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Tópico: Africa Twin em Daytona

  1. #11
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    Luiz Plein avaliando África twin.kkkkkkkk

    Ice, quando tiver tempo ajuda a gente,nao sabia que o Plein fala Alemon fluentemente rs.
    https://www.youtube.com/watch?v=s5F6AiuatcY#t=35
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  2. #12
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    Nem roda sem câmara...

  3. #13
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    Caraca Sal, vai dizer que não entendeu o que o alemão falou?

  4. #14
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    Citação Postado originalmente por JMCoelho Ver Post
    Caraca Sal, vai dizer que não entendeu o que o alemão falou?
    Não é Alemão não é gaúcho mesmo,tenho quase certeza que é o Plein.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  5. #15
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    Citação Postado originalmente por sal silva Ver Post
    Luiz Plein avaliando África twin.kkkkkkkk

    Ice, quando tiver tempo ajuda a gente,nao sabia que o Plein fala Alemon fluentemente rs.
    https://www.youtube.com/watch?v=s5F6AiuatcY#t=35
    Nem alemão nem Gaúcho.

    O cara é Austríaco

    A maior parte do vídeo ele só fala da previsão do tempo e de aonde vai rodar.

    De interessante mesmo, depois de 5.000 Km rodados em 3 dias:

    Média de velocidade: 132 Km/h
    Consumo: 6,8 l/100 Km (no padrão Europeu/Americano) ou seja, 14,7 km/l no nosso padrão (achei muito alto para uma moto de apenas 1000 cc !!).

    No mais ele comenta que achou o banco um pouco desconfortável ao final do 3o dia de viagem, mas elogiou a estabilidade da moto em estradas "ruins" (ruins para o padrão europeu é claro...).

    Ou seja, falou, falou, falou, mas não disse nada kkkkk
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  6. #16
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    Hoje trepei (subi) em cima da moto, aqui na Itália. Euro 13.000, média. Gostei! É super leve de manobrar, alta, e mais comprida que a GS.

  7. #17
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    Citação Postado originalmente por Iceman Ver Post
    Nem alemão nem Gaúcho.

    O cara é Austríaco

    A maior parte do vídeo ele só fala da previsão do tempo e de aonde vai rodar.

    De interessante mesmo, depois de 5.000 Km rodados em 3 dias:

    Média de velocidade: 132 Km/h
    Consumo: 6,8 l/100 Km (no padrão Europeu/Americano) ou seja, 14,7 km/l no nosso padrão (achei muito alto para uma moto de apenas 1000 cc !!).

    No mais ele comenta que achou o banco um pouco desconfortável ao final do 3o dia de viagem, mas elogiou a estabilidade da moto em estradas "ruins" (ruins para o padrão europeu é claro...).

    Ou seja, falou, falou, falou, mas não disse nada kkkkk
    kkkk,obrigado Ice.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  8. #18
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    Citação Postado originalmente por Luis Plein Ver Post
    Hoje trepei (subi) em cima da moto, aqui na Itália. Euro 13.000, média. Gostei! É super leve de manobrar, alta, e mais comprida que a GS.
    Que Austriaco que nada,era o Plein mesmo kkkk.Plein, deve ser um motão,demorou para sair mas os Japas da Honda fazem bem feito.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  9. #19
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    Como disse, a Honda não equipa suas motos, inclusive a AT, com peças de ponta, nem incluem detalhes como aquecedor de manoplas. Somente a BMW, a KTM e a Ducati usam freios Brembo, suspensão Marzocchi e outras marcas de qualidade. Isso contribui para que seus produtos sejam superiores.

  10. #20
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    Os comentários aqui na Itália e revistas especializadas, falam muito bem. Moto resistente, sem muito luxo, feita pra durar e aguentar qualquer tipo de viagem. Garantia de 4 anos. Elogiaram na estrada, mas muito mais no offroad, apesar do tamanho.

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