Motor batendo forte

[JMCoelho]

O problema que vejo, é a demora para a solução. Tambem acho que trocando o motor resolve. Ainda acho, que encontrando o problema e consertando tambem resolve. Qualquer coisa, desde que a moto esteja em condições normais de ser usada e valer o dinheiro pago pelo proprietário.

[RicBoris]

É exatamente o que penso, Coelho. Mais a ver com o contratempo causado ao cliente que com o problema propriamente dito.

[MC-1969]

Prezados, alguns fatos que devem levar em conta quando, na situação aqui exposta, pensarem em ajuizar uma ação judicial:

1) o motor não é a moto; ele pode ser substituído em caso de vício oculto.
No site do Tribunal de Justiça de São Paulo, setor de Jurisprudência, existem casos análogos mas com veículos.
O que se defere judicialmente é a substituição da peça e a indenização por perdas e danos e danos morais.

2) Se, e somente se, o problema persistir, e for sistêmico (atingir o todo), então o produto deve ser substituído + perdas e danos + danos morais.

3) Eu não ajuizaria uma ação para buscar a substituição da motocicleta por algumas outras razões: a primeira, o valor da causa jogaria o processo para a Justiça Comum - a ação poderia demorar 5 anos para terminar; segundo, para a procedência da ação se exigiria uma perícia no motor, que além de custosa demandaria a atuação de um Perito em motor BMW; terceiro, a substituição que o CDC prevê é para produto equivalente: se a ação demorar 5 anos vale a pena pegar uma moto de 5 anos atrás?

Por estas razões, mesmo sendo advogado, eu concordaria em substituir o motor e depois, somente depois de ter a gorda novamente ingressaria com uma ação das perdas e danos e dos danos morais.

Abraços

Marcos


4)

[Aletaxi]

Só para ilustrar
http://blogs.estadao.com.br/advogado...do-carro-zero/

Fonseca, muito bom o artigo.

[Aletaxi]

Prezados, alguns fatos que devem levar em conta quando, na situação aqui exposta, pensarem em ajuizar uma ação judicial:

1) o motor não é a moto; ele pode ser substituído em caso de vício oculto.
No site do Tribunal de Justiça de São Paulo, setor de Jurisprudência, existem casos análogos mas com veículos.
O que se defere judicialmente é a substituição da peça e a indenização por perdas e danos e danos morais.

2) Se, e somente se, o problema persistir, e for sistêmico (atingir o todo), então o produto deve ser substituído + perdas e danos + danos morais.

3) Eu não ajuizaria uma ação para buscar a substituição da motocicleta por algumas outras razões: a primeira, o valor da causa jogaria o processo para a Justiça Comum - a ação poderia demorar 5 anos para terminar; segundo, para a procedência da ação se exigiria uma perícia no motor, que além de custosa demandaria a atuação de um Perito em motor BMW; terceiro, a substituição que o CDC prevê é para produto equivalente: se a ação demorar 5 anos vale a pena pegar uma moto de 5 anos atrás?

Por estas razões, mesmo sendo advogado, eu concordaria em substituir o motor e depois, somente depois de ter a gorda novamente ingressaria com uma ação das perdas e danos e dos danos morais.

Abraços

Marcos


4)

Marcos, muitíssimo obrigado pela dica.

[FPoli]

Excelente explanação jurídica a esse tipo de situação.

[Aletaxi]

Galera, só para atualização.
Me ligaram na sexta a tarde da caltabino norte com uma notícia ótima, mnha moto estava pronta. Não consegui ir na sexta mesmo mas fui no sábado para pega-la e saber o que aconteceu. Chegando la fui informado que reabriram as tapas do motor e que apenas uma porca se afrouxou do sistema de embreagem. Após o reaperto eu
poderia dar a volta ao mundo que não teria problemas , Sai da loja andando na manha a moto 100% com aquele sorriso. acho difícil uma outra moto tão maravilhosa de pilotar igual a gorda. Hoje domingo fui com uns amigos tomar café em Serra Negra e tive que voltar de guincho.

A moto quando está a 5000rpm se acelerar de uma vez ela aciona a embreagem o rpm bate la no vermelho destraciona e traciona novamente. Sem falar que aumentou muito a vibração do motor, o ponteiro do velocímetro fica vibrando acima de 160. Quase me acidentei com outra moto perto de morumgaba.

Sei que tem muita gente aqui como eu que gosta muito dessa moto mas hj me senti envergonhado de atrapalhar novamente o passeio da galera.

Liguei no SAC da bmw expliquei o histórico da moto e queria levá-la para power de Sto. André. Não confiava mais na caltabiano. ( eles esqueceram um bico de chave catraca na minha moto) e minha moto entrou lá com um problema e saiu com outro. A resposta foi negativa então eu pedi para levar a moto para minha casa que eu iria decidir amanhã o que iria fazer. E a resposta foi que não teria o guincho da bmw assistance para minha residência então acionei o seguro. Amanhã ligo para power pra ver se conseguem dar uma olhada na minha moto.

[gnecchi]

Que absurdo a falta de tato no relacionamento com o cliente. Haja paciência!!! Manda pra Power que ao menos tem mais gente pra acompanhar de perto. Investe tempo num dia para acompanhar a abertura do motor pessoalmente.

Abs

[Aletaxi]

Que absurdo a falta de tato no relacionamento com o cliente. Haja paciência!!! Manda pra Power que ao menos tem mais gente pra acompanhar de perto. Investe tempo num dia para acompanhar a abertura do motor pessoalmente.

Abs

Marcos, vou ligar lA amanhã e já tirei o dia para resolver isso.

[gnecchi]

Tenho certeza que vai ser bem atendido