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Tópico: Substituição dos pneus das novas R1200GS LC

  1. #1
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    Substituição dos pneus das novas R1200GS LC

    Prezados:

    Estou para sair de viagem para a patagônia e andarei no famoso rípio e etc. Não temos atualmente um pneu 50x50% para as novas R1200GS. A minha é uma ADV 2015.

    As medidas originais são 170/60r17 e 120/70r19. Estou pensando em utilizar as medidas da antiga ADV: 150/70r17 (-20mm na largura e +3mm na altura) e 110/80r19 (-10mm na largura e +4mm na altura).

    Minha dúvida é a diferença no giro programado na central para o controle de tração e etc.

    Já tentei 3 concessionárias e ninguém consegue responder minha dúvida. Apenas dizem NÃO PODE. Para mim, isso não é uma resposta, apenas uma desculpa de quem não sabe. Nem o 0800 sabem responder.

    Como enfrentarei uns 2500km de rípio, não vale a pena sair com os Karoo ou TKC80, pois acabaria com eles no asfalto, que será a maior parte do trajeto, muito menos trocar lá embaixo para rodar esta quantia. Os originais não são bem aquelas coisas para o que quero fazer.

    Se tivesse vindo o TKC70 da Continental (não vem mais pneu para moto no BR) e os HEIDENAU K60 Scout só chegarão a partir de março no país.

    Algúem já tentou, conhece alguém, soube de alguém que fez esta troca??

    Um grande abraço e obrigado

    Marco

  2. #2
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    Acredito que se tiver nas suas dimensões o Mitas E-07 seria a melhor opção. Boa durabilidade no asfalto e bom desempenho no off.

  3. #3
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    Eu iria de Mitas 07, vai e volta com sobra de pneu.

    Migas

  4. #4
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    Tenho um conhecido que quando foi trocar o pneu da 1200LC os pneus 170 estavam em falta então ele colocou o tamanho 150 do modelo antigo. Segundo ele a moto ficou uma MEEEEERDAAA...portanto sugiro não ir por este caminho.
    Sergio

  5. #5
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    Avatar de Mcolnagosp
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    Possenti, não faça isso. Só em último caso colocaria pneus diferentes na moto, mas retornaria com as medidas corretas assim que possível.

    Em carro, pode até ser, mas em moto não arriscaria.
    F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona
    Abraço,
    Marcelo

  6. #6
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    O problema é que a tala do aro é diferente...o pneu não assenta bem na roda e altera a curvatura da banda de rodagem.

    Como consequência, a ciclística já era.

    Só em caso de emergência mesmo.

    Abçs
    Luiz

  7. #7
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    Exato turma, ontem fiz umas medições nos aros. No traseiro até tem espaço (12mm em cada lado, mas no dianteiro tem apenas 5,6mm. O que indica que o pneu ficará alinhado a borda do aro e por isso a deformação citada pelo nosso amigo.

    De fato, terei que ficar com as medidas originais. Uma merda, pois ficamos reféns por enquanto, da Metzeler (Karoo 3 e do Next) e da Michelin...

    Obrigado a todos

  8. #8
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    Possenti,minha ADV vai com os originais Ana para carretera,não tem jeito,vivemos no terceiro mundo e espero que o Heidenau chegue logo,até la a motoca vai chasqueando comigo rs.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  9. #9
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    Coloca pneu novo - o Anakee 3 vai e volta -, e seja feliz na viagem, sem estresses.

  10. #10
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    .... e nao esqueça que off-road e ripio são coisas diferentes. Tu vai enfrentar apenas uma estrada de chão (ripio), com alguns trechos mais difíceis, outros mais fáceis. Nos difíceis (que ainda assim não se trata de off-road, no sentido puro da pilotagem), vai devagar.

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