O banco do Pedrinho custa 1100 e eles fazem em 6x. Alguem sabe o preco do banco do Ere?
O banco do Pedrinho custa 1100 e eles fazem em 6x. Alguem sabe o preco do banco do Ere?
eu colocaria o confort!!! se compra por 1500 e depois consegue se vender pelo mesmo preço
Outro dia vi uma tiger estacionada, no visual, tirando o motorzão, a impressao é que a moto é menor e mais frágil que a gs. Agora, o barulho do motor é bem legal, parece uma nave, é um barulho diferente, gostaria de fazer um test drive para ver como ela se porta.
No asfalto, ela se porta muito bem, anda bem, é confortável,....Postado originalmente por sal silva
Na terra a GS não dá mole pra nenhuma !!!!!
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
Não andei, mas acho o visual da Tiger muito melhor que a 800GS 2013, aliás o modelo anterior da 800 já acho mais imponente que o atual.
A questão da Tiger é justamente o porte menor que a GS e p/ alguém com 1,90m realmente a Tiger não combina. Já para quem tem baixa estatura, apesar de pior no off, deve ser uma boa opção.
Abs
Fábio
Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
Comprei a bolha GIVI e tenho exatos 1,71 como o ATEX. Tenho rodado razoavelmente nas adjacências de BH e não sinto nem vibração (rodo no máximo a 110km/h e só altero para ultrapassar) nem o vento (a bolha Givi segura a moto, mas tira 100% do vento da cabeça).
Agora se o amigo está afim de viagens longas pode ir começando a desistir de rodar a 140km/h. Já rodei mais de 3,000km numa só viagem de GSXR 1000 e velocidades altas aumentam desproporcionalmente o risco da viagem e o consumo de combustível, chegando a ser até 30% maior em trechos com vento contra ou rípio. Dá uma olhada nesse site que é de um casal experientíssimo em longas viagens (http://www.motoconesul.com).
Outro ponto é o stress na tocada, que após 600, 700km num dia, rodando a 140km de MÉDIA (?!) nem de Gold Wing o cidadão fica normal no fim da jornada.
Minhas impressões..
Valew.
Philippe - BHZ/MG
Amizade em duas rodas, sempre!
On [CG 125 - 1995, GSXR 1000 - 1998, NX Falcon - 2000, Shadow 600 - 2002, XRE 300 - 2009, F800 GS 2013]
Off [Agrale 27.5 SXT - 1990, CR-E 260 - 1996, Alfer 250 - 1999, WR 250F - 2008, CRF 230 - 2013..avaliando Up Load...]
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F l a v i l d o
Guarulhos/SP
Paixão em Duas Rodas <- Click
RX125 (1980) / DT180 (1982) / XL250R (1983) / Agrale Elefant 27.5 (1987) / Falcon (2000) / Falcon (2008) / XT660R (2007) / F800GS (2012) / F800GS Thophy (2012)
A vida é muito curta, por isso curta muito a vida...(Mauricio Saab - in Memory)
menos frescura e mais KMs
Imagino quanto custa essa listinha de acessorios kkkk
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fiz a conta por baixo R$ 33.000
menos as rodas R$ 26.000
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