Gasolina Podium x outras

[sal silva]

Para mim a Podium melhora o desempenho da motocicleta,parece que sinto o motor mais redondo.

[Paulorod]

Encontrei em outro site uma consulta formal feita à Petrobras Distribuidora sobre a Gasolina Podium.

Enfim, segue trecho do texto da Petrobrás:

"A PETROBRAS Distribuidora S/A. tem compromisso com a qualidade em todos os níveis do processo e é gratificante poder proporcionar um bom atendimento aos nossos clientes.

Em atendimento à sua consulta, informamos que a nossa gasolina PODIUM é uma gasolina com classificação Premium, porém com qualidade superior. Possui octanagem mínima de 95 octanas (IAD - Índice Antidetonante), baixa formação de depósitos, baixo teor de Enxofre (máximo de 30 ppm) e, praticamente, é isenta de benzeno, causando assim uma redução das emissões de poluentes no meio ambiente. Tem coloração alaranjada, e tem odor característico. Ela oferece um sensível aumento de desempenho em motores com taxas de compressão superiores a 10:1. A tendência para o consumo é de que ele permaneça constante. Em motores com taxas de compressão inferiores a 10:1, o benefício obtido será o da limpeza interna do motor.

As gasolinas de alta octanagem permitem a obtenção da toda a potência de projeto dos motores, porém somente quando estes motores são projetados com altas taxas de compressão da mistura ar-combustível (acima de 10:1), e no caso dos motores das motos 4 tempos, estes normalmente possuem altas taxas de compressão, beneficiando-se com este tipo de gasolina."

PONTANTO, como a GS800 tem um motor com taxa de compressão de 12:1, fica claro que a Gasolina Podium é altamente indicada para utilização, devido sua alta octanagem...

[Alex Oli]

A BMW como qualquer outra empresa visa lucro e indica gasolina comum porque é o que se vende aqui em qualquer posto e em qualquer lugar. No manual até fala em 10% de álcool mas acho que seja pra se precaver caso apareça algum problema no motor, aí coloca a culpa na gasolina e tira a obrigação de um reparo pela garantia.
Se ela obrigasse abastecer com podium teria muita gente que não compraria suas motos ou não ficaria confortável em comprar por não querer pagar o absurdo que custa ou por não achar facilmente na região onde roda.

[leandroper]

Para mim está claro q há um acerto nas bm's fabricadas no Brasil para nosso combustível local, andando no chile e Argentina obtive o melhor rendimento com a gasolina de 85 octanos (a menor encontrada). Já andei bastante com podium, a diferença foi de 1 km a mais de rendimento e não consigo precisar se houve aumento significativo de potencia.

[Paulorod]

Andei revendo minha opinião sobre este assunto!

Consultei os manuais da GS800 americana e sul-africana.

A recomendação de combustível é a mesma que a nossa, isto é, octanagem de 95 RON/ROK e máximo de 10% de etanol.

Esta octanagem é alcançada pela nossa gasolina comum, graças à adição de 27% de etanol, que por sua vez fura a especificação do fabricante.

Desconfio que o uso de gasolina Podium pouco ajuda a performance da GS800, porque seria necessário um mapeamento de ignição alternativo que provavelmente não está gravado na ECU do motor, pois, se estivesse, estaria indicada nos manuais brasileiros, americanos ou sul-africanos a possibilidade de utilização de gasolina com nível de octanas de 102 RON/ROK, igual à nossa Podium.

O benefício da Podium ficaria restrito à redução de depósitos, devido ao menor nível de enxofre.

Não posso garantir isto, mas tudo leva a crer que é a conclusão lógica...




Paulo Rodrigues
BMW F800 GS
Belo Horizonte - MG

[Paulorod]

Importante ressaltar:

Sem o mapeamento alternativo indicado acima, não há como o motor ROTAX, da GS800, aproveitar a maior oferta de octanas da Podium.

Talvez porque a gasolina comum, com 95 octanas RON/ROK já permita à ECU alcançar níveis agressivos de avanço de ignição, sem provocar a temida detonação...

Ou talvez por comodismo da BMW, o que custo a acreditar.

Vale lembrar que a nossa atual gasolina comum é superior, em termos de octanagem, à antiga gasolina azul, vendida no Brasil nos anos 70.

Apenas conjecturas....

[GSS76]

Hoje abasteci pela primeira vez. Sensação de que o motor roda mais redondo, velocidade sobe mais alto. Mas também a temperatura fica mais alta. A questão é se vale a pena para manutenção do motor.

Enviado de meu ASUS_X00QD usando o Tapatalk

[Gnegraes]

Hoje abasteci pela primeira vez. Sensação de que o motor roda mais redondo, velocidade sobe mais alto. Mas também a temperatura fica mais alta. A questão é se vale a pena para manutenção do motor.

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Gustavo,

Quanto maior a octanagem, melhor o funcionamento em qualquer motor, de qualquer volume, de qualquer idade....
A octanagem baixa é inversamente proporcional a câmara de combustão limpa, menor desgaste de mancais / rolamentos, óleo mais limpo....

Baixa octanagem é aquele velho dito: ... me engana que eu gosto....

[EvertonM]

Gustavo, que vale a pena, não tenho dúvida. Faz tempo que não uso, mas chamou minha atenção vc dizer que achou que a temperatura ficou mais alta. Quando usei, não notei esse aquecimento (nem no painel deu diferença).

[Gnegraes]

Gustavo, que vale a pena, não tenho dúvida. Faz tempo que não uso, mas chamou minha atenção vc dizer que achou que a temperatura ficou mais alta. Quando usei, não notei esse aquecimento (nem no painel deu diferença).

E tem mais um detalhe: apesar da Podium ser mais cara, pelo desempenho maior obtido pelo motor, se reduz naturalmente o consumo.