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Tópico: Protetor baratinho

  1. #1
    Piloto Nível 1 Avatar de MPaegle
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    Protetor baratinho



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  2. #2
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    Opa! Onde tem esse protetor aí?


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  3. #3
    Piloto Nível 1 Avatar de MPaegle
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    379 reais, encaixou perfeito na minha moto. Chegou ate rapido. Foi no ML vendedor de Curitiba

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  4. #4
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    A peça preta (que protege a carenagem) e a prata (que protege o motor)? Ou só a preta?

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    Ô sexta que não chega!

  5. #5
    Piloto Nível 2 Avatar de marciof
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    Me parece o protetor da Scam, fábrica aqui de Curitiba. O modelo Adv anterior era integral. Agora como já vem com o protetor de motor original, o Sidnei fez só o de carenagem... barateou a compra.
    A moto que está no site da Scam por acaso é a minha...serviu de protótipo. Compra direto da fábrica que sai mais barato.

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  6. #6
    Piloto Nível 1 Avatar de Alex Oli
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    Aparentemente cobre muito da parte prata da moto, não fica muito próximo das pernas?

  7. #7
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    Só um alerta aos interessados.

    Tem que verificar aonde está fixado o suporte.

    Se os pontos de fixação forem diferentes dos pontos dos protetores originais BMW (ou homologados por ela), pode dar zebra em caso de queda.

    Da última vez que fui na POWER, o consultor me contou o caso de um cara que colocou um protetor alternatívo, fixado direto numa aba do bloco do motor.

    Resultado: O cara caiu, a carenagem ficou intacta, mas o bloco do motor trincou, devido ao esforço elevado em um ponto que não foi projetado para isso.
    Nem o seguro, nem a garantia cobriram esse dano ao bloco do motor, devido à instalação de um acessório não homologado pela BMW, ou seja, saiu muito mais caro o molho do que a carne.

    Mesmo fora da garantia, é bom comparar os pontos de fixação com os dos protetores originais BMW ou da Touratech (parceiro homologado pela BMW).
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  8. #8
    Piloto Nível 2
    Avatar de sbsantos
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    Vi esse caso da Power. O bloco quebrou na parte inferior e deu PT por conta do valor do bloco.
    Moto vermelha 15/15 com 500 km. Protetor Chapan.

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    Ô sexta que não chega!

  9. #9
    Piloto Nível 2 Avatar de marciof
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    Isso é verdade Thomas. Mais grave é na Triumph pq praticamente todos, exceto Sw Motech e o original da marca, são fixados no motor e não na estrutura.
    Na BMW sei que o Givi e o SW se valem de fixação no quadro...
    Contudo, o que Acham, Chapam e outros não dizem no manual é que a fixação dos parafusos do quadro próximo ao banco exigem aperto com torque específico... E o mecânico ou o dono da moto normalmente instalam no jeitão do "quanto mais apertado melhor"...

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  10. #10
    Piloto Nível 1 Avatar de MPaegle
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    Realmente nao me atentei a esse importante detalhe!!! ja irei rever logo isso, e se for o caso retirarei a peça. Melhor ter esse prejuizo do que um PT .


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