Medaina,
O que vc vai perder com a desvalorização no caso de venda pra comprar uma nova, somado ao valor cobrado pelas concessionárias, já paga qualquer conserto caro em sua moto em caso de quebra.
Medaina,
O que vc vai perder com a desvalorização no caso de venda pra comprar uma nova, somado ao valor cobrado pelas concessionárias, já paga qualquer conserto caro em sua moto em caso de quebra.
[]'s
A. Morlin
Ex-XTZ 250 Lander Preta 08/08
Ex-XT660R Preta 08/08
Ex-XT660R Vermelha 09/09
Ex-BMW F800GS Triple Black 12/13
Atual BMW F800GS Triple Black 12/12
Tinha Trophy 2012 sendo vendida a 30mil no moto . com. br
[]'s
A. Morlin
Ex-XTZ 250 Lander Preta 08/08
Ex-XT660R Preta 08/08
Ex-XT660R Vermelha 09/09
Ex-BMW F800GS Triple Black 12/13
Atual BMW F800GS Triple Black 12/12
Medaina,
Eu até ia fazer a garantia estendida, mas primeiro acabou, e depois fiquei analisando e vi que se um dia acontecer algo mais sério, encomenda-se as peças lá fora, e mesmo que seja taxada, sendo que ainda pode dar sorte de não ser, fica mais barato.
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
É bem por ai a conclusão que cheguei.
E ainda aproveita para trazer umas coisinhas a mais, e paga a viagem
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
eu acho sacanagem você ter que ficar pagando R$ 1.000 de revisão para poder manter a garantia da moto. No final dos 2 anos, se você somar tudo o que gastou em revisões vai ver que só vale a pena esquentar a cabeça com a garantia no caso de panes mais graves ou mais caras, porque a manutenção normal não há nada que justifique ficar fazendo revisões. Daí podemos pensar o seguintes, se não deu problemas nos 2 primeiros anos, a chance de dar problemas daí em diante é menor. Então eu acho que vale mais à pena ficar com a moto.
R1200GS Adv e XT660
Atacama 2010, Puerto Varas 2011, Machu Picchu 2012, Bolívia 2014, Pisco Elqui 2015, Patagonia 2016
Crodao ,tu é mao de vaca mesmo kkk.Concordo com você,so vou pegar uma LC nova porque pretendo investir em conforto e segurança, principalmente para garupatroa,dai se tudo der certo pretendo ficar com a LC por alguns bons anos,eu mesmo fazendo a manutenção e levando em um mecânico de confiança.
Nao adianta...
Acabou a garantia é mecânico especializado + peças importadas dos USA...
Falando em mecânico especializado em BMW, alguém tem algum para indicar na região do ABC-SP?