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Tópico: Quando trocar da F800 pra R1200?

  1. #31
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    André Montezel Frigerio
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    mas que é um tesão ter uma gorda é! dai não há justificativa técnica para nada qdo queremos realizar um sonho!

  2. #32
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    Citação Postado originalmente por Montezel Ver Post
    se vc usa a moto para ir até o trabalho não vale a pena a 1200, devido ao consumo, dimensões... manutenção e por ser uma judiação usar esta moto no transito..

    vejo a 800 como a moto ideal hoje para viagens, potência e boa ciclista... já viajei com colegas de 800 e não deixaram nada a desejar perto das 1200, muito pelo contrário são mais leves.
    André, permita-me discoradr do colega.

    Tive F800GS e agora estou com a R1200GS LC.

    Embora o peso da 1200 seja de fato maior que o da 800, o problema é a distribuição deste peso.

    Na 1200, o centro de gravidade é bem mais baixo do que na 800, o que torna a moto mais fácil de controlar, especialmente em manobras com a moto parada e em baixas velocidades.

    Outro fator é a altura do assento, bem mais baixo na 1200 que na 800.

    Tenho 1.82 e, embora conseguisse apoiar totalmente o pé no chão na 800 (banco original), confesso que me sinto bem mais seguro na 1200 do que na 800.

    No final, é muito mais uma questão de "gosto" do qeu realmente de necessidade.

    Se for por necessidade, a própria G650GS já é uma excelente moto (também já tive uma, antes da F800GS).

    Enfim, vai do tesão e do bolso de cada um
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  3. #33
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    Vantagens da 800:custo de manutenção um pouco menor,torque em baixas rotações para off road,um pouco melhor para andar no transito pesado devido a sua menor largura, não quanto a facilidade de equilíbrio que a 1200 proporciona. A 1200 é uma moto super macia, fácil de dirigir e bem ágil para seu tamanho e peso, bem mais confortável em viagens longas, melhor proteção aerodinâmica, cambio macio, mais fácil de fazer curvas, potencia para ultrapassagens(garupa e peso),eixo-carda muito bom para viagens longas, cruise control, punhos aquecidos de melhor qualidade. Só não aprovei no off, pois tinha que reduzir para ganhar potencia em subidas, nesse ponto o torque da 800 em baixa é melhor, não necessita cambiar(show),mas achei que no ripio a condução da 1200 ficou bem mais fácil, não é a toa que essa moto vende muito.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  4. #34
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    Simples, qdo tiver $$$

  5. #35
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    Citação Postado originalmente por Golias Ver Post
    Simples, qdo tiver $$$
    Também concordo com o Reinaldo.

    O que manda é o $$$$$$$$$$$$
    Cassio Martingo
    BMW R 1200-GS Premium / 2012
    Honda XLX-350 R / 1988

    MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

    [CG-125/77 = 15.000 km;
    DT-180/84 = 5.000 km;
    XLX-250/86 = 15.000 km;
    XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
    XT-660R/2008 = 10.000 km;
    F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
    R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]

  6. #36
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    Avatar de sal silva
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    Citação Postado originalmente por CM-R1200-GS Ver Post
    Também concordo com o Reinaldo.

    O que manda é o $$$$$$$$$$$$

    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  7. #37
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    Ô cabra chorão esse Sal.

    Eu só tenho UMA moto, o cara tem DUAS, sendo uma mais nova e bem mais cara que a minha, e vive chorando...

    Sem falar no fusca turbo, só para tirar onda com as "minas" kkkkk
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  8. #38
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    Citação Postado originalmente por Iceman Ver Post
    Ô cabra chorão esse Sal.

    Eu só tenho UMA moto, o cara tem DUAS, sendo uma mais nova e bem mais cara que a minha, e vive chorando...

    Sem falar no fusca turbo, só para tirar onda com as "minas" kkkkk
    Nobre colega Ice,a moto melhor que tenho pertence ao banco,já a velha Sahara e o Fusca graças a Deus estão pagos e realmente posso dizer que são meus.Como diz a letra da música,e isso levo como lição de vida,ando devagar porquê já tive pressa,levo este sorriso porque já chorei demais.rs
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  9. #39
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    Citação Postado originalmente por sal silva Ver Post
    Nobre colega Ice,a moto melhor que tenho pertence ao banco,já a velha Sahara e o Fusca graças a Deus estão pagos e realmente posso dizer que são meus.Como diz a letra da música,e isso levo como lição de vida,ando devagar porquê já tive pressa,levo este sorriso porque CHORO demais.rs
    Pronto! Agora está certo!

    Olha a FOCA!!!
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  10. #40
    Piloto Nível 3 Avatar de sascencio
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    Acho que não é questão de $$$...

    O mais importante é querer a moto, no caso a GS1200...

    Eu, por exemplo, não quero trocar... rsrsrs...
    *** Se tem 2 rodas, to dentro!!! moto e bike (mtb/speed/cicloturismo) *********

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