Gnecchi, realmente ficou limpo, bonito, com brilho...mas(sempre tem um "mas") tu não acha que já tá na hora de sujar novamente?
Gnecchi, realmente ficou limpo, bonito, com brilho...mas(sempre tem um "mas") tu não acha que já tá na hora de sujar novamente?
Só de ligar a moto começa a ficar dourado novamente !!! A diferença é que não tem mais as manchas pretas.
Fora a estrada aos finais de semana uso a preta gorda todos os dias pra ir trabalhar.
Rolê do ultimo domingo....
Marcos Gnecchi
Tudo depende do produto que voce usa para limpar e restaurar o cromo. O produto que ja comentei nesse topico é show, alem de limpar, ele mantem os canos por longo tempo limpos, porem tudo depende do uso e claro, mante-los limpos sempre. Isto não quer dizer que tenha que ficar usando o produto a toda hora, mas tem gente que pega chuva e até barro, e só vai lavar depois de uma semana, ai a sujeira queima e encrosta nos canos. Sei que nem sempre temos tempo para manter a moto limpa, mas como disse, tudo depende de mante-la limpa sempre.
Os coletores são de aço inox, que é uma mistura/liga de ferro com cromo, e ao contrário do que o nome aço inoxidável supôe, ele oxida, e com o tempo vai formando uma camada impermeável protetora e estável que protege o material abaixo dela, isolando-o do meio. O polimento tira essa camada protetora, desgastando o material.
Fonseca,
O material informado é nos modelos GS800, pois no modelo R1200GS / ADV os canos e o catalizador recebem uma camada de cromo. Limpar ou não, vai da estetica, pois mesmo que eles estejam encrustados, é facil de limpar com produtos especificos para esta natureza. Eu costumo de tempo em tempo limpa-los, alias quando estamos vendendo, dá uma outra aparencia .
Até breve,
Reinaldo
Saudações.... Cr, usei gel decapante no escape da minha antiga XJ6 original que ficou perfeito!!!!!! Só que tem de retirar o escape, como ele já estava fora por que coloquei esportivo nela pude lavar sem problemas, instalado me parece que o Gel pode corroer a pintura das partes próximas.... Não tentei ainda na GS com escape instalado....
Alguém se habilita:
O que o pessoal confunde e falar de um modelo e a turma generalizar, outro detalhe, as GS800 são totalmente diferente da R1200GS, as R1200GS/ADV os escapes são cromados. Por isso fica uma salada e acaba perdendo o interesse dos demais em participar. O que chama a atenção é que muitos acabaram não dando mais suas opiniôes por aqui .
Pessoal
meu 1 centavo de pitaco , nada adianta , o inox altera cor mesmo . na minha XT600 onde os canos eram de aço carbono com proteção ceramica com o tempo ficou cor de barro , para não falar outra coisa . O negócio é "desencanar" .
Abraços
Cor de Barrao kkk.É isso ai moto trail a gente tem que desencanar rsr