Ola pessoal
gostaria de saber se alguem no forum ja teve problema com o suporte do para neve, bom o meu quebrou uma vez ai comprei um novo ai advinha quebrou de novo alguem tem uma soluçõa definitiva postem por favor
agradeço antecipadamente
Ola pessoal
gostaria de saber se alguem no forum ja teve problema com o suporte do para neve, bom o meu quebrou uma vez ai comprei um novo ai advinha quebrou de novo alguem tem uma soluçõa definitiva postem por favor
agradeço antecipadamente
aconteceu isso com um amigo e ele conseguiu trocar em garantia com a BMW
R1200GS Adv e XT660
Atacama 2010, Puerto Varas 2011, Machu Picchu 2012, Bolívia 2014, Pisco Elqui 2015, Patagonia 2016
Paraneve em pleno sertão !!!!!
Fala sério luis dogas ......
kkkkkkkkkkkk
Mas falando sério: onde fica esse paraneve ????
Coloca uma foto ai, assim todos entenderão melhor do se trata.
Abç
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
A minha antiga 2005 quebrou duas vezes. A segunda vez ainda estava na garantia e foi trocado free.
Este suporte é fraco mesmo. É um problema crônico. Sempre que pretendo pegar longos trechos de terra eu retiro.
Sds,
A minha 1150 GS também quebrou na viagem e nem ví quando caiu, e para piorar não acho para comprar aqui no Brasil. Falei com uma pessoa e ele pode fazer sob medida em fibra de carbono. O problema é que preciso de um modelo para retirar o molde.
O meu quebrou e já encomendei na POWER.
R$ 680,00 - 30 dias pra chegar
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )
Já quebrei dois desses paraneve, tambem conhecido como parabarro!, um usando karoo2 e oitro com tkc80, mas um amigo quebrou junto comigo com pneu liso, o que me faz pensar que foi a buraqueira e não o pneu de cravo.
Outro amigo quebrou os parafusos e substitui por inox, mas não achei bom, pois pode eventualmente danificar a carcaça. Melhor quebrar o parafuso...
No fim das contas, apesar de achar o visual legal, acabei aposentando o parabarro, está guardado em casa. Além disso poderia interferir com a caixa de ferramentas. Recomento tirar se for pegar estrada de terra ou buraqueira.
A minha está sem, pois ainda não chegou na POWER.
Com pista molhada, joga toda a meleca pra cima da moto
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )
E importar esta peça galera? Acho que seria mais interessante.
Reginaldo, eu achei num site la fora, mas com o frete e tudo sairia por R$ 540,00, SE NÃO FOR TAXADO.
Se fosse taxado pelo importa fácil (60%) sairia mais de R$ 800,00.
Fora que o risco de extraviar, chegar mercadoria errada, etc. seria todo meu.
Como na POWER estava R$ 680,00 instalado e posso pagar em 6x no CC, preferi comprar na POWER mesmo.
Mas com certeza tem coisas que vale mais a pena importar mesmo.
Última edição por Iceman; 26-01-2015 às 10:00.
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )