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Tópico: Derrepente um barulho no cardã e a moto parou! Vejam video.

  1. #11
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    Avatar de Mcolnagosp
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    Calma que a Rally, salvo engano, é alemoa, de 2012. Coifa tem em todo carro e também em motos, porque não?

    Portanto é um item a mais para cuidar. A minha já foi trocada porque examinei com minha lanterna mágica e descobri um pequeno corte, de 5 a 6 mm.

    Como não tinham a peça e me autorizaram rodar com a moto (previsão de 7 dias), cheguei em casa, limpei o local e passei silicone para colar o pequeno rasgo.

    Se procurar no youtube tem vários videos mostrando a desmontagem e lubrificação, bem simples por sinal, portanto não há o que temer: basta ter cuidado e estar sempre verificando o estado das coifas, inclusive forçando pra ver se ela está bem presa.
    F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona
    Abraço,
    Marcelo

  2. #12
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    Avatar de sal silva
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    Acho que o material dessa coifa deveria ser de melhor qualidade,vou ficar de olho na minha.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  3. #13
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    Bmw, para mim acabou a garantia adeus moto, troca logo. pega outra BM...

  4. #14
    Piloto Nível 1 Avatar de Luciano Bt
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    Muita calma nessa hora, como todo veiculo motorizado esta sujeito a problemas, defeito d fabricação , descuido na montagem e manutenção, seria como não andarmos mais de moto porque temos o risco de acidente .Então pensamento positivo e manutenção da gorda em dia, bora acelerar que a vida passa rapido. E muito rapido.

  5. #15
    Piloto Nível 2 Avatar de ACD
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    O cardã em si roda seco, o oleo fica no cambio e no diferencial. Se nao vazou oleo e não tem tração, parece que o eixo do cardã quebrou em algum ponto, talvez na "cruzeta", ou sei lá o nome que isso tem na moto! Muito estranho... Moto nova.

  6. #16
    Piloto Nível 1 Avatar de Marco VD
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    Nao tem vazamento de óleo, a moto foi para a CC hoje, a bmw veio buscar na minha casa e levou para Maceio pq aqui em Salvador nao tem cc motorrad, depois posto o que aconteceu e o resultado.
    Marco

  7. #17
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    Uh
    Citação Postado originalmente por Mcolnagosp Ver Post
    Calma que a Rally, salvo engano, é alemoa, de 2012. Coifa tem em todo carro e também em motos, porque não?

    Portanto é um item a mais para cuidar. A minha já foi trocada porque examinei com minha lanterna mágica e descobri um pequeno corte, de 5 a 6 mm.

    Como não tinham a peça e me autorizaram rodar com a moto (previsão de 7 dias), cheguei em casa, limpei o local e passei silicone para colar o pequeno rasgo.

    Se procurar no youtube tem vários videos mostrando a desmontagem e lubrificação, bem simples por sinal, portanto não há o que temer: basta ter cuidado e estar sempre verificando o estado das coifas, inclusive forçando pra ver se ela está bem presa.
    Estou usando silicone spray nas coifas para evitar ressecamento e prolongar sua vida útil.

  8. #18
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    Preocupo com isso. A minha é 2008 e tem folga no cardam...quando manobro, ela fica dando uns trancos....sei lá.

  9. #19
    Piloto Nível 1 Avatar de klausk
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    Cadê aquela história de que cardã é upgrade, que não dá manutenção, que moto pra viajar precisa de cardã? Eu pessoalmente acho um absurdo moto aventureira com cardã...
    Youtube: https://www.youtube.com/klausheinrichkiwi
    Motos Atuais: Triumph Tiger 800 XCx e Suzuki DR-400E
    Anteriores: KTM 990 Supermoto R, Husaberg FS570 Supermoto, Yamaha YZ 426F, RMX 250, Tornado 250, GRXR 750, DT200, DT180

  10. #20
    Piloto Nível 3 Avatar de Reginaldo
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    Citação Postado originalmente por sal silva Ver Post
    Acho que o material dessa coifa deveria ser de melhor qualidade,vou ficar de olho na minha.

    Carlo, o que vejo e creio que todos irão concordar: Foi a época que os materiais usados nos veículos duravam. Um exemplo bem banal: O cromo dos escapamentos das cg's, cb's da honda de 1900 e bolinha como sao de qualidade. Agora pegue uma cg titan 2015, a curva do escape é pintada de preto e nao dura 6 meses.

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