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Tópico: Triple Black - pagamento de dívida

  1. #11
    Piloto Nível 1 Avatar de baddan
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    Citação Postado originalmente por dfpf Ver Post
    Valeu pelas informações. Mas e o preço, nao acham q esta alto para os dias de hj com essa crise tida não?
    Uma 800 gs zero 15/15 vc acha por 36.000

    Acho q a black tá cara

  2. #12
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    Pelos valores que voce encontra no mercado, e ainda para pegar em dívida, tá caro, mas ai, tem que levar em consideração, o quanto vai perder.

    Ou pega a moto e perde um pouco para vender, ou não pega nada !!!!!!

    É uma questão de negócio, o devedor tem outra forma de pagar ?????
    Cassio Martingo
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    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  3. #13
    Piloto Nível 1 Avatar de dfpf
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    Na realidade é pior que eu pensava. A divida é menor que o valor da moto. Ele teria de inteirar a diferença. E não é pouca. Então, a perda seria maior, sem contar que ele teria custo de transferência, mais ipva, tx licenciamento e seguro obrigatório agora no início de 2016.

    Por outro lado tá querendo uma desculpa pra chegar com a moto em casa...kkkkk Não tem como a mulher ficar brava se ele pegou como pagamento de dívida. E se for vender pelo preço que pegou, melhor ainda, pois não vai vender tão cedo...kkkk

    Ai ele tá entre a cruz e a espada. Pega mais caro e tem álibi em casa ou paga menos pra comprar outra moto na rua e apanha em casa...

    Mas vai fazer um contra-proposta mais baixa. Depois conto o que deu.

    De qualquer forma obrigado pelas informações.
    Última edição por dfpf; 15-12-2015 às 16:34.
    Dalton Palhares
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  4. #14
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    Caro,

    eu tenho uma 2012 com 20.000km, pedindo abaixo da tabela e esta bem dificil vender.

  5. #15
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    Outra opção é mandar o dono se virar par vender a moto e pagar o que deve ao seu amigo.

    Mas ai, ele fica sem moto.

    Talvez ameaçar, fazer de conta que não quer a moto de jeito nehum, para ver se o cara abaixa.

    Afinal, se o ndono atual tiver que "queimar" para pagar a divida, também não vai pegar o preço que está pedindo.

    Aliás, NUNCA alguem vende a moto pelo preo que está pedindo. Sempre rola uma negociação.

    No mínimo, mínimo, uns 500 tem que abaixar.
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  6. #16
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    F800gs 13/13 é branca ou azul ou verde kalamata que chamam de marrom.

  7. #17
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    Citação Postado originalmente por MarcioT Ver Post
    F800gs 13/13 é branca ou azul ou verde kalamata que chamam de marrom.
    Eu chamo de cor de azeitona kkkkk

    Mas brincadeiras à parte, acho bonita essa cor.
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  8. #18
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    Iceman
    Não é a toa que você chama de verde azeitona pois a kalamata é uma azeitona grega com esta cor!
    Vui, moto também é cultura.
    Rsrsrs

  9. #19
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    Citação Postado originalmente por MarcioT Ver Post
    Iceman
    Não é a toa que você chama de verde azeitona pois a kalamata é uma azeitona grega com esta cor!
    Vui, moto também é cultura.
    Rsrsrs
    Viu? EU SABIA que tinha azeitona nessa estória!!!
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  10. #20
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    kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk


    Olha homi di gelo ...........

    O cara tá querendo justifica a "cor de burro quando foge", como se diz no ditado !!!!!!!!!!!!!
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    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

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