Fernando, apesar de sua viagem estar próximo, eu insistiria p/ arrumar o piloto automático antes.
Faz uma puta diferença na estrada.
Um conforto que vale a pena em passeios longos.
Fernando, apesar de sua viagem estar próximo, eu insistiria p/ arrumar o piloto automático antes.
Faz uma puta diferença na estrada.
Um conforto que vale a pena em passeios longos.
Última edição por FPoli; 08-08-2014 às 13:20.
Abs
Fábio
Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
Mais um caso de incompetência.
web-na1_4838.jpg
Não entendi como funciona o cruise control na R1200gs, e nem li o manual, alguem podia fazer um passa a passo:
1. empurrar o off/on para a direita,
2. oque faço?
On off para a direita e depois o set para a frente. Só isso.
Wind Power Generation & Wind Power Fun
Quando empurra o set para frente, ele fica travado?
tentarei amanhã
obrigado Eder
Luis, o cruise control mecânico para R1200GS que você referiu seria esse de catraca, da Touratech? (imagem anexa)Moto R1200GS cruise control.jpg
ex-Freewind, ex-RF900, ex-CBX750, ex-Sahara, ex-XL250R
É esse mesmo, Zé. Ele vai me ser muito util nos proximos meses... comecao minha jornada pro Alaska dia 29.