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Tópico: 2013 BMW R1200GS stability vs light steering - não tente isso em casa...

  1. #1
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    2013 BMW R1200GS stability vs light steering - não tente isso em casa...

    Video interessante....

    https://www.youtube.com/watch?v=SkDPMLxAZP0

    não tente isso em casa...rs

  2. #2
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    Avatar de Golias
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    Falei que o amortecedor de direção não funciona, era só para mascarar a morte do Kevin Ash Dies na Africa.

    piloto.jpg

    Cade o piloto, o SAMU já levou ???

    Até breve,

    Reinaldo

  3. #3
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    Se vocês vissem o chacoalhão que a minha deu a 120 km/h... Foi uma das vezes em que me senti mais próximo da morte, a ponto de ter gritado por deus, coisa em que não acredito. Estava no piloto sem as mãos. Dizem que o Kevin Ash estava em pé com os braços abertos.
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  4. #4
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    Avatar de Eder
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    Nesse caso acho que funciona sim. Essa do vídeo é uma 2013 sem o damper.

    Citação Postado originalmente por Reinaldo Ver Post
    Falei que o amortecedor de direção não funciona, era só para mascarar a morte do Kevin Ash Dies na Africa.

    piloto.jpg

    Cade o piloto, o SAMU já levou ???

    Até breve,

    Reinaldo
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  5. #5
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    Avatar de Iceman
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    O que o autor está tentando demonstrar, náo é que não podem ocorrer vibrações, mas sim que a moto foi projetada de tal forma a se corrigir sozinha, sem que tenhamos que fazer nada.

    Ocorre que há um areação intrínseca do piloto de querer segurar o guidão, quando ve que este começa a balançar, e isto pode piorar muito a situação.

    Isto equivale ao cara sentir que o carro não está fazendo a curva, e meter o pé com tudo no freio.
    Se o carro não está fazendo a curva, é porque está faltando aderencia nas rodas dianteiras. Travar as rodas (em carros sem ABS) somente tornará o problema pior ainda.
    Mas é uma reação natural, um dos assim chamados "Instintos de sobrevivência" (quem já assistiu ao vídio do Keith Code sabe do que estou falando).

    Da mesma forma, tentar para a vibração do guidão na base da força é uma reação natural, mas que só agravará o problema.

    De qualquer modo, é sempre bom sabermos como as coisas funcionam, ainda que nossos instintos possam nos impedir de fazer a coisa certa na hora de um aperto.

    O ideal meso é evitar que o problema se incie, mantendo sempre as mãos no guidão.

    Abraços,

    Thomas.
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  6. #6
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    Mas a minha parou depois que botei a mão e só por isso e,por sinal machuquei as duas mãos com as pancadas que o guidão deu nelas. Isso que ele está falando eu conheço bem. As S1000RR fazem isso, basta deixar as mãos leves. Essa moto (GS) tem esse senão, por isso colocaram o damper an 2014 e se fossem realmente sérios fariam um recall em todas para colocá-lo.
    Citação Postado originalmente por Iceman Ver Post
    O que o autor está tentando demonstrar, náo é que não podem ocorrer vibrações, mas sim que a moto foi projetada de tal forma a se corrigir sozinha, sem que tenhamos que fazer nada.

    Ocorre que há um areação intrínseca do piloto de querer segurar o guidão, quando ve que este começa a balançar, e isto pode piorar muito a situação.

    Isto equivale ao cara sentir que o carro não está fazendo a curva, e meter o pé com tudo no freio.
    Se o carro não está fazendo a curva, é porque está faltando aderencia nas rodas dianteiras. Travar as rodas (em carros sem ABS) somente tornará o problema pior ainda.
    Mas é uma reação natural, um dos assim chamados "Instintos de sobrevivência" (quem já assistiu ao vídio do Keith Code sabe do que estou falando).

    Da mesma forma, tentar para a vibração do guidão na base da força é uma reação natural, mas que só agravará o problema.

    De qualquer modo, é sempre bom sabermos como as coisas funcionam, ainda que nossos instintos possam nos impedir de fazer a coisa certa na hora de um aperto.

    O ideal meso é evitar que o problema se incie, mantendo sempre as mãos no guidão.

    Abraços,

    Thomas.
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  7. #7
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    E tem mais uma coisa. Ali no vídeo essa batidinha fleumática que ele dá não faz nada mesmo. Quando ela chacoalha é para valer, parece um touro. Quem quiser acreditar e se cuidar, que se cuide. Para os outros, boa sorte.
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  8. #8
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    Se machucou sua mao imagino que o negocio é tenso.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  9. #9
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    Como eu disse, não apenas por retórica, foi um dos dias em que vi a morte mais de perto. O negócio balança forte, sem dar aviso.
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  10. #10
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    Puta perigo . Mas é normal acontecer isso ?

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