Boa tarde pessoal minha GS já acabou a pastilha de freio traseira com 4.200KM vocês podem me informar qual a média de durabilidade das pastilhas ,em outras motos que já tive sempre durou mais de 15.000 KM
Boa tarde pessoal minha GS já acabou a pastilha de freio traseira com 4.200KM vocês podem me informar qual a média de durabilidade das pastilhas ,em outras motos que já tive sempre durou mais de 15.000 KM
oloko!! seu freio deve estar pegando a pastilha , ou coisa assim, sei la!! 4.200km???!!! as pastilhas de hoje duram bem menos hoje devido a retirada do amianto, poren, uma pastilha boa, compativel com original tipo EBC, organica, sem ser sinterizada deve durar ao menos uns 8 mil. claro que varia pela forma que vc freia, mas 4200 é muito pouco!! tente usar mais o freio dianteiro.
Zé Henrique
Amores antigos:
Honda CG125 88, Honda NX150, Vespa Px200
Honda CB500, DT180 (trilha), XT660, Yamaha WR250 (trilha) , F800 GS 30anos e R1200GS LC
Garcia,
Ainda estou com as pastilhas da frente original e com 64.000 km.
A traseira troquei com 50.000 km.
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
Para a viagem ao Alaska, coloquei pastilhas originais novas. Já rodei 35.000km. Ainda não examinei com detalhe para saber até quanto mais ainda poderão ir.
OK pessoal obrigado hoje vou levar na concessionária germânica para ver o oque aconteceu
As minhas pastilhas de freio traseiras duraram acho que uns 8.000Km.
Mas é porque ando principalmente em transito urbano, o que aumenta muito o consumo de pastilhas.
também tinha o hábito de usar demais o freio traseiro.
Como a 1200 LC já tem o sistema de freio integrado, aboli o uso do pedal de freio e só freio com o dianteiro.
As pastilhas dianteiras já estão com 13k+ e ainda estão boas.
Crio que o pessoal que usa a moto somente em passeios de FDS (entenda-se estradas) deve obter uma durabilidade bem maior nos pneus e pastilhas de freio.
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )
Me recordo que aqui no fórum já foi discutida a durabilidade menor das pastilhas da 1200LC,mas parece que não chegamos a uma conclusão.Notem a durabilidade bem maior das pastilhas de freio das 1200 a ar dos colegas Cassio e Plein. Alguem poderia explicar o motivo deste desgaste precoce?
Tudo depende do uso e da forma com que se pilota. Urbano gasta mais porque se usa mais o freio, na estrada quase não se usa...tem gente que acelera mesmo vendo o semáforo vermelho e freia tudo em cima da hora...não tem milagre! não é possível uma referência com base somente na quilômetragem mas 4 mil é meio absurdo. Eu estou com 18 mil e as pastilhas ainda vão mais uns bons 10 mil...
Vc reparou se não está descansando o pé sobre o pedal? Muitos fazem isso sem perceber
As minhas traseiras estão praticamente novas, as dianteiras idem.
As traseiras desmontei e estão com 70%, pelo menos. Dos 16 mil km rodados, uns 14 mil foram em estrada, por isso estão seminovas.
F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona
Abraço,
Marcelo