Pessoal,deixa eu dar um pitakinho,hehehe....com relação a vibração aqui comentada provavelmente deve ser pela faixa de torque estar próximo aos 5000 Rpm,já corri campeonato de Marcas e Pilotos e Copa Uno também,dependendo do circuito,de baixa ou de alta,trocávamos a relação de marchas para trazer o torque mais para baixo ou leva-lo mais para cima"rotações",não seria o caso para quem viaja,alongar um pouca a relação?assim atingindo os 120 - 130 km/h abaixo das 5 mil rotações?
O obvil que se perderia um pouco na baixa mas pelo torque que a moto tem não seria uma perda significativa e o ganho em longas viagens seria bom.
O que acham?
Abçs.
PAULISTA
CANOAS/RS
MOTOS: CINQUENTINHA / RS125 / RDZ135 / 180 CUSTON / RD350 LC / CBR400 / CB750 F / SUZUKI 1100 R / TRANSALP / F 800 GS.
PORQUE DEUS É BOM.