Paulista, entre a Triumph Explorer e a GS1200, a GS é muito superior.
Recomendo andar na T.Ex antes de qualquer coisa.
Ja a Tiger800, parece muito boa.
Paulista, entre a Triumph Explorer e a GS1200, a GS é muito superior.
Recomendo andar na T.Ex antes de qualquer coisa.
Ja a Tiger800, parece muito boa.
Abs
Fábio
Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
PAULISTA
CANOAS/RS
MOTOS: CINQUENTINHA / RS125 / RDZ135 / 180 CUSTON / RD350 LC / CBR400 / CB750 F / SUZUKI 1100 R / TRANSALP / F 800 GS.
PORQUE DEUS É BOM.
PAULISTA
CANOAS/RS
MOTOS: CINQUENTINHA / RS125 / RDZ135 / 180 CUSTON / RD350 LC / CBR400 / CB750 F / SUZUKI 1100 R / TRANSALP / F 800 GS.
PORQUE DEUS É BOM.
Paulista, se o conforto da Triumph te ganhou, evita andar na GS1200, seja a ar ou LC. O conforto e conjunto da moto simplesmente encanta rsrs.
Entre a Triumph ou ST também sou mais a Triumph. A ST não me agrada muito, questão de gosto pessoal.
Abs
Fábio
Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
Para quem quer uma moto robusta e não liga muito para mimos tecnológicos a ST parece ser a melhor opção.
Já olharam a ST usada no moto.com.br?
Sem o lançamento da nova ST tem moto por 48 mil reais e com 6-8 mil km rodados.
É por ai que vejo ela num custo benefício bom.
Zero já é outra coisa.
Abs
O Ric não para de arrumar desculpas para "empurrar" a compra da moto dele.
Se abrirem um cc da BMW em Ipú, ele vai alegar que vai esperar mais um ano, até que os mecânicos da cc esejam bem treinados... kkkkkkkkk
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )