Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
Kkkk... bora ver se ele aguenta, Cassio!
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Ricardo Boris
Ipu / Ceará
E aí sal resolveu ? Era pastilha encostando no disco ?
Uma pergunta aos entendidos: a pastilha não fica de fato permanentemente encostando no disco ?
R1200GS Adv e XT660
Atacama 2010, Puerto Varas 2011, Machu Picchu 2012, Bolívia 2014, Pisco Elqui 2015, Patagonia 2016
Crodao,colocando a moto no cavalete e girando a roda com a mao, nota-se um leve chiado da pastilha encostando no disco, acho que isso é normal, outro dia troquei as do carro e o mecânico desbastou um pouco uma das beiradas, falou para mim que ela encostava no disco e fazia um chiado. Quanto a esquentar o disco traseiro, comprei um par de ebc e não resolveu, continua esquentando, fiz a viagem ate Ushuaia e o freio se mostrou bem eficiente, estou achando que isso é normal, mas em minhas pesquisas notei que na 1200 não se pode colocar pastilhas com qualquer composição nos freios trazeiros e dianteiros, nao lembro bem mas parece que os freios T e D usam pastilhas distintas ou seja orgânicas, sinterizadas etc. Esse assunto deixo para os mais técnicos.Valeu
Valeu Marcio,bem observado.
É absolutamente normal o disco esquentar. O freio funciona por fricção, e fricção gera calor. Tá procurando pelo em ovo.
Sobre pastilhas. Nenhum problema em troca orgânicas por sinterizadas. Muda um pouco o comportamento e o desgaste, mas problema não tem. O disco tolera qualquer das duas.
Usando orgânicas as pastilhas acabam rápido e o disco dura uma eternidade. Com as metálicas é o inverso. As sinterizadas ficam pelo meio dessa escala.
Última edição por rodpcastro; 28-02-2015 às 18:53.
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