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Tópico: Banco baixo - acessório original, perde conforto?

  1. #1
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    Banco baixo - acessório original, perde conforto?

    Olá Pessoal,

    Estou considerando uma big trail para viajar com minha esposa e a questão da altura da moto é parte fundamental da minha escolha.

    Sei que a altura do banco baixo original, oferecido como opcional pela BMW para a GS 1200 Adventure, regulado na posição mais baixa, ou seja 840 mm, me atenderia convenientemente, pois tenho 1,72m de altura.

    Alguém aqui saberia me dizer se há perda de conforto ao se adotar este banco, ou teria a BMW resolvido o problema e mantido o conforto original, através de mudanças no mecanismo e estrutura do mesmo, mantendo a espessura e densidade da espuma similar à do banco normal.

    No caso das máquinas da Triumph (Tiger 800 XRx e Explorer 1200), os bancos originais na regulagem mais baixa, me permitiram colocar ambos os pés simultaneamente no chão, apenas com leve levantamento dos calcanhares. Lá me disseram que com os baús e com minha esposa, as máquina naturalmente abaixariam um pouquinho, o que seria suficiente para que meus pés se apoiassem integralmente no chão.

    De qualquer forma, preciso ter confiança em pilotar a moto quando estiver sozinho e sem baús, portanto no caso da GS 1200 Adventure, não vejo possibilidade de que isto ocorra, a não ser que se inclua o banco mais baixo opcional, daí o ponto relativo a seu conforto ser fundamental para mim, pois em viagens longas como as que pretendo fazer, isto seria fundamental.

    Abraços a todos,

    Beck

  2. #2
    Piloto Nível 1 Avatar de CARLIM
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    CARLOS ALBERTO DE ALMEIDA LEAL
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    Tenho uma Adventure 1200 e tive dificuldades com o banco original devido a altura. Fiz um teste com o banco baixo original e achei ele muito desconfortável. alem do preço exorbitante. Levei o meu original em um especialista em banco para motos, ele cortou um pouco da espuma ( acho que foi uns 3 cms ). ficou ótimo e não comprometeu o conforto. Me cobrou R$ 70,00. Mas mesmo assim vou fazer uma almofada de gel para viagens longas e coloca-las de uma forma que fique fácil de retira-las mesmo com a moto em movimento. Isto é devido, porque em algumas viagens, atravessamos o centro das cidade com muitos semáforos, e é aí justamente que mora o perigo com motos muito altas. Quando estiver pronto coloco fotos aqui neste site.

  3. #3
    Piloto Nível 4 Avatar de profCarlos
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    Carlos Domingues
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    Caro, tenho uma GS1200 e assim que comprei troquei o banco por um mais baixo. Rodei com o banco normal 1100 km e efetuei a teoca para seguir a viagem. Não me arrependo de nada, inclusive do preço, que apesar de caro me fez sentir-me muito mais seguro. Afinal de contas sempre ando com a esposa e não abro mão de segurança. A opção de levar em um especialista para rebaixar o banco é muito boa, se o sujeito for bom, vale muito a pena.

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  4. #4
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    Citação Postado originalmente por profCarlos Ver Post
    Caro, tenho uma GS1200 e assim que comprei troquei o banco por um mais baixo. Rodei com o banco normal 1100 km e efetuei a teoca para seguir a viagem. Não me arrependo de nada, inclusive do preço, que apesar de caro me fez sentir-me muito mais seguro. Afinal de contas sempre ando com a esposa e não abro mão de segurança. A opção de levar em um especialista para rebaixar o banco é muito boa, se o sujeito for bom, vale muito a pena.

    Enviado de meu SM-P905M usando Tapatalk

    Qual o banco que vc comprou? Diminuiu qtos centímetros???

  5. #5
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    Carlos Boa tarde !

    Este rapaz em Uberlândia ainda afaz este serviço ? Ficou bom ?
    Tenho o problema da altura, se tiver o contato agradeço,
    Obrigado e bom final de semana.
    Adalberto

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