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Tópico: Cardã da R1200GS LC com rachadura

  1. #21
    Piloto Nível 1 Avatar de ficoali
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    Citação Postado originalmente por Reinaldo Ver Post
    Procurem de vez em quando fazer uma varredura em suas motocicletas, percam 10 minutinhos, que estes minutinhos podem lhe salvar sua vida.
    Reinaldo, vc está certo, então, quanto mais gente checar se o Cardã tem ou não alguma Fissura, mais rumo fornecerá aos proprietários da 1200Gs.

    Moto é igual amante, é perigoso, mas todo mundo quer ter uma.

  2. #22
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    Sal,
    Voce tem toda razão, o ideal sera publicar isto em outros sites aqui e la fora. Desta forma vamos chamar atenção de muita gente. Quem puder ajudar nesta divulgação seria muito bom.

    Até breve,
    Reinaldo

  3. #23
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    mais ai é rachadura mesmo?
    levou na CC
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  4. #24
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    Citação Postado originalmente por shw Ver Post
    mais ai é rachadura mesmo?
    levou na CC
    Sim, rachadura, levei e fizeram pericia e solicitaram a peça traseira toda, pois o Cardã tem duas partes. Vão tirar uma e colocar outra. Já foi aprovado pela CC e solicitado diretamente a fabrica Alemã, diante disto, a minha branquela vai ficar de molho. Previsão de chegada é de 30 dias no máximo, podendo chegar antes. A Fabrica deve na próxima semana, informar a CC a data de envio.
    Isto para os Alemães é uma tremenda merda e não veem a hora de verificar e analisar a fissura na peça. Coitado do fornecedor, vai levar chumbo grosso. Ainda bem que estou aqui contanto o ocorrido e não ter virado estatística.

    Até breve,

    Reinaldo

  5. #25
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    Avatar de sal silva
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    Citação Postado originalmente por Reinaldo Ver Post
    Sim, rachadura, levei e fizeram pericia e solicitaram a peça traseira toda, pois o Cardã tem duas partes. Vão tirar uma e colocar outra. Já foi aprovado pela CC e solicitado diretamente a fabrica Alemã, diante disto, a minha branquela vai ficar de molho. Previsão de chegada é de 30 dias no máximo, podendo chegar antes. A Fabrica deve na próxima semana, informar a CC a data de envio.
    Isto para os Alemães é uma tremenda merda e não veem a hora de verificar e analisar a fissura na peça. Coitado do fornecedor, vai levar chumbo grosso. Ainda bem que estou aqui contanto o ocorrido e não ter virado estatística.

    Até breve,

    Reinaldo
    Quero ver o final dessa historiaReinaldo,se tu quiser eu te empresto minha Sahara,ela ta fumando um pouco,mas não pega nada.rsrs
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  6. #26
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    Avatar de gnecchi
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    Provavelmente irão fazer uma ultrassonografia na peça para avaliar a profundidade e extensão da rachadura/fissura, pois pode ser um defeito de fundição da peça. Esse é o método mais utilizado nestes casos.
    Marcos Gnecchi

  7. #27
    Piloto Nível 1 Avatar de ficoali
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    Sinceramente, são estas coisas que as vezes me desanima fazer UP p/ 1200.
    Moto é igual amante, é perigoso, mas todo mundo quer ter uma.

  8. #28
    Piloto Nível 2 Avatar de ACD
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    Achar essa rachadura foi melhor que ganhar na megasena, Reinaldo, parabéns! As conseqüências de uma quebra poderiam ser sombrias. Na melhor das hipóteses o óleo poderia vazar e ir moendo por dentro.

  9. #29
    Piloto Nível 5


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    Reinaldo,

    que haja rápida solução para o problema de tua moto. Como já dito aqui, que bom que você observou com antecedência.

    Agora, se prepara...no próximo passeio em que você estiver, vai ter distribuição de senha para você revisar a moto do pessoal...vai enxergar bem lá longe!!

    Tudo de bom!!

  10. #30
    Nível GS 2

    Avatar de sal silva
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    Citação Postado originalmente por ficoali Ver Post
    Sinceramente, são estas coisas que as vezes me desanima fazer UP p/ 1200.
    Carlos também penso como você,infelizmente a BMW já não é mais como antigamente e esta pecando muito no controle de qualidade,mas temos que dar um credito a ela,afinal de contas ela tem a big trail mais vendida no mundo e acho que isso deve ter um motivo,vamos ser otimistas. Quanto mais motos mais chance de problemas, isso é igual as pessoas kkkk.Agora, posso estar falando besteira, mas a Honda continua tendo um controle de qualidade muito superior ao dos Alemães. Muitas vezes me passou pela cabeça de encarar a VRF 1200 X que deve ser uma P moto,mas pelo designe da moto ,altura,dificuldade de revenda e porque não dizer que ela não tem a tecnologia e o know how da BMW,acho que vou dar mais uma chance para a BM.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

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