Dúvidas sobre a R 1200 GS

[rafaelflem]

Exato, sabia das diferenças de suspensão entra a GS e a GSA, mas estes pontos mecânicos não...isso pesa, mas acho que é uma comparação entre a nota 10 e a 10+....rs vai ser bom de qualquer jeito...kkkk

Bom sorte na venda!

[JPonte]

Senhores, hoje estive na Eurobike (Hélio Pellegrino) e o vendedor que por sinal é o mesmo que me vendeu a GS 800 me disse que as GS 1200 2014/2015 já estão com o mesmo motor da GSA, e que por enquanto a única especulação é sobre o keyless, e que provavelmente o gear shift deverá continuar a ser vendido como acessório.
Isto faz algum sentido?

[Golias]

Meu caro, o chefe da oficina desta CC que é meu conhecido, me informou que estas alterações somente no modelo 15/15, o vendedor esta querendo se librar dos modelos 14/15, senão ficaram encalhadas. Vendedor nunca sabe de nada e só pretendem fazer suas vendas. O nome do Chefe da oficina chama-se Marcio. Não gosto quando tentam enrolar, então esta minha indiguinação em relação aos boatos e sim aos fatos.

[Robson Far]

Tem bastante diferença interna da GSA (K51) para a GS (K50), começando do motor, colocaram um rebolo que faz o papel do pendulo no girabrequim, com isso, reforçaram o exio cardã, o que muda com isto, bem, podemos dizer que desde a baixa rotação até as altas rotações, ela enche linear, sem buracos, o que na modelo (K50) 14/15 não acontece. A caixa de cambio sofreu alterações, voce não sente o tranco ao engatar a primeira marcha, não tem nenhuma dificuldade em encontrar o neutro e os engates ficaram mais precisos. A suspensão traseira na (K51) tem um curso maior, tudo para compensar o maior peso, mas isto, andando você não vê diferença entre os dois modelos. Sobre o tanque maior, alem de ser de aluminio, seu compartimento é feito em colmeia, tudo para minimizar qualquer efeito, seja 1/4, 1/2 ou tanque cheio, não vai sentir muito não. No modelo (K51) eles fizeram muitas melhorias que nao modelo (K50) só estarão incorporados no modelo 15/15. A demora do lançamento da (K51) foi exatamente aguardar os problemas que iriam aparecer no modelo (K50) e seriam sanados no modelo (K51). Outro ponto importante, onde passa a (K50), passa a (K51) sem sombra de duvidas, pois olhando as duas de frente, tem a mesma largura, devido que o guidão é identico nos dois modelos. Na minha opinião iria sem pensar no modelo (K51), mas procure comprar o modelo 15/15 que estarão nas CC a partir de meados de março/15. Se colocar os acessorios que no modelo (K51) vem de fabrica e entre eles alguns voce vai ter que comprar para colocar no modelo (K50), com certeza vai de (K51).
Boa sorte na escolha, digo que os dois modelos são excelentes, ai fica a criterio de seu Dimdim$$$

Goleias, estou esperando pra pegar uma GS (K50), mas queria pegar a 15/15. Duas perguntas: será q as 15/15 vem mesmo em Março? E as novidades no motor da GSA, virão também para a GS?

[Golias]

Robson,

As 15/15 virão em meados de março sim, e as novidades da GSA tambem estrão incorporadas na K50, pois os Alemaes procuram deixar identico o modelo K50 e K51. Falta tão pouco tempo que eu esperaria sim as 15/15.

[Robson Far]

Robson,

As 15/15 virão em meados de março sim, e as novidades da GSA tambem estrão incorporadas na K50, pois os Alemaes procuram deixar identico o modelo K50 e K51. Falta tão pouco tempo que eu esperaria sim as 15/15.

Obrigado pela informação! E com certeza vou esperar as 15/15. Até encomendei o protetor de cilindro original direto da Alemanha. Obrigado mais uma vez Golias.

[JPonte]

Golias, muito obrigado pelos esclarecimentos, sua fonte é sem dúvida muito mais confiável.

[Rromagnani]

Chega de coceira!

Cortei a mesada do filho, a ração do cachorro, a assinatura do jornal, quebrei os cofrinhos e fui buscar a Gorda! kkk

2015-01-31 12.39.51.jpg

Não vou ficar aqui rasgando elogios, porque os Srs. conhecem a moto muito melhor do que eu. Resumindo, achei a moto incrível! O motor é absurdamente forte, os freios idem, a ciclística excelente, cambio, suspensão, um show!

Vou falar do que NÃO gostei...

Não gostei dos espelhos retrovisores (pequenos e com pontos cegos).

Não gostei mesmo da Bolha... Andando a 120km/h o capacete quase saia da cabeça tamanha a turbulência, mesmo regulada na posição mais baixa.

Todo o resto é questão de costume, mas principalmente a bolha está me incomodando um pouco.

Gostaria de feed backs a respeito. Agradeço antecipadamente.

[M@uro]

Roberto parabéns pela moto, muitos kms e felicidades com ela.

Com relação a bolha e o capacete, não seria na regulagem mais alta que protegeria mais o capacete do vento?

Abraço.

[Rromagnani]

Roberto parabéns pela moto, muitos kms e felicidades com ela.

Com relação a bolha e o capacete, não seria na regulagem mais alta que protegeria mais o capacete do vento?

Abraço.

Testei com ela em todas as posições e a turbulência é forte. Aliás, quando tirei na cc havia outro proprietário e ele reclamou exatamente disso. Disse que resolveu trocando a bolha pela Givi alta. Esse é o único ponto que achei mais crítico, no mais, é só alegria.