Linha R1200GS 2015 é apresentada

[Eder]

A LC não deu problema. E se der é só comprar uma nova. Não realidade no momento estou pensando em coisas mais importantes.

[Antonio]

Antonio
Se foi com esses camaradas: http://www.youtube.com/watch?v=xl38Fxa_7k4
A unica que não deu problema foi a LC, pois a Triple Black quase pegou fogo, sem falar os inumeros problemas que o Guga teve com sua F800GS.
Ninguem esta livre de nada, bem pelo contrario. Maquina seja ela qual for, nunca esta livre de falha.

Até breve,

Reinaldo

Fala Reinaldo foi com essa turma ai . Eu vi até eles chegarem no Ushuaia e so tinha dado problema na LC ate o momento .Vou ver o resto da viagem hoje .Sem duvida problemas dão em todas as motos ,mas esse problema no punho não é aceitável em uma moto de R$ 76.000,00 . O problema com o sensor do descanso lateral já foi resolvido com o recall pela BMW .Abs .

[Golias]

Antonio,

Acompanhei essa viagem e sou amigo do Guga, nos videos em nenhum momento é apresentado problema na LC, gostaria que voce informa-se qual capitulo isso foi informado, acho que dormi um momento e perdi essa informação. Conversei com o Guga depois da viagem e o Ricardo da Touratech e informaram que a merda toda foi na 800 e na Triple Black. Recebi video da Triple Black que deu problema na embreagem e a coisa foi feia, mas não postaram. O Guga mesmo caiu mais de uma vez nos cacscalhos, mas isso não foi problema, pois a F800GS aguenta bem as pauleiras.

Até breve,

Reinaldo

[Antonio]

Reinaldo foi no Uruguai ( Colonia del Sacramento )logo no começo ,quase na Argentina o problema no pulso . Tentaram arrumar na cc em Buenos Aires mas não conseguiram .Acabaram arrumando com um mecânico da Touratch Argentina .O do descanso foi logo depois . Aparece tudo muito discretamente .O descanço o Guga que arrumou (acho que desligou o sensor ???)Abs .( como disse se fosse eu sozinho estaria na mão pois não saberia o que fazer ).

[Antonio]

Reinaldo o pulso no bloco 4 aos 4 minutos e 30 segundos . Abs

[MC-1969]

Realmente, é da LC.
E o amigo Eder (o papa-serras de SC) já deu a dica para não mexer no local onde o cara abriu em razão de uma paradinha que faz a vedação e pode estragar.

[Antonio]

E o cara so deixou abrir porque a moto não é dele . A garantia ali já foi pro saco .

[Golias]

Antonio,

Isso mesmo é vero, esse problema deu nas 6 cilindros que passam dos R$100.000,00, é mole.
Pior que a BMW toma, mas os culpados são os fornecedores. Isto ocorre no meio automobilistico de dependendo do recall, a empresa tercerizada acaba quebrando. Valeu Antionio, vou mandar uma msg para gaucho do Guga, eta bicho mentiroso, rsrsrs

Até breve,

Reinaldo

[sal silva]

Po,se o cara não abrir o punho para consertar a viagem vai pro vinagre,ja que a concessionaria não descobriu o defeito.Outra alternativa é fazer como o colega Eder,que compra uma LC zerada na Argentina e segue viagem.rsrsrs.Pelas declarações a aventura não sao estradas difíceis,os castigos climáticos a superação física e mental,mas sim conseguir completar a viagem com uma BMW.É por essas e outras que as vezes da vontade de ir para outra marca

[JMCoelho]

Bela viagem. Mas para efeito de teste e crítica isenta, teria de ser sem os patrocínios, especialmente da BMW. Como falar mal de um produto que foi emprestado pela própria BMW? Não consigo entender jornalistas patrocinados, aí fica difícil ser imparcial.