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Tópico: Continental TKC 70

  1. #51
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    Avatar de Mcolnagosp
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    Citação Postado originalmente por CUSTODIO Ver Post
    Boa tarde galera
    Alguma sugestão para compra de roupa BMW em Orlando, alguém já comprou indica alguma loja,
    Existe uma loja em Orlando que revende BMW, Ducati e Triumph. Acho que são essas tres, mas BMW tenho certeza. Você tem que comprar pela internet e buscar na loja, porque o estoque local deles é muito pequeno e não tem variação.
    Quando estive lá comprei uma calça que estava na promoção, por sorte tinha minhas medidas.

    http://magiccitycycle.com/
    F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona
    Abraço,
    Marcelo

  2. #52
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    Citação Postado originalmente por Henri Ver Post
    Oi Sal
    Estou usando os Tkc 70 há dois meses e parecem bons. Já fiz asfalto e terra.
    Abs
    Como conseguiu? Falou o milagre mas não o nome do Santo hehehhe .rs
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  3. #53
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    Trouxe do Chile.
    Abs,

  4. #54
    Piloto Nível 4 Avatar de profCarlos
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    Perfeito ACD, então vamos para alguns parâmetros:
    Rodamos de Uberlândia até San Pedro de Atacama com um par de Heidenau novo;
    com a calibragem recomendada;
    a velocidade em torno de 120 até 160;
    a maior parte do tempo em modo road;
    com bagagem nas laterais e traseira;
    com garupa;
    as temperaturas com variação de 30°C até -3°C e média de 15°C;
    estradas com asfalto pouco abrasivo e sem buracos, mas no máximo 5 km de estrada de chão e, por último e não menos importante estamos com o total de peso em 170 kg mais roupa;
    Assim que chegar em casa postarei algumas fotos do estado dos pneus e a real km da viagem, para acompanharmos melhor o desempenho.


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  5. #55
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    Avatar de sal silva
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    Citação Postado originalmente por profCarlos Ver Post
    Perfeito ACD, então vamos para alguns parâmetros:
    Rodamos de Uberlândia até San Pedro de Atacama com um par de Heidenau novo;
    com a calibragem recomendada;
    a velocidade em torno de 120 até 160;
    a maior parte do tempo em modo road;
    com bagagem nas laterais e traseira;
    com garupa;
    as temperaturas com variação de 30°C até -3°C e média de 15°C;
    estradas com asfalto pouco abrasivo e sem buracos, mas no máximo 5 km de estrada de chão e, por último e não menos importante estamos com o total de peso em 170 kg mais roupa;
    Assim que chegar em casa postarei algumas fotos do estado dos pneus e a real km da viagem, para acompanharmos melhor o desempenho.


    Enviado de meu SM-G920I usando Tapatalk
    A única coisa que ajuda não desgastar os pneus mais rapidamente é a baixa temperatura durante o trajeto, o peso do garupa e bagagens sem duvida acelera o desgaste.Vou chutar, acho que voce vai chegar com os pneus com mais de meia vida quase no final.rs
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  6. #56
    Piloto Nível 2 Avatar de ACD
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    Fiz algumas viagens com a GSA 1200, sem garupa mas com duas malas de aluminio mais uma mole, mais os meus 103kg. Temperatura media 38c! Asfalto abrasivo, 140km/h nas estradas vazias. O TKC80 traseiro rodou 6.800km, mas chegou quadrado, praticamente slick no centro. Só cheguei com ele porque era estação seca, 0% chance de chuva. O Karoo 2 foi parecido, o desgaste foi um pouquinho menor pq as temperaturas não foram tão altas. Nas mesmas condições o Tourance roda 12.000 facil.
    O K60 está rodando numa 1150 GSA, ainda não fez viagem mas já rodou mais de 1.000km e nem sujou direito. Estou prevendo mais de 15.000km, talvez ate 20 mil nessa vida boa que ele ta pegando.


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  7. #57
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    Acabo de atravessar a Bolívia e o Peru com o Conti TKC 70. Boa aderência no asfalto, ripio (200 km da Rota do Che), e sal (200 km no lago de Uyuni). Nenhum furo, apenas um desgaste um pouco mais rápido que o Anakee 3. Deve durar uns 18 mil km.

    Bom pneu.

    image.jpg

  8. #58
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    Avatar de Iceman
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    Caraca! Fico só imaginando todo esse SAL na corrente, pinças de freio e demais partes da moto
    CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... )

  9. #59
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    Citação Postado originalmente por Iceman Ver Post
    Caraca! Fico só imaginando todo esse SAL na corrente, pinças de freio e demais partes da moto
    O Sal é cruel mesmo,principalmente o Sal Silva.Nao mexe com ele não.
    Última edição por sal silva; 09-08-2016 às 09:56.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

  10. #60
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    Citação Postado originalmente por Henri Ver Post
    Acabo de atravessar a Bolívia e o Peru com o Conti TKC 70. Boa aderência no asfalto, ripio (200 km da Rota do Che), e sal (200 km no lago de Uyuni). Nenhum furo, apenas um desgaste um pouco mais rápido que o Anakee 3. Deve durar uns 18 mil km.

    Bom pneu.

    image.jpg
    Henri,vou te perguntar alguma coisa sobre essa sua viagem,estou pensando fazer Bolivia e Perú no ano que vem.
    Gian Sussa, the real last rebel.

    https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8

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