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Tópico: F800GS ADV ou Tiger 800 xcx

  1. 25-04-2015, 00:06 #31
    cainan
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    Como as duas motos são ótimas eu aconselho o seguinte: pegue a que seu coração acelerar mais!!
    Moto tem que ter emoção. Não adianta pegar uma e todo dia ficar pensando na outra
    Faça um teste ride antes....
    Mas digo...o motor da Tiger no asfalto é uma delícia!!
    Boa sorte
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  2.  
  3. 10-06-2015, 13:12 #32
    arildo
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    Eu ja tive 3 BMW´s 800gs ,800 gs adv, 1200 gs.Comprei recentemente uma tiger xcx.Melhor que ela so a 1200
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  4.  
  5. 11-06-2015, 21:20 #33
    gpaiva
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    Minha experiência, fiz o test drive nas duas...a F800 GSA foi paixão na primeira acelerada...tem que dar o fit...sou suspeito porque tenho 1,90 e sai de uma Sertão 😉
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  6.  
  7. 12-06-2015, 18:42 #34
    shw
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    A canastra mostrou quanto a F800 GS é mais moto que a Tiger!!
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  9. 12-06-2015, 19:06 #35
    sal silva
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    A canastra mostrou quanto a F800 GS é mais moto que a Tiger!!
    Porque,as Tiger ficaram pelo caminho?Conta ai rs.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8
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  11. 12-06-2015, 19:35 #36
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    Fiquei curioso também...
    F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona
    Abraço,
    Marcelo
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  13. 12-06-2015, 21:12 #37
    shw
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    O Cássio desmontou uma kkkk
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  15. 15-06-2015, 14:30 #38
    CM-R1200-GS
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    kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

    Ainda estou com as marcas !!!!!!!!!!!!!!
    Cassio Martingo
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    Honda XLX-350 R / 1988

    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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  16.  
  17. 15-06-2015, 14:43 #39
    sal silva
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    kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

    Ainda estou com as marcas !!!!!!!!!!!!!!
    Marquinha da Tanga ?kkkkkk.Brincadeira Xerifao
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8
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  18.  
  19. 15-06-2015, 17:08 #40
    fborges27
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    Bonotto,

    Considere que off road andar em baixa rotacao é fundamental. A Tiger sofre um pouco nesse quesito...
    Abs,

    Filipe Borges
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