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Tópico: Novato no mundo das BigTrails

  1. #1
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    Novato no mundo das BigTrails

    Olá Pessoal!

    Me chamo Marcelo, tenho 42 anos completados hoje, tenho moto esportiva já há algum tempo e agora como a carcaça já tá ficando cansada, estou de olho nas Big Trails, espero aqui poder tirar minhas dúvidas e partir para a aquisição de uma.

  2. #2
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    Seja muito bem vindo.

    Com certeza fará novas e grandes amizades por aqui.

    Bora, rodar .......
    Cassio Martingo
    BMW R 1200-GS Premium / 2012
    Honda XLX-350 R / 1988

    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  3. #3
    Moderador

    Avatar de RicBoris
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    Bem vindo ao forum, amigo!
    ____________
    Ricardo Boris
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  4. #4
    Piloto Nível 4

    Avatar de Queirozjh
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    E ai Marcelo, seja bem vindo, fez a escolha certa!! Big trail é o bixo!!! E ja te aviso, esta com sorte!! a mais top das F800 esta a venda!!!! Rrsrs a minha... Fiz um post da venda!!
    Zé Henrique
    Amores antigos:
    Honda CG125 88, Honda NX150, Vespa Px200
    Honda CB500, DT180 (trilha), XT660, Yamaha WR250 (trilha) , F800 GS 30anos e R1200GS LC

  5. #5
    Nível GS 2

    Avatar de sal silva
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    Welcome Marcelo.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  6. #6
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    Avatar de Iceman
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    Seja bem vindo Marcelo.

    Com certeza irá gostar das possibilidades que um Big trail pode proporcionar.

    E se quiser, dá até para dar uma "enrolada no cabo" e matar a saudades das Speed
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  7. #7
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    Citação Postado originalmente por Iceman Ver Post
    Seja bem vindo Marcelo.

    Com certeza irá gostar das possibilidades que um Big trail pode proporcionar.

    E se quiser, dá até para dar uma "enrolada no cabo" e matar a saudades das Speed
    Pois é, estou estudando bastante sobre a categoria e vontade de fazer uma viagem a Patagônia no próximo ano. Pensando numa 1200 gs adventure.
    Mas como ainda sou cru, não sei se muito pra começar.

  8. #8
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    Aos mestres peço sugestões, e também tem que lembrar que sou baixo, tenho 1,72.

  9. #9
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    Citação Postado originalmente por MarceloSou Ver Post
    Aos mestres peço sugestões, e também tem que lembrar que sou baixo, tenho 1,72.
    Pela sua altura, poderá ter alguma dificuldade com a F800GS, pois a distancia do solo é mais alta que a maioria das outras motos (não que seja um impeditivo).

    Some-se a isso o fato de querer ir à Patagônia, eu iria de R1200GS.

    O ano e modelo vão depender do seu bolso.

    As versões disponíveis são:

    Sport: Aquecedor de manopla, ABS, ATC (Controle de tração), rodas de liga leve, computador de bordo.
    Sport Plus: Sport + ESA (Controle ativo da suspensão)
    Premium: Sport Plus + Rodas raiadas, conjunto óptico em LED, preparação para GPS BMW Navy (suporte no painel e joystick no manete esquerdo), Computador de bordo personalizável.
    ADV: Premium + Tanque maior, diversos acessórios como: Farois de milha, protetores de carter, suporte para malas laterais BMW, etc.

    Se for de zero, por ora só tem a Premium e a ADV.

    Até 2014 eram fabricadas na Alemanha. A partir dai já são fabricadas na fábrica da DAFRA, em Manaus.

    40.000 Km, é a penas o final do amaciamento do motor boxer 1200 das GS, que foram feitos para rodar mais de 200.000km, sem medo de ser feliz (desde que bem cuidados).
    Portanto, se for comprar uma usada, não se assuste com a KM, mas verifique se o dono era cuidadoso ou não.
    Muitas vezes, motos de muito baixa km, indicam que o dono não usava muito a moto, portanto geralmente não se preocupava muito com sua manutenção (obviamente há exceções).
    Uma moto com 60.000 km, pode demostrar que seu dono curtia muito andar com a moto e fazer longas viagens, logo, é de se supor que mantinha a manutenção em dia (novamente há exceções).

    Uma R1200GS, de qualquer ano e qualquer modelo, desde que sempre bem cuidada, é uma moto que certamente lhe trará muitas alegrias.
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  10. #10
    Piloto Nível 2 Avatar de leandroper
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    Citação Postado originalmente por Iceman Ver Post
    Pela sua altura, poderá ter alguma dificuldade com a F800GS, pois a distancia do solo é mais alta que a maioria das outras motos (não que seja um impeditivo).

    Some-se a isso o fato de querer ir à Patagônia, eu iria de R1200GS.

    O ano e modelo vão depender do seu bolso.

    As versões disponíveis são:

    Sport: Aquecedor de manopla, ABS, ATC (Controle de tração), rodas de liga leve, computador de bordo.
    Sport Plus: Sport + ESA (Controle ativo da suspensão)
    Premium: Sport Plus + Rodas raiadas, conjunto óptico em LED, preparação para GPS BMW Navy (suporte no painel e joystick no manete esquerdo), Computador de bordo personalizável.
    ADV: Premium + Tanque maior, diversos acessórios como: Farois de milha, protetores de carter, suporte para malas laterais BMW, etc.

    Se for de zero, por ora só tem a Premium e a ADV.

    Até 2014 eram fabricadas na Alemanha. A partir dai já são fabricadas na fábrica da DAFRA, em Manaus.

    40.000 Km, é a penas o final do amaciamento do motor boxer 1200 das GS, que foram feitos para rodar mais de 200.000km, sem medo de ser feliz (desde que bem cuidados).
    Portanto, se for comprar uma usada, não se assuste com a KM, mas verifique se o dono era cuidadoso ou não.
    Muitas vezes, motos de muito baixa km, indicam que o dono não usava muito a moto, portanto geralmente não se preocupava muito com sua manutenção (obviamente há exceções).
    Uma moto com 60.000 km, pode demostrar que seu dono curtia muito andar com a moto e fazer longas viagens, logo, é de se supor que mantinha a manutenção em dia (novamente há exceções).

    Uma R1200GS, de qualquer ano e qualquer modelo, desde que sempre bem cuidada, é uma moto que certamente lhe trará muitas alegrias.
    Bateu uma vontade de uma 1200....
    Leandro Perez
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