Corte de ignição em reduzidas - alto risco

[Reis]

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[NIVALDO]

Fala Reis, Muito estranho e perigoso esse sintoma. Se fosse você levaria de volta para a CC para ser testada por um mecênico na rua apresentando o problema. Não deve ser problema de componente eletrônico e sim alguma coisa relacionada a aquecimento e/ou trepidação.
Espero que tenha sorte.

[Reis]

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[sal silva]

Reis,se a Caltabiano não resolver o problema tenta na Power de Santo André ou no Pardal em SP.Nao deixe de postar a solução para os colegas do fórum.Boa sorte.

[FPoli]

Reis, estranho o fato de morrer "nas reduzidas" o que teria mais relação a ser algum problema de alimentação ou ignição, não descartando mal contato.
Vale a pena observar bem isso, mas o certo é seguir o conselho da turma de levar à CCS ou a um bom mecânico caso vencida a garantia.

[Iceman]

Eu verificaria a fixação do pezinho e do seu sensor.

[Minari]

Se a sua fosse mais nova, eu recomendaria conferir este RECALL...

Mas, de toda sorte, faça o que o Iceman falou. Além de ser grave, se vc reduz numa curva é lona na certa.

[JMCoelho]

Estes problemas intermitentes são os piores para serem detectados pelos mecânico. nunca tive problemas com a minha 800, mas com carros só levo em CC pra fazer revisão, acho eles muito fracos em capacidade técnica, qualquer marca. Como se trata de um problema que pode afetar a sua segurança física, esquece a garantia, e leva em um mecânico bom de confiança, e pede pra fazer um teste com a moto nas condições que vc detectou o problema. A chance de ele achar o problema é muito maior do que em qualquer CC. Eu faria isso, mesmo tendo de pagar o conserto de uma moto em garantia, que acho seja o seu caso.

[Crodao]

Fiz uma viagem no começo desse ano e estava acontecendo isso com uma F800 do grupo. Eu achei que poderia ser o filtro de ar sujo pois haviamos feito algumas estradas de terra antes. Foi tiro certeiro. Desmontamos e limpamos o filro de ar e a moto não deu mais problema. É uma possibilidade.

[Reis]

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