Detetor de radares pra motos

[sal silva]

Acho complicado andar de moto e ficar prestando atenção se tem radar, se é fake, se da pra passar do lado, e claro, controlar outros veiculos a frente,do lado e quem vem por tras, e ainda passar de lado no quadrado. Se for usar GPS ou detector que fica apitando a todo momento, pois tem radar em todo lugar, fica ainda pior. Melhor controlar a velocidade na máxima permitido, ou um pouco a mais, pois soube que tem uma tolerância (tem mesmo?). Pilotar moto é ficar concentrado o tempo todo, e estas coisas tiram a atenção da gente.

Perfeito Coelho,como eu disse anteriormente, não tenho habilidade para encaixar a moto fora do radar, acho que a moto exige muita atenção e concentração, pois qualquer bobeira a gente pode se acidentar,e como sempre, levamos a pior.


Para dizer a verdade, é uma merda pilotar qualquer veiculo com radares em todos os cantos.Tensao o tempo todo, Pais de merda e com esse povo de merda.Nada como pilotar com responsabilidade e respeitar a vida e as leis do bom senso.Desculpe o desabafo.

[Eder]

Eu passei a 220 km/h, o guarda se virou e fotografou minha placa a 190 km/h. Tava na hora de vender a s1000rr.

Ice, tem vários radares que são fakes, são colocados bem visíveis, só para amedrontar, e é fácil saber, todo radar fixo verdadeiro tem a malha, tem uma caixa muito perto onde esta a central eletrônica para armazenar as fotos, os fakes não tem nada, muitas vezes não colocam nem a conduíte da caixinha (vazia) da câmera para o poste.

Tem um tipo de radar que fotografa de frente, o Totem, esse nem precisa desviar do laço/malha, óbvio.

Na estrada os policiais rodoviários usam um radar do tipo pistola, que fotografa também, mas acho que não funciona 100%, porque já passei por um guarda com um desses na mão apontado pra mim e a multa não veio, e eu estava perto do dobro da velocidade permitida.

[Eder]

Passou batido aí atrás o link com os pois dos radares. O meu capacete system6 se conecta com o Garmin Zumo e a moça avisa os radares, lombadas, etc. É bem útil mesmo e são sempre atualizados, é só copiar os arquivos para o GPS.

[sal silva]

Meu zumo é o 220 achei bem compacto, quando paramos em qualquer lugar ele cabe certinho no bolso da jaqueta, ele também avisa lombadas e supostos radares moveis e os fixos. Também, como sou Brasileiro, vou falar por ai que isso é uma maravilha, pois na terra da malandragem, otario aceita todos os absurdos. Bem, o gps Zumo tem suas falhas, uma delas é quando o radar esta do outro lado da pista e ele fica te avisando o tempo todo em voz alta, ja que o som do intercomunicador aumenta e bastante, causando um certo desconforto ou ate prejudica a audição, outro problema,
é que quando ele te "avisa", a comunicação entre o garupa é cortada e quando a gente entra em uma zona urbana NO BRASIL é impossível se comunicar
dada a enorme quantidade de radares e lombadas deste pais desenvolvido.

[JMCoelho]

Sal, é mesmo um problema esta quantidade absurda de radar que tem por estes lados, não sei se em outros estados tb é assim. De moto nem penso em usar detectores ou gps para avisar, pelo que já disse antes. Quando viajo de carro, o gps até ajuda a avisar os radares pre localizados, enche o saco porque fica falando toda hora, mas até ajuda, mas o desconforto é grande. Mesmo assim, depois da volta, fico esperando uns dias pra ver se chega alguma multa, e quando não chega, é uma vitória. Conversando com um ex secretario de finanças daqui da cidade, ele me falou que a arrecadação da prefeitura com multas de trânsito já é maior do que a arrecadação do IPTU. E a isso soma-se as multas estaduais e federais. O valor já é tão fundamental para eles, que no orçamento eles já incluem a previsão de renda das multas. Em resumo, até melhora mesmo os índices de acidentes e mortes no trânsito, mas também é verdade que virou uma industria para prefeituras e Estados. Este é o pais em que vivemos, infelizmente. Outa coisa, no segundo semestre temos que prestar mais atenção, pois começa a necessidade de aumentar a arrecadação para pagar o 13o. salário dos funcionários públicos, e a grana das multas ajuda bastante, especialmente para os municípios menores.

[sal silva]

Sal, é mesmo um problema esta quantidade absurda de radar que tem por estes lados, não sei se em outros estados tb é assim. De moto nem penso em usar detectores ou gps para avisar, pelo que já disse antes. Quando viajo de carro, o gps até ajuda a avisar os radares pre localizados, enche o saco porque fica falando toda hora, mas até ajuda, mas o desconforto é grande. Mesmo assim, depois da volta, fico esperando uns dias pra ver se chega alguma multa, e quando não chega, é uma vitória. Conversando com um ex secretario de finanças daqui da cidade, ele me falou que a arrecadação da prefeitura com multas de trânsito já é maior do que a arrecadação do IPTU. E a isso soma-se as multas estaduais e federais. O valor já é tão fundamental para eles, que no orçamento eles já incluem a previsão de renda das multas. Em resumo, até melhora mesmo os índices de acidentes e mortes no trânsito, mas também é verdade que virou uma industria para prefeituras e Estados. Este é o pais em que vivemos, infelizmente. Outa coisa, no segundo semestre temos que prestar mais atenção, pois começa a necessidade de aumentar a arrecadação para pagar o 13o. salário dos funcionários públicos, e a grana das multas ajuda bastante, especialmente para os municípios menores.

Coelho mais uma vez perfeito, temos que ficar mais atentos nessa época de eleições, os abutres estão famintos, tome também cuidado com os guardas da CET escondidos atrás das arvores hehehe e também com os prêmios acumulados da mega sena rsrsr.
Desculpe, voltemos ao tópico.

[nicobico]

Google it:

"radar detector for motorcycles"

[Martulio]

Quando eu tinha moto speed um amigo falou que acima de 160 km/h o radar ou a máquina fotográfica não conseguia detectar ou fotografar a moto, não sei se é certo ou não, o que sei é que nunca fui multado com as speeds, sempre que eu via um radar olhava no velocímetro pra ver o que seria mais fácil acelerar acima de 160 ou frear, normalmente eu acelerava e nunca fui multado, em mais de 8 anos.

Uma correção, o GPS não identifica ou rastreia os radares, ele tem gravado em seus mapas as coordenadas (latitude e longitude) dos locais onde estão os radares, quando você está chegando perto daquela coordenada ele te avisa, o mesmo ocorre com lombadas, etc, tanto isso é verdade que se um novo radar for colocado em algum lugar e seu mapa do GPS não tiver sido atualizado o aparelho não "identificará" aquela radar.

Os "detectores" de radar trabalham identificando uma determinada faixa de onda de rádio, se o radar utilizado estiver fora desta faixa seu detector não o identificará, essa foi uma forma de desenvolver radares que não sejam identificados, se você utilizar 3, 4 ou 5 identificadores você cobrirá toda a gama de radares existentes atualmente, mas isto só é válido para os radares móveis e para aqueles utilizados pelos guardas, também chamados de secadores de cabelo, os radares fixos tais como os descritos pelo ICE não têm como ser identificados pois não emitem ondas de rádio.

[Iceman]

Eu paguei 700RS num "detector" desses, e é como o Martulio falou.
Ele grava as "possíveis" localizações de radar e te avisa.
Resultado: ta jogado na gaveta após a primeira viagem.
Simplesmente apita a cada guard-rail que se passa!!!
Ou seja, basicamente me fala o que eu já sabia: que atrás de cada guard-rail pode ter um radar móvel.
É tanto aviso que é mais fácil andar no limite permitido mesmo.

[bubag3]

Estou usando um GPS com iGO e toda semana atualizo os radares pelo Mapa Radar (http://maparadar.com), conectado em meu comunicador.
Se procura um GPS barato com bluetooth, tem uns no mercado por R$450,00 da Multilaser, próprio para moto... não sei da qualidade, mas se é para uso esporádico creio que deve servir.