Qualidade e Concorrência

[mgusmao]

Prezados,
ANTES de mais nada quero dizer que adoro a LudMilla, minha F800GS, incondicionalmente e apesar da representação da BMW no Brasil que, a meu ver, é o nosso maior problema.

Ontem, após 6.000 km (somente) rodados, vi que o farol baixo queimou. Acho um absurdo tão pouco o tempo e liguei para a concessionária que, obviamente, alegou não estar na garantia. Já esperava isso, liguei só para certificar... . Ainda bem que com 10 reais resolvo o problema e não me aborreço.

Hoje li a seguinte notícia:
"A Super Ténéré XTZ 1200Z modelo 2015 chega com novidades exclusivas ao Brasil, como a suspensão elétrica controlada no próprio guidão (na versão Deluxe), piloto automático, novo painel de LCD com indicador de marcha e de suspensão e aquecedor de manopla.

A Super Ténéré XTZ 1200Z possui motor bicilíndrico, controle de tração, freios ABS, bagageiro triplo e computador de bordo que traz informações como o consumo médio e instantâneo de combustível e temperatura do líquido refrigerante, temperatura de entrada de ar, hodômetro total e dois parciais, D-Mode e tomada de 12 Volts.

A moto estará disponível no mercado brasileiro a partir do mês de maio em duas versões: a versão Standard e a versão Deluxe. "

Se eles forem um pouquinho inteligentes e menos gananciosos que os ingleses e alemães, levam o mercado. Será? De um amigo que tem Yamaha: "são super atenciosos, as peças são baratas e não é tão visada quanto a Honda" ...
É esperar para ver.

[shw]

Prezados,
ANTES de mais nada quero dizer que adoro a LudMilla, minha F800GS, incondicionalmente e apesar da representação da BMW no Brasil que, a meu ver, é o nosso maior problema.

Ontem, após 6.000 km (somente) rodados, vi que o farol baixo queimou. Acho um absurdo tão pouco o tempo e liguei para a concessionária que, obviamente, alegou não estar na garantia. Já esperava isso, liguei só para certificar... . Ainda bem que com 10 reais resolvo o problema e não me aborreço.

Hoje li a seguinte notícia:
"A Super Ténéré XTZ 1200Z modelo 2015 chega com novidades exclusivas ao Brasil, como a suspensão elétrica controlada no próprio guidão (na versão Deluxe), piloto automático, novo painel de LCD com indicador de marcha e de suspensão e aquecedor de manopla.

A Super Ténéré XTZ 1200Z possui motor bicilíndrico, controle de tração, freios ABS, bagageiro triplo e computador de bordo que traz informações como o consumo médio e instantâneo de combustível e temperatura do líquido refrigerante, temperatura de entrada de ar, hodômetro total e dois parciais, D-Mode e tomada de 12 Volts.

A moto estará disponível no mercado brasileiro a partir do mês de maio em duas versões: a versão Standard e a versão Deluxe. "

Se eles forem um pouquinho inteligentes e menos gananciosos que os ingleses e alemães, levam o mercado. Será? De um amigo que tem Yamaha: "são super atenciosos, as peças são baratas e não é tão visada quanto a Honda" ...
É esperar para ver.

Exato ela esta chegando por 55 mil na versão std, e 62 mil na versao completa!!!
as primeiras revisao desta moto nao passa de 300 reais

[sal silva]

Acho que um grande ponto negativo da Bmw são os preços abusivos das revisões.

[RicBoris]

Candidatíssima, essa Deluxe!

[Golias]

RicBoris,

Seja a cobaia, rsrsrs
Depois poste para nós sua opinião, mas só depois dos 2000km rodados.

Até breve,

Reinaldo

[sascencio]

A moto é muito boa mas quanto ao atendimento nas cc's, é muito relativo.

No meu caso, a Yamaha foi a pior marca em termos de atendimento... e o preço das peças não difere muito em relação as outras marcas nessa faixa de cilindrada. Todas são caras...

O preço das revisões talvez seja um diferencial positivo.

[RicBoris]

RicBoris,

Seja a cobaia, rsrsrs
Depois poste para nós sua opinião, mas só depois dos 2000km rodados.

Até breve,

Reinaldo

Talvez eu seja, Reinaldo. Mas 2mil kms é muito pouco. Só a ida CE-SP pra conhecer voces e apresentar a motoca beira os 4mil kms... me aguarde. Em b... rs

[Iceman]

62k uma ST e 68k uma R1200GS LC?

Ainda fico com a BMW.

Quanto ao preço de peças, creio que para as motos de menor cilindrada sejam mesmo muuuuito mais baratas, mas será que para as motos "PREMMIUM" também?
Não se iludam achando que vei ter pastilha de freio para a ST por R$ 50,00.

Não estou dizendo que a mot seja ruim, mas só que eu não ficaria tão eufórico assim.
Afinal a diferença de preços não é tao significativa para a R1200GS LC.
O que por outro lado, reforça a minha percepção de que a BMW não irá abaixar os preços tão cedo.

Quem ficar "esperando os preços baixar" pode ficar esperando por muito mais tempo do que imagina.
Pelo menos é a minha percepção.

Não sou economista, nem analista de mercado, mas vivo no Brasil a tempo suficiente apra saber que, enquanto tem gente pagando o preço pedido, não há porque abaixar.

Abraços,

Thomas.

[sal silva]

Também acho que o preço da BM não vai baixar muito,mas acho que esse não é o problema do colega Ric, e sim o Pos venda com poucas opções de concessionarias no Ceara.

[Iceman]

Também acho que o preço da BM não vai baixar muito,mas acho que esse não é o problema do colega Ric e sim o Pos venda com poucas opções de concessionarias no Ceara

Isso realmente é um problema grave Sal.

Até já troquei MP com o Ric sobre esse assunto.

No lugar dele também seria um sério candidato a pegar uma ST.

Ficar na mão sem cc por perto é Forda