Rebaixar a R1200GS

[sal silva]

1,66 mt, o q fiz foi colocar um banco do pedrinho e no mais só alegria.

Perez

Tem uma botas da Mondeo,acho que o modelo é Zezé de Camargo e Luciano.rs

[CANAL 6]

Mauro, a suspensão da Adventure é um pouco mais alta e o "caster" também é diferente.

Opa Sal, sem dúvida ! Tinha esquecido disso . Na Power de Santos sentei em uma ADV kit baixo e achei muito bom. Mas dizem que colocar a gorda kit baixo no cavalete central é difícil .. Provavelmente o cavalete é o mesmo e a moto mais baixa...

[EvertonM]

Pessoal, permitam-me trazer este post do mundo dos mortos-vivos.
Estou querendo trocar minha GS 1200 (2018 Exclusive) por uma GSA 1250. Como eu tenho enormes 169 cm e a Adventure é um pouco mais alta, vem a dúvida da altura !!
Hoje uso a GS no modo "Auto" e não tenho dificuldade no uso da motocicleta. Estou supondo que a GSA no modo "Baixo" vai ficar semelhante na altura. Ou não ?
Eu gostaria de adquirir o modelo "normal", pois não me "simpatizei" com a "kit baixo". Por sinal, há alguma diferença na ciclística entre elas ?
Quem tem experiência com GSA e pouca altura, por gentileza me dê dicas e impressões. Os mais "elevados" também podem se manifestar, claro !
Desde já agradeço a ajuda.

[Nei_Gomes]

Pessoal, permitam-me trazer este post do mundo dos mortos-vivos.
Estou querendo trocar minha GS 1200 (2018 Exclusive) por uma GSA 1250. Como eu tenho enormes 169 cm e a Adventure é um pouco mais alta, vem a dúvida da altura !!
Hoje uso a GS no modo "Auto" e não tenho dificuldade no uso da motocicleta. Estou supondo que a GSA no modo "Baixo" vai ficar semelhante na altura. Ou não ?
Eu gostaria de adquirir o modelo "normal", pois não me "simpatizei" com a "kit baixo". Por sinal, há alguma diferença na ciclística entre elas ?
Quem tem experiência com GSA e pouca altura, por gentileza me dê dicas e impressões. Os mais "elevados" também podem se manifestar, claro !
Desde já agradeço a ajuda.

Boa tarde Everton.
A minha é um Premium+ 16 Low, e a considero normal. Andei numa ADV de um amigo, acho que 17,
senti apenas o banco mais alto e, consequentemente, maior o cuidado com o por os pés no chão.
Ah, também inicialmente se assusta com o tamanho do tanque, fora isso, eu creio que normal.
o que notei na minha moto é que a suspensão ajustada para "soft" + ajuste para apenas piloto
deixa a moto uma porcaria. já se deixar Normal + piloto com bagagem(a intermediária) fica muito boa.

abraço
Neimar

[Markinho]

Pessoal, permitam-me trazer este post do mundo dos mortos-vivos.
Estou querendo trocar minha GS 1200 (2018 Exclusive) por uma GSA 1250. Como eu tenho enormes 169 cm e a Adventure é um pouco mais alta, vem a dúvida da altura !!
Hoje uso a GS no modo "Auto" e não tenho dificuldade no uso da motocicleta. Estou supondo que a GSA no modo "Baixo" vai ficar semelhante na altura. Ou não ?
Eu gostaria de adquirir o modelo "normal", pois não me "simpatizei" com a "kit baixo". Por sinal, há alguma diferença na ciclística entre elas ?
Quem tem experiência com GSA e pouca altura, por gentileza me dê dicas e impressões. Os mais "elevados" também podem se manifestar, claro !
Desde já agradeço a ajuda.

Boa noite Everton td certo?
Tenho 1,72m e a minha moto e a R1200GS ADV 2018 (normal). Minhas motos anteriores foram uma HD 883N e uma Tiger 800 XCX.
Realmente o banco original me deixava um pouco inseguro nas paradas e manobras, após 2 meses de uso consegui através aqui do forum mesmo uma troca por um banco baixo original. Esses 2cm de diferença valem mto a pena! Melhorou mto o "encaixe" na moto e me senti mto mais seguro nas manobras e paradas.
Vale a pena levar em consideração que a maior parte do tempo passamos com os dois pés apoiados na moto, então se for mto baixa (suspensão + banco) vc ficara com as pernas muito dobradas, oq cansa bastante!
Mesmo com todas essas observações, pra mim, a GS e infinitamente superior doq minhas motos anteriores nos quesitos equilíbrio, conforto e dirigibilidade e mesmo qdo estava com banco mais alto me sentia mto mais seguro doq nas motos anteriores com as quais cai parado KKK. Ate com a 883 que e bem mais baixa, porem vc sente TODO o peso dela.

Obs: Tinha o costume de colocar sempre os dois pés no chão durante as paradas, parecendo com aquelas crianças que estão aprendendo andar de bicicleta kkkk... e depois de ter motos mais altas me forcei a aprender a parar somente com um dos pés. Isso me trouxe mto mais segurança nas paradas, pois assim consigo apoiar totalmente um pe no chão.

Em relação a diferença de conforto entre os bancos originais BMW (normal X low) pra mim foi ZERO! Pode ser que o peso influencie, afinal tem menos espuma...Meu peso e 65kg.

Vale mto a pena vc "experimentar" uma kit low antes de comprar e prestar atenção tanto no posicionamento parado com os pés no chão, qto na posição de pilotagem normal com os pés apoiados...

Abrass

[EvertonM]

Valeu, pessoal. Agradeço os relatos e as dicas.
Provavelmente vou de "normal" e, se for o caso, coloco o banco mais baixo.
Acredito que me adapto melhor a essa configuração.

[Rromagnani]

Pessoal, permitam-me trazer este post do mundo dos mortos-vivos.
Estou querendo trocar minha GS 1200 (2018 Exclusive) por uma GSA 1250. Como eu tenho enormes 169 cm e a Adventure é um pouco mais alta, vem a dúvida da altura !!
Hoje uso a GS no modo "Auto" e não tenho dificuldade no uso da motocicleta. Estou supondo que a GSA no modo "Baixo" vai ficar semelhante na altura. Ou não ?
Eu gostaria de adquirir o modelo "normal", pois não me "simpatizei" com a "kit baixo". Por sinal, há alguma diferença na ciclística entre elas ?
Quem tem experiência com GSA e pouca altura, por gentileza me dê dicas e impressões. Os mais "elevados" também podem se manifestar, claro !
Desde já agradeço a ajuda.

Tenho 1,80... Não sou baixo, mas TB não sou nenhum gigante.

A GSA encaixa como uma luva... A Premium achei um pouco baixa.

Acredito que vc não terá problemas com a GSA... Pode colocar a suspensão no modo mais baixo e regular a altura do banco TB no mínimo...

Vai adorar a moto com certeza!

Enviado de meu SM-N770F usando o Tapatalk

[EvertonM]

Beleza, Roberto. Valeu !
Fechei o negócio - uma Triple Black com altura "normal". Fiz test drive nesse modelo e não me pareceu tão alta assim. Acredito que vou me adaptar - e ainda tem as possibilidades da configuração da suspensão e banco que você citou, além de uns trecos para baixar o banco que encontrei na internet.
De fato, montado na moto, ela fica "pequena" - olhando "de fora" parece bem maior.
Estou feliz com a compra e ansioso pela chegada - que deve demorar um tanto, pois tem fila de espera.

[Rromagnani]

Beleza, Roberto. Valeu !
Fechei o negócio - uma Triple Black com altura "normal". Fiz test drive nesse modelo e não me pareceu tão alta assim. Acredito que vou me adaptar - e ainda tem as possibilidades da configuração da suspensão e banco que você citou, além de uns trecos para baixar o banco que encontrei na internet.
De fato, montado na moto, ela fica "pequena" - olhando "de fora" parece bem maior.
Estou feliz com a compra e ansioso pela chegada - que deve demorar um tanto, pois tem fila de espera.

Que legal Everton! Parabéns pela excelente compra!

Outro dia fiz a revisão de 10k da minha e fiquei detalhando os modelos novos, especialmente as GSA que tanto sou fã...

Olha, teria imensas dificuldades para falar qual gostei mais... desta vez a BMW caprichou nas cores! Todas estão lindas!


Enviado do meu iPad usando Tapatalk

[Benicio]

Parabéns Everton!
Maravilha de máquina!
Só alegria