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Tópico: Revisão 60.000 km

  1. #1
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    Luis Alberto Plein
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    Revisão 60.000 km

    Aos que ainda não chegaram a fazer essa revisão, informo o que fiz. Moto: GS1200 ADV (ar). Voltei do Alaska e fiz a revisão normal (troca óleo, filtro, e demais verificações e ajustes)de 60mil km. Constataram que as válvulas estavam com suas pastilhas no limite, constatação essa que a BMW de Calgary, no Canadá, já havia me alertado, mas não impediria andar ainda por muitos mil Kms, sem problemas. Teria que trocar, também, conforme recomendações (tempo/Kms) a correia do alternador. Diante disso, aproveitei viagem à Espanha e comprei a correia do alternador e as juntas das tampas de válvulas )metade do preço), somente não comprei as pastilhas de válvulas porque se deve saber exatamente as medidas que seriam necessárias. Então, levei novamente a moto na BMW de Porto Alegre, e realizaram o serviço completo de troca das pastilhas e ajustes das válvulas, troca da correia do alternador (ainda estava boa, mas segui a recomendação). Gastei para isso - mão de obra e pastilhas - R$ 1800,00 (fora as peças que havia comprado na Espanha), e estou com a moto pronta para mais 60.000 km. Depois fiquei pensando: será que consigo algum tempinho pra ir pra África?

  2. #2
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    Kkkkk. Muito bom Plein! Vou confessar uma coisa... Eu adoraria rodar com minha moto até 200/300k... Às vezes fico olhando as antigas GS1100 e acho demais ver o quanto elas rodaram! Ainda chego lá!

  3. #3
    Piloto Nível 2

    Avatar de Sergio Som
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    É isso aí Luiz, depois a China, aí Austrália e quem sabe a Rússia, he, he,he.

  4. #4
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    Kkkkk. Muito bom Plein! Vou confessar uma coisa... Eu adoraria rodar com minha moto até 200/300k... Às vezes fico olhando as antigas GS1100 e acho demais ver o quanto elas rodaram! Ainda chego lá!

  5. #5
    Piloto Nível 4
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    Eu procuro seguir as recomendações e manter a moto sempre em dia, pois isso se torna, na verdade, mais barato que "empurrar com a barriga" o problema. É questão de segurança e pilotagem confiante.

  6. #6
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    Avatar de Mcolnagosp
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    Fiz umas contas por alto e rodei em torno de 20 mil quilometros esse ano. Espero bater meu recorde ano que vem

    Em janeiro vou até Vitória-ES passando por BH. Descanso e devo subir até Conceição da Barra, depois retorno à Vitória, descanso, vou até Ouro Preto e finalmente Sampa.

    Isso deve dar uns 3 mil
    F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona
    Abraço,
    Marcelo

  7. #7
    Nível GS 2

    Avatar de sal silva
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    Plein, essa sua ADV ar já provou ser uma guerreira. E a ADV LC do seu colega também foi bem ?
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  8. #8
    Piloto Nível 5


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    Isso aí, Luisão...manutenção preventiva é tudo!!

    Também rodo prá caraca...muito legal ver o odômetro virar às dezenas de milhares de quilômetros.

    E que venha a África!!

    Abçs
    Luiz

  9. #9
    Nível GS 2

    Avatar de sal silva
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    Citação Postado originalmente por cerqueira Ver Post
    Isso aí, Luisão...manutenção preventiva é tudo!!

    Também rodo prá caraca...muito legal ver o odômetro virar às dezenas de milhares de quilômetros.

    E que venha a África!!

    Abçs
    Luiz
    Ele também ta de olho na África Twin ?rs
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  10. #10
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    Parabens.

    Bela revisão.

    Já cheguei nos 70.000, mas não fiz tudo isso de revisão.

    Vou aproveitar suas dicas, e fazer agora, quando chegar em 80.000
    Cassio Martingo
    BMW R 1200-GS Premium / 2012
    Honda XLX-350 R / 1988

    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

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