estranho é o cambio, me lembra muito andar de HD, e HD não das antigas e sim das 2010 para os dias de hoje, ao engatar qualquer marcha ela dá um tranquino, mas isto é uma característica deste modelo. De resto a motocicleta é muito superior em tudo. Com a introdução do novo modelo as modelo antiga tendem a cair muito o preço, caso você não ligue para isto, compre a ADV a ar, mas não reclame mais tarde, não da motocicleta mas sim da grande desvalorização. As tecnologias embarcadas na modelo LC são fantásticas, pense bem, ande nas duas, faça as contas, pesquise as desvalorização de ambas e tome sua decisão, tenho certeza que fara o melhor para você e que seja feliz com sua nova aquisição, seja ela qual for.

Até breve,

Reinaldo

[JMCoelho]

Gente, vou ser polêmico e com certeza serei crucificado. A LC deve mesmo ser tudo isso que seus donos reportam aqui, até gostaria muito de trocar a minha 800GS 13/13 por uma dessas, mas a diferença de valor é muito pra mim. Mas que sonzinho xoxo, nem parece um motor de 125 CV, parece mais com meu fusquinha 1200 ano 1966 com fabulosos 36 CV de origem, mas que alguns se perderam no caminho. Em termos de som do motor sou muito mais a minha 800GS.

[Eder]

Som de fusca total. Esse é o charme do motor boxxer. As vezes ligo o meu fusca 1.3 75 só para ouvir o motor. Aliás, já gastei 8 mil restaurando aquela naba

Gente, vou ser polêmico e com certeza serei crucificado. A LC deve mesmo ser tudo isso que seus donos reportam aqui, até gostaria muito de trocar a minha 800GS 13/13 por uma dessas, mas a diferença de valor é muito pra mim. Mas que sonzinho xoxo, nem parece um motor de 125 CV, parece mais com meu fusquinha 1200 ano 1966 com fabulosos 36 CV de origem, mas que alguns se perderam no caminho. Em termos de som do motor sou muito mais a minha 800GS.

[JMCoelho]

Eder, tb tenho um fusca 1300 ano 1975, 100% original e sou o 2o. dono, não gastei nada nele, já compre assim, rsss. Pelo que ouvi do som da sua LC, entendo porque alguns proprietário pensam que tem defeito.

[gnecchi]

Alexandre,

Alguma novidade da Power em relação ao diagnóstico?


abs

[FPoli]

Som de fusca total. Esse é o charme do motor boxxer. As vezes ligo o meu fusca 1.3 75 só para ouvir o motor. Aliás, já gastei 8 mil restaurando aquela naba

Eder o som de válvulas da minha é igual ao seu vídeo.
Fiquei mal acostumado com minha anterior que praticamente não tinha som de válvulas. Apesar que já vi muitas a ar com som igual ou pior.

[FPoli]

Eder, tb tenho um fusca 1300 ano 1975, 100% original e sou o 2o. dono, não gastei nada nele, já compre assim, rsss. Pelo que ouvi do som da sua LC, entendo porque alguns proprietário pensam que tem defeito.

Coelho, a diferença é que esse "fusca" LC anda uma estupidez rsrs.
Mas concordo com uma coisa, não há som de escape bom igual ao da 800, pelo menos ao meu gosto. O da nova 1200 puxou um pouco pro tom da 800 sendo legal também.

[Luis Plein]

Blza Luis,

cara, passei por ai ontem.....rrsrs

Quem sabe dou um pulo ai no fim de semana para trocarmos uma idéia, só que vou de carro ....rsrs

Eu te confirmo a visita nos proximos dias e de acordo com sua disponibilidade.

Forte Abraço,
Cristiano

Cristiano, é só marcar a hora e dia. Estou disponivel neste sab/dom. Manda e-mail com telefone.

[Eder]

A minha 2011 fazia mais barulhos. Esta 2013 para mim é um relógio suíço.

[JMCoelho]

Deve andar mesmo, 125 CV para 250 kg mais uns 100 Kg (seus, é claro) do piloto, dá uns 2,8 kg/Cv, uma boa medida. Meu fusquinha tem 36 Cv, pesa 800 Kg mais 90 kg meus, resulta em 24,7 kg/Cv, quase 10 vezes mais.