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Tópico: Barulheira no Cardã e perdeu tração

  1. #91
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    Robson, com Petrel você estará bem acompanhado
    Marcelo, muito bom saber disso!

  2. #92
    Piloto Nível 1 Avatar de Pachecorj
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    Salve turma!
    Tambem sou do rj e tenho uma LC adv 15/15 e achei estranho efetuarem a troca do oleo do diferencial na revisão de 1k que foi realizeda na Autokraft, achei que seria apenas troca de oleo e filtro do oleo
    Pessoal, me avisem quando for fazer a revisão no cardã por aqui no RJ.

    Abs

  3. #93
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    Citação Postado originalmente por Pachecorj Ver Post
    Salve turma!
    Tambem sou do rj e tenho uma LC adv 15/15 e achei estranho efetuarem a troca do oleo do diferencial na revisão de 1k que foi realizeda na Autokraft, achei que seria apenas troca de oleo e filtro do oleo
    Pessoal, me avisem quando for fazer a revisão no cardã por aqui no RJ.

    Abs
    Pachecorj, boa noite! É normal sim a troca do óleo do cardã na revisão de 1k. Agora só vai trocar esse óleo do cardã com 20k. Th estou esperando do o pessoal for mexer no cardã. Abraços!

  4. #94
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    Após revisarem os 1k km, coloquem 1/2 bisnaga de MOLYKOTE no diferencial. Tenha certeza que terás componentes para vida toda.

    É uma pena que não podemos utilizar no motor, pois a embreagem é molhada e o Bi-sulfeto de Molibdênio (base do Molykote) não gosta muitos dos discos...

    O aditivo é Molykote para diferencial e caixa (embalagem amarela vendida no ML).

    Um abraço a todos...

    Marco

  5. #95
    Piloto Nível 2 Avatar de Petrel
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    Embreagem molhada só pros modernos, os veteranos continuam com suas embreagens secas!!!! Kkkkkk

  6. #96
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    Citação Postado originalmente por Mcolnagosp Ver Post
    Caramba, esse tópico acabou virando uma boa aula sobre manutenção, lubrificação e afins

    Sorte nossa!
    Marcelo, meu medo se tornou realidade rs. Acabei de ver um pequeno furo na coifa. Ontem sai com a patroa e coloquei no modo soft. Será quem tem algo a ver? Estava saindo com ela só aos sábados e por perto de casa. Só não sei se esse furo aconteceu ontem. Marcelo, na troca da coifa, eu posso pedir para eles verificarem o cardã? Como não dou banho nela há uns 3 meses e não faço off, acho q o cardã deve estar bom. Qdo vc trocou a sua coifa, o cardã estava com graxa?

  7. #97
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    Senhores boa tarde.
    Novidades do meu caso!!!!
    Sexta feira (10/12), fui contactado pelo Senhor Wagner da Auto kraft me informando que, a BMW me deu uma cortesia em função do problema ocorrido no cardã daminha moto, ou seja o reparo e a troca do cardã será realizado 0800.
    Mantenho vcs informados.
    Kranio Marcius

  8. #98
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    Boa Kranio! Isso é o mínimo!

  9. #99
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    Robson, para trocar a coifa tem que abrir tudo aquilo que se viu nas imagens anteriores.

    No meu caso, tinha graxa. O mecânico fez uma limpeza e colocou graxa nova. Acho que é procedimento obrigatório, principalmente para verificar se não entrou alguma sujeira.

    Tira uma foto desse furo e mostra pra gente aqui.

    Quanto à garantia, ainda bem que tudo terminou no 0800
    F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona
    Abraço,
    Marcelo

  10. #100
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    Só para registro do amigos, mais uma com o mesmo problema .......

    Não foi a AZULONA.

    Foi a moto de um amigo, uma LC 14/14, com 15.000 km, como está na garantia, ainda não falaram nada de valor, mas o veredito:

    "Água e Terra"
    Cassio Martingo
    BMW R 1200-GS Premium / 2012
    Honda XLX-350 R / 1988

    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

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