Página 1 de 3 123 ÚltimoÚltimo
Resultados 1 a 10 de 28

Tópico: Triângulo amarelo aceso + luz de motor acesa, e alternador não carrega bateria

  1. #1
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    Jul 2016
    Nome Real
    Rodrigo Morelli
    Localização
    São Paulo
    Moto
    Bmw F800 R 2011
    Posts
    3
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    0

    Triângulo amarelo aceso + luz de motor acesa, e alternador não carrega bateria

    Prezados
    Trocaria a bateria da minha moto e o cara da moura falou que a moto não estava carregando. Ok como ando pouco fiquei em alerta mas não parei a moto, ontem à moto apagou de vez em movimento e acendeu a luz do triângulo amarelo e a do motor no painel, carreguei a bateria no auto elétrico e chamei o guincho.


    O que poderá ser? É complicado arrumar o alternador ou gerador? é essa luz acesa? Alguém já passou por isso?

    A moto está andando mas não estou rodando com ela

    Moto 2011 26 k

  2. #2
    Moderador

    Avatar de Iceman
    Data de Ingresso
    Sep 2013
    Nome Real
    Thomas
    Localização
    ABC - SP
    Moto
    R1200GS LC 14
    Posts
    6.312
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    Eu levaria numa CC ou em um mecânico de confiança, para dar uma verificada no que realmente está acontecendo.
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  3. #3
    Moderador

    Avatar de RicBoris
    Data de Ingresso
    Apr 2013
    Nome Real
    Ricardo Aragão
    Localização
    Ipu/CE
    Moto
    Em breve...
    Posts
    5.198
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    Que pane heim?

    Não faço ideia. Mas vou ficar na torcida que tudo se resolva da melhor forma possível.

    Boa sorte!
    ____________
    Ricardo Boris
    Ipu / Ceará

  4. #4
    Piloto Nível 2 Avatar de Petrel
    Data de Ingresso
    Aug 2015
    Nome Real
    Orlando Lopes
    Localização
    Rio de Janeiro
    Moto
    R1200 GS
    Posts
    356
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    11
    A luz de atenção" triângulo amarelo" acende por várias falhas ou estado de atenção, por exemplo, combustível entrou na reserva, ele acende.
    Normalmente além de acender aparece uma mensagem ou código no painel.
    Poderia colocar umas fotos do painel aí pra gente avaliar melhor a situação?
    Pode ser simplesmente a correia do alternador ou o regulador de tensão.
    Última edição por Petrel; 14-07-2016 às 21:03.

  5. #5
    Piloto Nível 5


    Data de Ingresso
    Jul 2014
    Nome Real
    Luiz Claudio Cerqueira da Silva
    Localização
    são bernardo do campo - SP
    Moto
    gs 1200 R
    Posts
    1.476
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    17
    Se a bateria baixar muito ou zerar a carga acontece isto que o Morelli descreveu.

    Se estiver boa, precisa dar uma checada no sistema elétrico.

    A sugestão é não ficar dando carga e rodando assim...o regulador de tensão, como o Petrel comentou, pode estar avariado e dar sobrecarga, afetando outros componentes.

    Em geral é apenas substituição de peça defeituosa... bom levar numa concessionária ou oficina de confiança.

    Boa sorte
    Luiz

  6. #6
    Nível GS 2

    Avatar de sal silva
    Data de Ingresso
    Jul 2012
    Nome Real
    The last rebel
    Localização
    Santos
    Moto
    R1200gs LC ADV e NX 350 Sahara
    Posts
    9.059
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    40
    Essa eletrônica é uma beleza.Amigo,vai ter que levar em um bom mecânico eletricista,e provavelmente morrer com uma graninha.Antes de levar a moto a um mecânico,tenha certeza que a bateria não está com defeito.

    PS.Pessoal,alguém aqui tem que fazer um curso para ter uma noção de como mexer nas nossas criaças.Esse coxismo de levar na CC e no mecânico VIP não é para o meu bolso.Tambem gosto de mexer na moto,mas está faltando informação.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  7. #7
    Moderador

    Avatar de Iceman
    Data de Ingresso
    Sep 2013
    Nome Real
    Thomas
    Localização
    ABC - SP
    Moto
    R1200GS LC 14
    Posts
    6.312
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    10
    Pelo jeito, a única coisa que cabe no bolso do Sal são escorpiões e carangueijos kkkkk
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  8. #8
    Piloto Nível 1
    Data de Ingresso
    Jul 2016
    Nome Real
    Rodrigo Morelli
    Localização
    São Paulo
    Moto
    Bmw F800 R 2011
    Posts
    3
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    0
    Amigos, o retificador não está carregando a bateria , vou trocar a peça!!! Mas não descobri o motivo da luz amarela e a do motor no painel acesa, a moto está funcionando normal

  9. #9
    Piloto Nível 2 Avatar de Petrel
    Data de Ingresso
    Aug 2015
    Nome Real
    Orlando Lopes
    Localização
    Rio de Janeiro
    Moto
    R1200 GS
    Posts
    356
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    11
    Morelli, além de acender o triângulo amarelo, não apareceu nenhuma mensagem ou código no painel?
    Neste caso vc deve iniciar a pesquisa com o Scanner.
    Como vc chegou a conclusão que o regulador de tensão não tá carregando? Se foi apenas usando o teste de bateria? Não confie neste diagnóstico!!! Não é suficiente pra condenar o regulador.
    Pode ser o estator do alternador, pode ser o rotor do alternador, pode ser até um mal contato nos terminais.
    Sugiro não fazer a troca antes de uma avaliação completa do sistema.
    Pode até mesmo ser a correia do alternador, ou seja todos essas hipótese levam ao mesmo resultado no teste de carga da bateria.
    Última edição por Petrel; 19-07-2016 às 17:33.

  10. #10
    Piloto Nível 5


    Data de Ingresso
    Jul 2014
    Nome Real
    Luiz Claudio Cerqueira da Silva
    Localização
    são bernardo do campo - SP
    Moto
    gs 1200 R
    Posts
    1.476
    Post Thanks / Like
    Peso da Avaliação
    17
    Petrel,

    acho que as 800, que parece ser a moto do Morelli, não tem alternador nem correia como a 1200.

    Se não é mal contato, pode ser o refificador de voltagem mesmo, principalmente se o amigo pega muito congestionamento...superaquece e dá pane antes da hora. Meio que normal em São Paulo.

    Abçs
    Luiz

Página 1 de 3 123 ÚltimoÚltimo

Tags para este Tópico

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •  
Sobre o Forum
O forum foi criado em maio de 2012, e se chamava BMW F800GS após um encontro de em Monte Verde MG, o forum começou a se tornar popular.
Completando 01 ano de forum, o forum mudou de nome e se tornou o BMW GS BRASIL devido ao grande numero de usuarios com diversas motos BMW.
Hoje o forum BMW GS BRASIL é o maior forum de BMW do Brasil, temos mais de 4 milhões de acessos, e um conteúdo rico de muita informação!
Seja bem vindo!
Ajude
Ajude manter o forum, faça uma doação via PIX!