Da GS para a XR - XRed a nova moto na garagem

[FPoli]

Sábado vou tirar um racha com o Marcão, a moto dele está amaciando e vai ser moleza kkkk.
Olá galera...

[RicBoris]

Sábado vou tirar um racha com o Marcão, a moto dele está amaciando e vai ser moleza kkkk.
Olá galera...

Fala sumido !!!!!

[Iceman]

Parabéns Nhoque. essa moto é mesmo a sua cara

E aeh Fabio. Andava sumido...

Amanhã, enquanto vocês estiverem andando de moto, estarei na cadeira do dentista

[FPoli]

Opa Ice e Ric, estive sumidasso rs mas sempre por perto.
Sábado vou rodar com a turma, depois de muitos meses.

[RicBoris]

Opa Ice e Ric, estive sumidasso rs mas sempre por perto.
Sábado vou rodar com a turma, depois de muitos meses.

Bom retorno, irmão!

[sal silva]

Parabéns Nhoque. essa moto é mesmo a sua cara

E aeh Fabio. Andava sumido...

Amanhã, enquanto vocês estiverem andando de moto, estarei na cadeira do dentista

Vai colocar uma dentadura daquelas fixas ?

[Sergio Som]

Linda. Tenho que ir na BM daqui ver se tem alguma para teste.

[gnecchi]

Linda. Tenho que ir na BM daqui ver se tem alguma para teste.

Aqui na Power de Sto André tem uma para Test Ride ... 👍

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[gnecchi]

Hoje fui para Boracéia para fazer a estréia da XRed. Junto comigo foi o Otávio com a sua F8GSA e o Mauro com Gzinha.

A moto responde muito bem ao acelerador subindo rápido de giro e fazendo com que haja maior troca de marchas que é GS naturalmente pela concepção do motor 4cc. Subir e descer sem usar a embreagem realmente é outra experiência... enrola o cabo é sobe marcha ... tira mão e desce marcha, ou mesmo desce marcha com motor cheio para uma redução para ganhar aceleração. É sensacional. Se toca ela de forma mais agressiva ela dá uma belos estouros nas reduzidas ou mesmos desaceleração brusca.

O ronco do escapamento mesmo o original é pura provocação para vc enrolar o cabo.

O motor gosta de trabalhar em alta rotação onde ele responde prontamente e fica liso. Entre 5000 e 6000rpm em 6a marcha vai estar entre 110 a 120km/h e há uma vibração que sente no guidão e manoplas que é transmitido para o condutor. .. logo no início senti isso logo de cara ... depois já entendi que neste velocidade de estiver em 5a marcha já se perde esse comportamento.

É uma devoradora de curvas !!! Sai em modo Rain, passei para o Road logo na entrada da Anchieta e depois que já tinha rodado os 1os 100km que já havia comido a cera do pneu mudei para o Dyna. Não cheguei usar o Dyna Pro que é o módulo de pista.

Achei o banco bem parecido com o da GS LC em questão de conforto.

Inicialmente é isso .. amanhã tem Ilhabela.
















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[RicBoris]

Em resumo...

MAAAAASSA !!!!!!