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Tópico: Problema no freio da F800

  1. #11
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    Avatar de luiztrovao
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    Nicolas, só será empenamento do disco se o problema acontecer SEMPRE. Porém, pela tua descrição, não é sempre que você nota a trepidação, pelo contrário, você mesmo menciona que isto só acontece quando você freia "no susto". É mais do que provável que seja mesmo o acionamento do ABS. E, em qualquer veículo, quanto mais você aperta o freio (seja um pedal ou uma manete), ele fica, mesmo, cada vez mais duro, afinal, nosso pé ou nossa mão nunca serão capazes de apertar o freio até o fim do curso, já que existe a força hidráulica de compressão do fluido no cilindro, que age como força contrária ao movimento de pressão.
    Mas não bobeie - se você está desconfiado de algo, leve a moto para uma avaliação na CC ou seu mecânico de confiança o mais rápido possível. Freio é um assunto de importância vital.

  2. #12
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    Galera para ressaltar o que é Flutuante são as Pinças certo???
    Os disco são fixos certo?
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  3. #13
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    Que eu saiba são os discos que são flutuantes,ja vi ums malucos colocando os discos na prensa para deixa-los fixos.
    Quanto a trepidação também acho que é o abs atuando,no começo fiquei assustado,depois acostuma.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  4. #14
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    Avatar de Polenta
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    Sei lá sal sei que "alguma coisa e flutuante" kkkkk
    Mas acho que é o ABS também!!
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  5. #15
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    Olá pessoal,alguém pode me dizer qual a pastilha da F 800 Gs Triple black,pois no caso da marca EBC está aparecendo dois modelos a Fa 208 e a Fa 213.

  6. #16
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    Avatar de MarcioT
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    Citação Postado originalmente por Polenta Ver Post
    Galera para ressaltar o que é Flutuante são as Pinças certo???
    Os disco são fixos certo?
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    Os discos são flutuantes!

  7. #17
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    Avatar de Polenta
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    Valeu!!
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  8. #18
    Piloto Nível 1 Avatar de JSmith
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    Citação Postado originalmente por Polenta Ver Post
    Galera para ressaltar o que é Flutuante são as Pinças certo???
    Os disco são fixos certo?
    Abx
    "Um sistema de freio a disco deve ter algum movimento lateral, chamado flutuação, ainda que imperceptível. É claro que essa folga que permite a movimentação é apenas lateral, no sentido do eixo da roda, não giratória. Se a flutuação lateral não existisse, qualquer mínima torção ou outro movimento inesperado, como o provocado por uma pancada em uma lombada não sinalizada, poderia travar o sistema ou até quebrar o disco."

    No caso do amigo aí, talvez fosse importante levar à concessionária para avaliar se a queda tirou a mobilidade do disco de freio.

    Texto completo em:
    http://quatrorodas.abril.com.br/moto...s-689611.shtml

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