Acho os protetores da LC até legais, esteticamente. Já os da GSA 2003 são hediondos, mais feio que bater na própria mãe! Mas estão lá por um bom motivo. Já tive a chance de testar e eles protegeram muito bem as partes críticas da moto.
Eu comprei para o SMURF O conjunto completo da SCAM MOTO PARTS.
OTIMA RELAÇÃO CUSTO X BENEFICIO ENTREGA NO TEMPO CAMPEÃO.
Protetor de motor e Carenagem
Suporte para Baus laterais
Suporte para Bau traseiro
R$ 1600,00 com frete incluso.
http://www.scammotoparts.com.br/bigt...2013-em-diante
http://www.scammotoparts.com.br/bigt...perior-spto119
http://www.scammotoparts.com.br/bigt...product_id=147
Alguém conhece ou já colocou esse da CHAPMAN que está a venda em marquinhos motos? Acabei de trocar a minha 800 gs por uma 1200gs Premium. :-)
http://www.marquinhomotos.com.br/pro...pleto-chapam/p
Tenho um colega que comprou o Chapam, achei que ficou bem legal, comprou no mercado livre e ficou pouco menos de R$600 com o frete. Vou comprar para a minha tb, mas estou esperando chegar na cor cinza, a Chapam já esta fabricando e deve chagar as lojas no final deste mês, eu liguei lá e me disseram isso. Veja no site da Chapam o modelo cinza, achei mais bonito que o preto.
Honestamente, tinha o completo Motor e carenagem, da Motopoint Rio Claro.
Boa relação custo benefício.
Mas acho o de carenagem desnecessário.
Já tive o desfortúnio de deixar minha gorda cair algumas vezes e pude constatar que, devido à largura do motor boxer, as carenagens laterais nunca encostam no chão.
A única utilidade para os protetores laterais seria se você fizer muito OFF no meio do mato. Ai sim valeria a pena. Do contrário, não recomendo.
Tanto que troquei o meu protetor de motor pelo original BMW (peguei usado do Golias) e a moto ficou muito mais bonita sem aquele monte de ferro cobrindo a carenagem.
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
Cassio, rodo com ela todo santo dia.
Não tenho culpa se moro a 9 km da empresa.
Limpinha? Faz 8 semanas que não vê água a coitada.
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )
Sempre uso os protetores da Chapam. São os mais 3Bs (bons, bonitos e baratos).