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Tópico: Instabilidade após os 110 Km/hora

  1. #1
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    Marcos Cardozo Pereira
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    Question Instabilidade após os 110 Km/hora

    Olá Pessoal !

    Tenho uma F800GS 2014 com 150 Km rodados.
    Na primeira ida a estrada, após os 100 Km/h percebi a frente da moto leve.
    Esta situação vai piorando a medida que a velocidade aumenta.
    Aos 120 Km/h começa a balançar o guidão.
    Estava um pouco de vento lateral. Tenho 1,83 de altura
    Isto é normal ? Tem alguma regulagem que possa ser feita ? Rebaixando a frente melhora ?
    Agradeço qq retorno.

  2. #2
    Piloto Nível 1

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    Marcos pode ser a regulagem da mola traseira, procura por aqui no Forum que mostra certinho como fazer, senão resolver vai com certeza melhorar bastante!

  3. #3
    Administrator

    Avatar de shw
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    Assim pode ser que a mola esteja muito mole, e assim deixa a frente leve e instável!
    Outra coisa quando comprei minha 1 GS OKM, ela nos primeiros KM a suspensão era bem dura e instavel, não conseguia pasar do 160km depois foia maciando e ficou show!

    Vej aest atabela que explica como regular certinho

    http://www.bmwgsbrasil.com.br/showth...ensão-traseira
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  4. #4
    Piloto Nível 4
    Avatar de Mcolnagosp
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    Marcelo
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    Ventos laterais são fatores determinantes para desequilíbrio, mas normalmente isso não acontece. Com sua altura, talvez umas 3 voltas do ajuste dsa mola no sentido horário deve melhorar.

    O desequilíbrio pode ter causa na traseira, que está muito macia. Voce provavelmente pesa mais de 85 Kg. Eu tenho 1.81 e peso 85 e sou magro e uso essa regulagem.
    F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona
    Abraço,
    Marcelo

  5. #5
    Nível GS 2

    Avatar de sal silva
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    É so regular a suspenção deixando ela mais firme,de uma olhada na tabela.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  6. #6
    Piloto Nível 3 Avatar de sascencio
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    Verifique tambem a calibragem dos pneus, pneus descalibrados fazem muita diferença...

    A minha bate 210 km/h lisinha...
    *** Se tem 2 rodas, to dentro!!! moto e bike (mtb/speed/cicloturismo) *********

  7. #7
    Moderador

    Avatar de Iceman
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    Também existe uma tabela de "quantas cervejas o cabra pode tomar antes de sair de moto". Ajuda. kkkkk
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  8. #8
    Piloto Nível 1
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    Muito Obrigado pelas dicas !
    Vou ajustar a suspensão traseira e testar.

  9. #9
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    Avatar de vendramin
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    Saudações!!


    A minha idem, acima dos 160km começa a flutuar bastante dando sensação de instabilidade e início de galinhada. Endureci um pouco susp tras e melhorou pouco ou nada, a frente rebaixei por causa da minha grande altitude(1,70), porém reparei que não tem chumbos de balanceamento na roda dianteira, ou perdeu ou saiu, acredito que se estiver desbalanciada crie alguma oscilação perdendo a aderência ao solo causando essa instabilidade.
    Vou balancear semana que vêm e irei postando o que consegui.

    Um abraço á todos.

  10. #10
    Piloto Nível 1 Avatar de klausk
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    Estou tendo problemas na minha KTM depois que troquei os pneus supercorsa por tourance next. Chega a 170 começa a shimar de leve. Peguei umas dicas noa foruns gringos, acho que vou ter que recalcular meu SAG e subir a pressao dos pneus. Nos corsas usava 31/31, estao me recomendado 36/41 (acho muito mas vamos ver).

    Agora só precisa melhorar o tempo
    Youtube: https://www.youtube.com/klausheinrichkiwi
    Motos Atuais: Triumph Tiger 800 XCx e Suzuki DR-400E
    Anteriores: KTM 990 Supermoto R, Husaberg FS570 Supermoto, Yamaha YZ 426F, RMX 250, Tornado 250, GRXR 750, DT200, DT180

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